比亞迪再遭股神巴菲特減持

根據香港證券交易所公布的一份文件，5月2日，“股神”沃倫·巴菲特旗下的投資公司伯克希爾·哈撒韋出售了196萬股比亞迪在香港上市的股票，總價值為4.6209億港元（合5890萬美元）。此次減持使得巴菲特在比亞迪的持股比例已不足10%。

大眾軟件部門Cariad官宣新CEO

5月8日，大眾汽車集團宣布其軟件子公司CARIAD監事會已經批準進行全面重組，并任命此前負責賓利制造業務的Peter Bosch擔任首席執行官。Peter Bosch將自2023年6月1日起擔任CARIAD的首席執行官，他還將負責財務、采購和IT業務。

特斯拉得州大型鋰冶煉廠破土動工

5月8日，特斯拉在得克薩斯州的一家鋰冶煉廠破土動工，該公司首席執行官埃隆·馬斯克表示，到2025年，該工廠的鋰金屬產量將足以生產約100萬輛電動汽車，使其成為北美最大的鋰材料加工商。

比亞迪將在越南生產電動汽車

比亞迪計劃在越南生產電動汽車，并希望得到越南政府的支持。該公司希望越南為比亞迪完成投資程序提供“有利條件”，進而可以在越南迅速投產電動汽車，并在當地和東南亞其他市場銷售。此外，比亞迪還計劃在當地建立供應鏈。

中國產電動車或致歐洲車企每年損失70億歐元

根據安聯貿易的一份報告，中國制造的電動汽車對歐洲汽車制造商構成了最大的風險，除非政策制定者采取行動，否則到2030年，中國產電動汽車每年可能導致歐洲車企損失70億歐元的利潤。

Lucid Q1營收遠低于預期

5月8日，美國電動汽車制造商Lucid公布第一季度營收為1.494億美元，遠低于分析師的平均預期2.099億美元；凈虧損從上年同期的6.046億美元擴大至7.795億美元。事實上，這一業績水平是自去年Q2以來最弱的，這可能表明，價格戰正對電動車初創公司的業績產生直接影響。

Lucid 下調全年產量預期

出于對價格戰、利率上升以及經濟衰退的擔憂，Lucid將其2023年的全球產量預期降至1萬輛，而此前該公司的產量目標是1萬至1.4萬輛。

Fisker跨過交付大關

當地時間5月5日，美國電動汽車制造商Fisker在位于丹麥哥本哈根的新工廠向客戶交付了其首款電動汽車Ocean SUV。

高通收購以色列芯片制造商Autotalks

5月8日，高通宣布已就收購以色列汽車芯片制造商Autotalks達成最終協議，以深化其在汽車行業的布局。不過，交易雙方并沒有公布此次交易的具體金額。

以色列純電動車市場份額接近17%

就今年前四個月而言，以色列的新車銷量為120,503輛，其中純電動汽車的銷量為19,982輛，份額為16.6%，取得了不小的進步。

墨西哥推出南部工業走廊投資計劃

5月8日，墨西哥政府公布了一項計劃的新細節，該計劃旨在吸引企業進入橫跨墨西哥南部一個狹窄地峽的走廊，汽車制造商、科技公司和半導體生產商被認為是潛在的投資者。

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