1、中美正開辟新溝通渠道以化解爭議

英國《金融時報》報道稱，美國和中國正在開辟新的溝通渠道，成立兩個工作組，專注于亞太地區問題和海洋問題，還有可能成立第三個工作組，專注于更廣泛的領域，以解決爭議性問題，這是自美國國務卿布林肯今年6月訪問中國以來，兩國在穩定關系方面取得進展的跡象之一。（參考消息）

2、日本宣布將加強對俄汽車出口禁令

日本宣布，將加強針對俄羅斯的汽車出口禁令。加強后的出口禁令與今年5月舉行的G7廣島峰會所傳達的精神一致。自2022年4月以來，日本禁止向俄羅斯出口價值超過4.34萬美元的豪華汽車。8月6日更新的禁令將包括排量超過1900立方毫米的新車和二手車，以及混合動力和電動汽車。去年日本對俄出口總額為42億美元，其中一半來自汽車出口。業內分析日本最新的出口限制預計將會使俄羅斯更加依賴從中國進口汽車。（新浪新聞）

3、北京全面啟動涉水車輛保險理賠

為盡快解決因暴雨災害而產生的涉水汽車保險理賠問題，國家金融監督管理總局北京監管局、北京市地方金融監督管理局與各大保險公司等迅速行動啟動勘察理賠工作。據了解，河北、北京、黑龍江等16個受災地區的保險機構收到的保險報案中，車險報案11.62萬件，占全部報案件數的61%，估損金額18.78億元。北京車管部門還開啟快速通道，為市民補牌換牌等提供便捷服務。（北京日報客戶端）

4、上海市加快推進車輛電動化

上海市要求加快公共領域車輛電動化，鼓勵私有乘用車電動化，持續推進純電動、氫燃料電池重型貨運車輛示范試點及推廣應用。到2025年，燃料電池汽車應用總量力爭突破1萬輛，個人新增購置車輛中純電動車輛占比超過50%。（澎湃新聞）

5、河南將購車補貼政策延續至年底

河南省人民政府發布通知，指出將購車補貼政策延續至2023年12月，對在省內新購汽車的消費者按照購車價格的5%給予補貼（最高不超過10000萬），具體補貼標準與方式由各地結合實際情況制定實施。同時，通知還提出加速充電基礎設施建設：對投資充電基礎設施給與30%---40%的補貼。通知還鼓勵免收新能源汽車充電期間的機動車停放費用。（第一電動）

6、廣州深圳將放寬車牌限購

廣東省商務廳相關負責人表示，廣東正在推動放寬廣州、深圳兩城市的“限牌”，并支持擴大汽車購車及以舊換新補貼，以擴大新能源汽車的銷量，但這一政策的具體落地時間未知。廣州和深圳自2012年開始實施汽車“限牌令”。廣州市每年的指標額度為12萬個，深圳市每年的指標額度為10萬個，其中2萬個為新能源牌照。（深圳商報）

7、浙江2025年建成充電樁200萬個

浙江省政府辦公廳于日前印發了《浙江省完善高質量充電基礎設施網絡體系促進新能源汽車下鄉行動方案（2023—2025年）》，提出到2025年，全省累計建成充電樁230萬個以上、鄉村不少于90萬個，其中建成公共充電樁12萬個、鄉村不少于2萬個，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求。（第一電動）

8、上半年中國汽車出口繼續保持世界第一

繼今年第一季度中國首次超越日本成為全球第一大汽車出口國之后，上半年，中國汽車出口繼續保持強勁勢頭，穩坐世界第一的位置。根據中汽協整理的海關總署的數據顯示，今年上半年，我國汽車整車出口234.1萬輛，同比增長76.9%；整車出口金額464.2億美元，同比增長1.1倍。在我國汽車主要出口車型中，與上年同期相比，純電動機動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量保持不同程度增長，其中純電動機動車增速更為顯著。（中汽協）

9、華為首款純電智能轎跑搭載HarmonyOS 4

8月7日上午消息，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在微博上透露，華為智選車業務首款純電轎跑將會第一個搭載HarmonyOS 4。這款純電轎跑將在本季度對外亮相。根據余承東曬出的圖片，這款純電轎跑沒有使用華為與賽力斯聯合打造的AITO品牌，而是Luxeed。據悉，其為華為與奇瑞聯合打造。（第一電動）

