為認真貫徹執行國家電網公司有關電動汽車充電設施建設的指示精神，全面做好相關技術標準的制定。9月，安徽合肥市新能源汽車領導小組辦公室在合肥供電公司主持召開的審查會上通過了《合肥市電動汽車充電設施技術標準》，這一標準將由合肥市新能源汽車領導小組授權合肥市質量技術監督局發布實施。
安徽合肥作為全國私人購買新能源汽車補貼5個試點城市之一，面臨著三年時間推廣純電動轎車14500輛，插電式混合動力轎車8000輛，完成20座充電站、4座換電站、22500個充電樁以及回收、維修等配套設施的建設任務。至今年年底，合肥還將有150輛純電動大巴投入示范運營。而如何更好的為電動汽車提供動力支撐和便捷服務，充電設施技術標準則成了重要的規范尺度，對此國家電網公司專門制定了相關的行業標準。
9月21日由合肥市科技局、合肥市質量技術監督局、安徽大學、安徽省電力公司、國網電力科學研究院、安凱股份有限公司、安徽安凱國軒新能源汽車科技有限公司等單位的相關專家聽取了合肥供電公司就《合肥市電動汽車充電設施技術標準》中的《合肥市電動汽車充電設施建設技術導則》、《合肥市電動汽車充電站通用要求》、《合肥市電動汽車充電站供電系統規范》等七項標準編制情況的匯報。專家們結合合肥市的實際情況展開了認真探討審議，一致通過對《合肥市電動汽車充電設施技術標準》的審查，將這一標準作為合肥市電動汽車充電設施建設依據。
據悉，合肥供電公司將于11月底建成投運瑤海公交停保場、邵大郢和義興等3座電動汽車充電站，總容量約6000千伏安，以確保滿足今年年底合肥150輛新增電動公交車運營的充電需求。（編輯／楊建文）
來源：電動車時代網
作者：綜合報道
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