7月16日,東風(fēng)本田舉行二十周年主題活動(dòng),發(fā)布了代號(hào)為“創(chuàng)未來 2030”的新戰(zhàn)略:
2025年前,電動(dòng)化比例將達(dá)到50%以上; 2027年后,本田在中國(guó)推出的所有車型均為混合動(dòng)力和純電產(chǎn)品,不再投放新的純?nèi)加蛙囆停坏?035 年,本田將實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)純電產(chǎn)品銷售占比 100%。當(dāng)東風(fēng)本田新能源版圖布局進(jìn)一步完善后,將與比亞迪展開直接競(jìng)爭(zhēng)。
此前,本田中國(guó)展示了基于“e:N Architecture F”純電架構(gòu)打造的全新概念車e:NP2 Prototype,定位純電動(dòng)B級(jí)SUV。e:NP2將由東風(fēng)本田投產(chǎn),定名為e:NS2,于2024年初上市。
值得一提的是,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司 6 月產(chǎn)銷分別為 155962 輛、179119 輛,同比均大幅下降。其中新能源產(chǎn)銷為 22473 輛、24964 輛。其中東風(fēng)本田 6 月產(chǎn)銷分別為 40716 輛、42358 輛,相較于同期仍大幅下滑。
并且,從東風(fēng)本田上半年銷量中,可以看到,銷量排名前三均不是純電車型,加速電氣化轉(zhuǎn)型的東風(fēng)本田,任重而道遠(yuǎn)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:司馬小菜
本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/206604
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。