本周智能駕駛領域大事如下:
傳寒武紀再度裁員,新項目已暫停
時隔三個月,寒武紀再度爆出裁員消息。據新浪科技報道,寒武紀此次裁員以智能駕駛芯片業務行歌科技為“重災區”。行歌科技一位前員工透露,該公司軟件部分裁員近半,硬件部分只保留少數員工“善后”,且新項目已經暫停,未來或將被放棄。
今年4月份,寒武紀還被爆出過“惡意裁員”。該公司有員工在第三方平臺發布稱,在年終獎發放前遭到裁員。且有爆料稱,應屆生的裁撤比例較高。對于這一傳言,寒武紀予以了否認。
小智點評:自今年以來,汽車、半導體等行業屢屢傳出裁員消息,經濟下行壓力增大,已經成為企業發展必須考慮的重要因素,開源節流,優化成本,成為常態。
吉利飛行汽車獲百架訂單
7月26日,吉利科技集團旗下沃飛長空與華龍航空簽署戰略協議,沃飛長空將作為華龍航空核心電動垂直起降飛行器(eVTOL)提供商?,F場,兩家公司簽署了首批100架AE200的采購協議。
圖片來源:沃飛長空
此次合作,標志著國內電動垂直起降飛行器與公務航空領域的首次創新聯合,開啟了公務航空的eVTOL飛行時代。沃飛長空指出,雙方后續將結合各自的運營業務優勢及供應鏈優勢,積極推進eVTOL持續適航方面的標準審定,eVTOL垂直起降機場建設、航線運營等領域的進展,為低空立體出行商業運營提供系統化解決方案。
小智點評:或許在不遠的未來,飛行汽車將會真正地飛入尋常百姓家。
路特斯ELETRE流媒體外后視鏡量產車開啟交付
7月24日消息,蓋世汽車從路特斯官方處獲悉,路特斯ELETRE搭載流媒體外后視鏡的量產車,于近日在國內開啟首批量產交付。
圖片來源:路特斯
此次路特斯ELETRE車型搭載的流媒體外后視鏡,據官方介紹為選裝配置,價格為1.6萬元,提供兩種外觀,分別為S+版本,默認高亮黑流媒體外后視鏡,但可在此基礎上通過選裝外觀碳纖維包,升級為碳纖維材質。R+版本搭載碳纖維流媒體外后視鏡已包括在R+專屬碳纖維包內。
小智點評:從7月1日起,《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》開始實施,路特斯率先嘗鮮,或將對其智能座艙、自動駕駛等駕車體驗帶來良性影響。
大疆車載正式命名「成行平臺」,量產車型將于幾周后正式上市
7月27日晚,大疆車載正式宣布其全新一代智能駕駛解決方案命名為“成行”。據悉,首款搭載「成行平臺」基礎版本的量產車,將于幾周后正式上市。
圖片來源:大疆車載
官方資料顯示,“成行平臺”最大的特點,是以低至32TOPS的算力,7V/9V的純視覺配置,通過“強視覺在線實時感知、無高精地圖依賴、無激光雷達依賴”,實現了包括城區記憶行車(32TOPS)/ 城區領航駕駛(80TOPS)在內的L2+智能駕駛功能。同時,該純視覺智能駕駛系統也支持擴展毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、高精度地圖等傳感器,進一步增強系統在極限場景下的性能及安全冗余。大疆車載特有的慣導立體雙目是「成行平臺」最明顯的外部特征,也是「成行平臺」最重要的技術核心之一。此外,「成行平臺」實現了行泊一體的BEV感知。
小智點評:汽車智能化變革駛向深水區,智能駕駛從拼概念到拼成本、拼量產,望真能如大疆車載所述,實現親民普惠的高階智能駕駛可用體驗。
歐盟通過價值430億歐元的《芯片法案》
據外媒報道,7月25日,歐盟正式通過了價值430億歐元的《芯片法案》(Chips Act),旨在促進歐盟半導體產業發展,幫助解決未來芯片短缺的問題。7月25日,歐洲理事會發表聲明稱,歐洲理事會在當日批準了“加強歐洲半導體生態系統”法規——“《芯片法案》”。據悉,歐洲理事會的批準是此法案獲批流程的最后一步。
《芯片法案》將為歐盟芯片行業籌集超過430億歐元的公共和私人資金,并將重點放在尖端芯片上?!缎酒ò浮窞槿蛐酒髽I在歐洲的投資鋪平了道路,英特爾和意法半導體等芯片企業已經相繼宣布計劃在歐洲建立新工廠。
小智點評:在汽車供應鏈中,芯片的重要性日益凸顯,歐盟此項政策的制定,無疑意在掌握供應鏈核心板塊,成為全球半導體產業的重要參與者,不過短時間內或許不會有太多成果顯露。
日本半導體設備出口管制正式生效
據日經新聞報道,7月23日,日本正式將先進半導體制造設備列入出口管制清單,此舉響應了美國的對華芯片出口管制措施。據悉,日本出口管制清單上新增了23個產品,包括形成電路圖案和測試芯片所需的設備、以及與EUV光刻技術相關的設備等。
日本的出口管制還將增加供應商向日本經濟產業省(Ministry of Economy, Trade and Industry)報告出口設備的規格、交貨對象使用該設備生產的半導體用途等的程序。但是,向42個被指定為友好的國家和地區出口時,該程序會被簡化。此舉限制了對中國和某些國家的出口。
對此,中方發言人毛寧在7月24日表示,日方不顧中方的嚴重關切,執意出臺和實施對華指向性明顯的出口管制措施,中方深感遺憾和不滿,已經在不同層級向日方提出了嚴正交涉。
小智點評:此舉傷人傷己,種種限制措施將更加堅定中國掌控芯片制造核心技術的決心。
來源:蓋世汽車
作者:青檸
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