日前，海外首例有關特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統引發事故的案例宣判，法院稱，導致事故發生的原因是駕駛員分心駕駛，而非自動輔助駕駛系統的“鍋”，原告起訴特斯拉將不會獲得任何賠償。
『特斯拉官方有關Autopilot的宣傳視頻截圖』
原告Justine Hsu表示，她駕駛的特斯拉Model S(參數|詢價)在開啟Autopilot自動輔助駕駛系統后，車輛突然轉向中央隔離帶。更糟糕的是，碰撞發生后安全氣囊也沒有彈出，這造成她的下巴骨折，牙齒脫落，面部神經受損。Justine Hsu認為，不僅Autopilot有問題，而且安全氣囊也存在故障，要求法院判罰賠償300萬美元。
不過，法院認為，以上兩項指控并不屬實，因為沒有任何證據。法院發現，Justine Hsu在城市道路中使用了Autopilot，而特斯拉是禁止用戶在城市道路中使用該功能的。另外，特斯拉表示，在發生事故時，安全氣囊會正確打開。
法院認為，駕駛員可以清楚的聽到來自車輛發出的聲音警告和視覺警告，事故發生就是駕駛員的責任，駕駛員在使用控制汽車之前，應該明白Autopilot的具體操作細則。
不少人批評特斯拉的產品命名，特斯拉以為“完全自動駕駛”來宣傳，因而誤導了消費者。不過法官指出，這不是一輛自動駕駛汽車，只是一套自動輔助駕駛系統，駕駛員需要時刻保持警惕。這一案例為未來特斯拉自動輔助駕駛相關事故案例開創先河。（消息來源：CARSCOOPS；編譯/汽車之家 秦超）
來源：汽車之家
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