問界門店將拆除所有相關華為字樣的宣傳物料。對此，華為方面表示消息屬實，該決定是由汽車BU CEO余承東親自下達。
日前，華為創始人、董事長任正非對華為標志在汽車設計上的露出提出了嚴格要求。“強調不能使用華為/HUAWEI出現在整車宣傳和外觀上。”而且重點指出，“不能使用’華為問界’，’HUAWEI AITO’。”
隨后，在華為年報會上華為輪值董事長徐直軍提到，“有些部門和合作伙伴在濫用華為品牌。在任總發布的最新文件里，華為明確要求，嚴禁華為品牌出現在汽車品牌前面，或作為汽車品牌。”
編輯點評：華為不造車，有效期五年，并且不允許整車使用華為標識，是一個很重要的訊號。顯然，對當下汽車行業現狀以及發展前景，華為選擇保守策略。嘴上遙遙領先的營銷收割策略已經失效，未來是技術創新與技術快速迭代下的成本競爭。在新能源和智能化領域，頭部傳統車廠已經完成生態布局，華為智能化招牌的含金量大打折扣。華為此時選擇身退，無疑是明智的。在極度內卷的汽車行業過度消耗自己的品牌形象，這也是華為非常不想看到的。
來源：愛卡汽車
作者：沈達煒
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