【第一電動網】(作者 王慰祖)國務院常務會議提出，政府公務用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車。第一電動網作者就此采訪幾個新能源汽車推廣試點城市了解到，它們的新能源公務車隊已有一定規模，其中深圳可能出臺規定，要求新增公務用車中新能源汽車比例不低于50%。

　　7月12日，國務院總理李克強主持召開了國務院常務會議。會議要求政府公務用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車，同步完善配套設施。到2015年，高效節能產品市場占有率要提高到50%以上。但即使國務院有這樣的要求，購車單位在選擇新能源汽車時常常面臨無車可選的局面。

　　在工信部發布的《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》中，新能源汽車僅有江淮同悅純電動、比亞迪F3DM、奇瑞瑞麒 M1 EV、長安奔奔love、湖南江南汽車E300五款車，而且車型相對較小。”公務車偏好車型較大的車輛，因此入圍的車型不太符合公務用車采購需求。”一位政府部門的新能源汽車推廣工作人員說：”另外，車型較大，續駛里程較長的比亞迪e6即使補貼后價格仍遠高于18萬元，不符合公務車采購標準。”

　　作為”十城千輛”工程試點城市，深圳新能源公務用車全國范圍內數量最多。目前深圳已有520輛新能源公務用車，其中500輛是警務用車，車型為比亞迪e6純電動;20輛比亞迪F3DM為雙模電動車，用于6個市政部門。500輛警務用車已交付了200余輛，剩余車輛今年將交付完成。

　　深圳發改委重大項目協調處長陸象楨接受作者采訪時表示：”深圳今年有望出臺采購新能源公務用車的要求，要求新增公務用車中新能源汽車比例不低于50%。另外，今年還可能啟動用新能源汽車更換公務黃標車。”另外，他告訴作者，市政部門新能源汽車推廣速度較慢，是因為F3DM車型偏小，用車單位不太愿意接受，今年比亞迪新車型”秦”上市后可能會豐富公務車的選車范圍。

　　同為試點城市的杭州和南昌也已經采購了一定數量的新能源公務用車，但同樣面臨無車可選的困境。

　　浙江省此前下發的實施國家新能源汽車規劃的指導性文件中曾提出，公務車采購中新能源汽車占比不少于三分之一。杭州市經信委汽車處處長何秀林告訴作者，杭州市政府已采購了11輛榮威750混合動力，杭州余杭區采購了7輛比亞迪F3DM，另外，余杭區還采購了1輛眾泰純電動用于巡邏車輛。

　　對于杭州來說，新能源公務車市場有限。”一般來說，主城區和一些區縣，公務車基本上是飽和的，沒有太多更新計劃。公檢法部門有一定的更新需求，所以余杭區購買新能源汽車的都是公檢法部門。但對于車的性能有一定的要求，現在市面上的新能源汽車符合要求的并不多。”

　　南昌科技局副局長胡向萍介紹：”南昌現有新能源公務車40余輛，包括30余輛長安混和動力車和10余輛江鈴純電動車。主要用于機關用車，農業、食品督察用車等。”胡向萍同樣認為，目前可以采購的新能源汽車種類有限，有些車型使用過程中故障率較高，有些車型節油率與公告上標明的節油率有不小差距，因此希望車企盡快推出合適的車型。

　　杭州市經信委汽車處科員蔣宇鵬認為，雖然政府鼓勵發展新能源公務車，但采購新能源汽車時同樣要求扣除補貼后要符合低于18萬元的要求，這樣的車型并不多。”政府對公務用車數量限制非常嚴格，因此購車單位購買時需要考慮是否能滿足使用需求，但這樣的車太少。”

　　李克強總理關于公車采購首選新能源汽車的消息已經在股市激起回響。比亞迪(002594.SZ)股價已迎來了兩次增長。7月15日，比亞迪上漲3.5%，以每股36.92元收盤。16日，又上漲2%，以每股37.66元收盤。江淮汽車(600418.SH)、長安汽車(000626.SZ)等同期也都連漲兩天。

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