市場(chǎng) E周新勢(shì)力

E周新勢(shì)力 | 特斯拉因單踏板模式召回超110萬輛；愛馳汽車欠薪被追討；雷丁正式申請(qǐng)破產(chǎn)；FF91 5月底開啟第一階段交付

文哲 2023-05-13 07:00

1、特斯拉召回超110萬輛！逼近中國4年總銷量

5月12日據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局，自2023年5月29日起，特斯拉中國將召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及國產(chǎn)Model 3 、Model Y汽車，共計(jì)1,104,622輛。

來源：第一電動(dòng)

2、FF Q1財(cái)報(bào)公布：FF 91已生產(chǎn)40輛，5月底開啟第一階段交付

5月12日（北京時(shí)間），Faraday Future（FF，股票代碼FFIE）今天公布的2023年第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F一季度虧損大幅下降，F(xiàn)F91生產(chǎn)順利且交車計(jì)劃正常。其中，最令外界關(guān)注的車輛碰撞測(cè)試成功通過測(cè)試項(xiàng)目。

來源：第一電動(dòng)

3、極星汽車計(jì)劃裁員10%，削減今年產(chǎn)量預(yù)期

5月12日，根據(jù)外媒消息，瑞典電動(dòng)車制造商Polestar周四下調(diào)了其2023年的生產(chǎn)指引，并表示將裁員10%，理由是其Polestar 3的生產(chǎn)推遲，以及行業(yè)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)。

來源：第一電動(dòng)

4、江淮釔為3將于6月18日上市，5月20日開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)10萬左右起售

5月12日消息，從官方渠道了解到，江淮釔為3將于6月18日上市。在上海車展上，江淮釔為3已經(jīng)亮相，并開啟了盲訂，根據(jù)官方消息，釔為3將在5月20日正式開啟預(yù)售。

來源：第一電動(dòng)

5、愛馳汽車4月工資再次延遲發(fā)放，員工討薪維權(quán)！

5月10日，愛馳汽車人力資源部發(fā)布《關(guān)于四月工資延遲發(fā)放的通知》，該通知稱，鑒于目前面臨的資金挑戰(zhàn)，公司不得不做出四月工資再次延遲發(fā)放的決定。

汽車之家

來源：第一電動(dòng)

6、特斯拉得州鋰精煉廠正式動(dòng)工，將滿足每年100萬輛車的需求

北美時(shí)間5月8日，得克薩斯州Corpus Christi特斯拉鋰精煉廠正式動(dòng)工，特斯拉CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）與得克薩斯州州長格雷格·阿博特（Greg Abbott）共同參加了奠基儀式。

馬斯克表示，“我們預(yù)計(jì)將為大約100萬輛車提供鋰，（該工廠）生產(chǎn)的車用級(jí)鋰，比北美其他廠商綜合還要多。”

來源：第一電動(dòng)

7、蔚來ET5獵裝版歐洲實(shí)車曝光或?qū)⒂?-7月在歐洲首發(fā)

日前，我們從相關(guān)渠道獲取了蔚來ET5獵裝版的海外無偽諜照。新車定位高端市場(chǎng)，將主攻對(duì)旅行車更認(rèn)可的歐洲市場(chǎng)。根據(jù)ET5獵裝版的規(guī)劃，該車或?qū)⒂?-7月在歐洲首發(fā)。

來源：第一電動(dòng)

8、舉報(bào)信還沒后續(xù)，雷丁汽車已申請(qǐng)破產(chǎn)

5月6日，企查查顯示，雷丁汽車集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，案號(hào)為(2023) 魯0725破申1號(hào)，申請(qǐng)人和被申請(qǐng)人均為雷丁汽車集團(tuán)有限公司，經(jīng)辦法院為山東省濰坊市昌樂縣人民法院。

對(duì)此，有媒體向雷丁汽車創(chuàng)始人李國欣求證，對(duì)方的電話提示音均是“您撥打的用戶暫時(shí)無法接通”。

來源：第一電動(dòng)

9、新款蔚來ES6 5月24日正式上市！用戶可到店試駕并鎖單

5月4日，第一電動(dòng)從蔚來北京地區(qū)多家門店獲悉，新款蔚來ES6將于5月24日正式上市，下訂用戶將受邀前往指定門店試駕，同日用戶可進(jìn)行鎖單，新車將于5月底開啟交付。

來源：第一電動(dòng)

10、理想將推OTA，可提升低電量加速性能，從“串聯(lián)”到“并聯(lián)”？

5月10日消息，理想汽車李想在微博發(fā)文表示，旗下增程式電動(dòng)車低電量下的加速性能問題，下一個(gè)的版本OTA解決，低電量下的性能可以做到接近PHEV低電量下發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)的程度。原理就是和并聯(lián)一樣，把增程器的功率也有效的應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)，而不僅僅是發(fā)電本身。