10、比亞迪第500萬輛新能源汽車明日下線

據比亞迪官方消息，比亞迪第500萬輛新能源汽車將于8月9日下線。從第1輛到第100萬輛，比亞迪用時13年；從100萬輛到200萬輛用時1年；從200萬到300萬輛僅用了半年時間；如今，從300萬到500萬輛，比亞迪用了不到9個月時間。目前，比亞迪已完成比亞迪王朝、比亞迪海洋、騰勢、仰望及方程豹五大品牌矩陣的布局，且除后兩者外，各品牌銷量均呈現快速增長態勢。（第一電動）

11、奇瑞全新純電動中型SUV開始預售

8月7日，奇瑞新能源將開始預售其全新純電動中型SUV，新車命名為奇瑞eQ7。這款車基于“鋁基輕量化平臺”打造。奇瑞eQ7定位為一款5座電動中型SUV，與同級別的深藍S7、零跑C11、創維EV6等車型競爭。根據之前的信息，預計這款新車的售價將在15-20萬元之間。（第一電動）

12、寶馬新世代概念車9月2日全球首發

BMW Vision Neue Klasse（寶馬新世代概念車）將在9月2日進行全球首發，并將在9月5日開幕的慕尼黑車展（IAA Mobility 2023）上展出。據官方消息，即將量產的新世代系列車型將采用全新的設計語言、全新開發的電子電氣架構、全新的用戶界面和人機交互概念，以及全新開發的高性能電驅和電池系統。另據了解，新世代系列車型未來將采用第六代BMW eDrive電驅技術，并將基于被稱為NCAR（New Cluster Architecture）的全新架構打造。（搜狐汽車）

13、比亞迪首款中型獵裝SUV 宋L 細節曝光

隨著上市時間的臨近，比亞迪王朝首款中型獵裝造型SUV 宋L 更多設計細節曝光。根據預告圖來看，新車將配備無框車門、可升降電動尾翼等配置，并將于今年四季度內完成上市。宋L是比亞迪王朝網首款獵裝跨界風格的中型SUV，前后低趴、尾部長溜背的造型接近極氪001。技術狀態方面，宋L基于比亞迪e平臺3.0打造，將搭載CTB電芯底盤一體化技術、雙電機四驅、云輦懸掛等技術，并將于今年四季度完成上市。（第一電動）

14、視光半導體完成了數千萬元A+輪融資

激光雷達公司視光半導體完成了數千萬元A+輪融資。早前，視光半導體已與聯想創投、矽力杰、上海工研院、浙大友創等達成兩輪數千萬元融資。而此輪融資由新瞳資本領投，幾家原股東追投。該公司以全固態掃描和FMCW測距為重點發展方向，結構相對簡單，集成度更高，因而尺寸可以做到更小。視光半導體現已實現全固態硅光掃描芯片的研發生產，并基于“光開關+光柵”架構實現了首次全固態FMCW激光雷達交付，目前正與頭部自動駕駛企業進行車裝合作。(蓋世汽車）

15、恩杰半導體宣布完成新一輪戰略融資

8月7日，第三代半導體功率器件研發商恩杰半導體宣布，已于近日正式完成新一輪戰略融資，投資方為東風汽車旗下直投平臺東風資管。本輪融資完成后，派恩杰半導體將進一步深化與東風汽車、嵐圖汽車等主機廠的合作，持續優化面向新能源汽車應用的碳化硅解決方案。根據企查查信息，截至目前，派恩杰半導體已累計完成6輪融資。(蓋世汽車）

16、華虹半導體登陸科創板募資212億

8月7日，華虹半導體有限公司（股票簡稱：華虹公司，股票代碼：688347.SH）正式登陸A股科創板并在上海證券交易所舉行上市儀式。根據發行公告，華虹公司本次發行價為52.00元/股，發行股票數量約為4.08億股，發行后公司總股本約為17.16億股，發行市盈率為34.71倍。按照原計劃，華虹公司本欲募資金額約180億元但最終大規模超募至212億元。華虹半導體不僅是今年以來A股最大IPO，也是科創板開板以來募資金額第三大的IPO，華虹半導體也正式成為“A+H”兩地上市的紅籌公司。（萬得）

龐觀晨語:  居然今日已立秋，據說今晚木星伴月，時光飛逝，看看月亮也不錯。

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