從現在到明年年底前，1000臺啟辰純電動車將在連上路，車輛將主要在公務、出租和租賃領域示范運營。這些純電動車的政府補貼將超過50%，是該市投入力度最大、政府補貼最高新能源汽車示范推廣項目。同時還將配建快慢充電樁1100個。

　　實際購車款不超10萬/輛

　　據大連晚報7月31日報道，作者從經信委了解到，此次投放的1000臺純電動車，車型為東風日產啟辰純電動車，與以前的新能源汽車有較大不同，在充電速度、時速、續駛里程等性能上更具優勢，政府補貼力度上更是規模空前，以較低的價格購買高性能的電動車在國內試點城市中尚屬首例。作為國產自主品牌，該車采用國際領先的電池技術，快充30分鐘可充電80%，最高時速145公里，續駛里程可達180公里，性能和外形上與日產聆風汽車相似。政府將為購車提供總價50%以上的補貼，再加上按照現行國家補貼辦法獲得的中央財政補助，每車輛實際購買價格預計不超過10萬元。據悉，啟辰電動車的市場售價不超過42萬元/輛，在獲得政府補貼后，在大連的實際售價不超過12萬元/輛。加上中央財政示范推廣補助，實際購車不會超過10萬元/輛。

　　純電動車將在三領域運營

　　車輛將主要在公務、出租和租賃領域示范運營。大連市經信委相關人員表示，今年年底前將先期投放200輛。之所以這樣選擇，因為車輛的續駛里程及充電特性與公務車的日運行里程和運行時間比較吻合，而且在公務領域運行有利于集中建設充電設施。同時，以新增出租車營運證為支撐，大規模使用節能環保的公共交通工具，符合大連市倡導的綠色循環低碳交通理念。大連每年慕名而來的中外游客絡繹不絕，而且隨著城市綜合實力的不斷增強，還將會有更多商務、會議、國內外交流等帶來各方面的客人，所以選擇在機場、火車站、景區及酒店等處開展純電動車租賃，能夠進一步提升城市品位和城市魅力。

　　今年3月，東風日產公司在大連市出租領域已投放了5輛進口聆風電動車進行試驗運營。目前5輛車運營情況正常，續航里程冬季約90公里、其他季節能達到120公里;慢充充電時間冬季8小時、其他季節7小時。

　　明年配建快慢充電樁1100個

　　同時，大連市還將大規模增加電動車配套設施。至2014年底，按1車1樁比例配建1000個慢充充電樁，按社會共享原則增建100個快速充電樁。”此次大規模推廣應用純電動乘用車，對進一步推動大連市新能源汽車試點示范工作具有重要的積極意義。”據經信委相關負責人介紹，在短時間內集中投放千輛純電動乘用車在全國尚屬首例，已經引起了國家有關部委的高度關注，特別是公務用車率先較大規模推廣采用純電動車。此外，大規模純電動車的推廣應用，也對大連市新能源汽車產業的發展起到了推動作用，并由此構建純電動車的配套服務體系的雛形，為未來發展完善的充電體系奠定基礎。

　　大連市是國家首批”十城千輛”示范城市，目前已在公務、公交和出租等公共服務領域投放示范車輛1300多輛，并配套建設了2座換電站、8座充電站和200多個充電樁，助推了新能源汽車產業快速發展。

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