蜂巢能源計劃在歐洲擁有5家電池工廠

蜂巢能源計劃將歐洲的工廠數量擴大到5家，目標是到2030年，在歐洲實現至少50GWh的電池產能，這將足以為多達100萬輛電動汽車提供動力。

比亞迪將在歐洲推出低成本海豚電動車

比亞迪將于今年年底前在歐洲推出海豚電動緊湊型掀背車，起售價為3萬歐元，以開拓不斷增長的低成本電動汽車市場。

大眾Cariad將與中科創達成立軟件合資公司

大眾汽車集團旗下軟件部門Cariad將與中國智能操作系統供應商中科創達在中國建立一家軟件合資企業，專注于智能互聯和信息娛樂系統領域的軟件產品及解決方案，中科創達與CARIAD將分別持股51%和49%。

雷諾與電池初創企業Verkor達成合作

雷諾在4月13日表示，已與法國電池初創企業Verkor達成長期商業合作伙伴關系，后者將為雷諾的高端Alpine電動車型生產電池。這筆交易也使得雷諾成為Verkor敦克爾克超級工廠的最大客戶。

通用Cruise計劃快速擴大自動駕駛出租車服務

通用汽車旗下自動駕駛技術公司Cruise表示，該公司已走出研發階段，并已進入商業化的早期階段。現在，它正在為下一個階段做準備：快速增長。Cruise計劃今年快速擴大商業化業務，并正朝著到2025年營收達到10億美元的目標前進。

Lucid第一季度產銷量雙雙下跌

數據顯示，今年截至3月31日，美國豪華電動汽車制造商Lucid生產了2,314輛汽車，交付了1,406輛，均低于2022年第四季度的3,493輛和1,932輛。

滴滴將于2025年推出自主研發的自動駕駛出租車

4月13日，中國叫車巨頭滴滴全球表示，該公司正與中國汽車制造商合作開發自己的自動駕駛出租車，目標是在2025年之前投入使用，并接入滴滴網絡。

特斯拉蟬聯一季度美國豪華車銷冠

得益于大幅降價，特斯拉第一季度在美國豪華車市場遙遙領先于競爭對手。數據顯示，特斯拉第一季度在美國交付了17萬輛轎車和跨界車，同比飆升55%，占美國豪華車總銷量的28%，蟬聯美國豪華車市場銷冠，并且銷量是排名第二的寶馬的兩倍多。

唐唯實：Stellantis在北美市場擁有強大的定價權

4月13日，Stellantis首席執行官唐唯實對投資者表示，該公司設法在北美保持了強大的定價權，與全球汽車制造商定價權下降的跡象形成鮮明對比。

美國將為福特、ONE撥款4.1億美元

4月12日，美國民主黨領導的參議院撥款委員會以15票贊成、4票反對的結果批準向福特汽車和Our Next Energy分別提供2.1億和2億美元的補貼，但他們沒有對國軒高科1.75億美元的補貼方案進行投票。

三菱商事尋求投資鎳和鋰項目

4月13日，日本貿易公司三菱商事的金屬業務負責人表示，該公司正尋求投資鎳和鋰項目，以滿足全球對電動汽車電池日益增長的需求，同時提高銅產量。

豐田和埃克森在汽油發動機中測試低碳燃料

埃克森美孚和豐田汽車結成合作伙伴關系，在汽油發動機中測試低碳燃料，這可能為車主提供一種無需升級到電動汽車就能減少排放的方法。

道達爾CEO：歐洲能源危機尚未結束

道達爾首席執行官表示，過去幾年導致歐洲天然氣價格飆升的能源危機還沒有完全結束，因為該地區仍然面臨供應緊張和海外對供暖和發電燃料競爭加劇的問題。

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