第十屆中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際汽車博覽會(huì)定于7月12日-21日在長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心舉行。據(jù)組委會(huì)工作人員介紹，本屆汽博會(huì)參展的廠家、車輛、品牌以及新能源車、概念車、首發(fā)車等各方面都要超過(guò)歷年

　　據(jù)太平洋汽車網(wǎng)7月10日?qǐng)?bào)道，各家參展商圍繞新能源、新技術(shù)做足文章，紛紛拿出”看家車型”和最前沿的高科技術(shù)車型參展，本屆長(zhǎng)春車展將有超過(guò)30臺(tái)的概念車和新能源車展出。如豐田的云動(dòng)雙擎，雷克薩斯的LFA超級(jí)跑車，紅旗概念車等將傾情呈現(xiàn)。

　　坐落在東道主城市的一汽集團(tuán)仍然大手筆包下1號(hào)展館，在本屆汽博會(huì)上他們帶來(lái)了3輛新能源展車。作為紅旗品牌的首款新能源汽車，紅旗H7 PHEV具有非常出色的動(dòng)力性能，在電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩者的配合之下油耗可以控制在3.7升左右，電動(dòng)機(jī)的續(xù)航里程為25.1公里，百公里加速8.5秒，最高車速可達(dá)每小時(shí)220千米，輸出功率也可達(dá)到40千瓦。純電動(dòng)版本威志V5搭載的是一款交流異步電機(jī)，額定功率為35千瓦，峰值功率為70千瓦，在這一套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)之下，純電動(dòng)版威志V5的最高時(shí)速可達(dá)110千米。本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)上，一汽奔騰還將帶來(lái)神秘新車————新奔騰B50 EV，這款純電動(dòng)轎車不僅展現(xiàn)了中國(guó)一汽深厚的自主研發(fā)實(shí)力，而且體現(xiàn)出中國(guó)一汽在綠色環(huán)保、節(jié)能低碳方面做出的不懈努力。

　　東風(fēng)風(fēng)神2013款S30CNG是在響應(yīng)國(guó)家科技為先，低碳環(huán)保的理念下，東風(fēng)乘用車公司極力打造的一款經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的車型，該車既可以加普通汽油又可以加天然氣，具備雙燃料的功能。它采用法國(guó)PSA動(dòng)力系統(tǒng)，意大利原裝進(jìn)口燃?xì)庀到y(tǒng)，80LCNG氣罐，續(xù)加一次燃?xì)饩湍芾m(xù)行里程超200公里，避免了頻繁加油帶來(lái)的麻煩，配備的CNG雙燃料后排放達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，年節(jié)約燃油費(fèi)用30%以上。S30 CNG后備箱容積高達(dá)487L，即使后備箱放了個(gè)大燃?xì)夤蓿匀荒芊畔潞脦讉€(gè)大件的行李物品，儲(chǔ)物能力非常強(qiáng)大，這款展車將出現(xiàn)在4號(hào)館。

　　5號(hào)館展出的雷克薩斯IS300h采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，利用2.5升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配搭，其中2.5升汽油機(jī)的最大功率為128kW，峰值扭矩為221Nm，而電動(dòng)機(jī)則為104kW和217Nm，綜合輸出功率為160kW，百公里油耗可以控制到4.4升的超低水平。動(dòng)力通過(guò)CVT無(wú)級(jí)變速箱傳遞到后輪，雖然采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)，但擁有出類拔萃的操控性。

　　一汽豐田和廣汽豐田帶來(lái)的新能源展車都將放置在8號(hào)展館。全新PRIUS普銳斯將豐田獨(dú)有的油電混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)一步提升，整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了全新開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池等核心部件的小型化、輕量化及高效化，實(shí)現(xiàn)了4.3L/100km的低油耗及相當(dāng)于2.4L普通汽油車的動(dòng)力性能。全新PRIUS普銳斯的排放更加環(huán)保，單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛，可實(shí)現(xiàn)尾氣”零排放”。將油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的4大優(yōu)勢(shì)：低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、超強(qiáng)靜謐性和低排放，再次提升到了一個(gè)新的水平。全新PRIUS普銳斯還大量采用了全球首次或豐田首次應(yīng)有于車輛的先進(jìn)配備，例如太陽(yáng)能通風(fēng)系統(tǒng)、遙控空調(diào)系統(tǒng)、觸摸追蹤顯示功能等。

　　作為豐田引以為傲的混合動(dòng)力車型，凱美瑞尊瑞搭載豐田新一代油電雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合功率高達(dá)151千瓦，0——100公里的加速時(shí)間為8.8秒，而百公里綜合油耗僅為5.3L，比同排量汽油車型節(jié)省燃油32%，二氧化碳排放也減少近32%。在EV模式下，該車可通過(guò)電池組行駛3-4公里左右，可實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放。尊瑞的外觀與普通版凱美瑞并沒(méi)有明顯的差異，只是進(jìn)氣格柵樣式有些許改動(dòng)，并在原有的豐田L(fēng)OGO上加入了淡藍(lán)色效果，車身側(cè)面增加了”HYBRID”標(biāo)識(shí)，而尾部加入HSD標(biāo)識(shí)。

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