聚焦·電動(dòng)化

比亞迪與Ayala達(dá)成協(xié)議，將在菲律賓銷售電動(dòng)車

8月11日，比亞迪與菲律賓企業(yè)集團(tuán)Ayala達(dá)成合作協(xié)議，后者旗下的汽車部門AC Motors將通過其銷售網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)比亞迪電動(dòng)汽車在當(dāng)?shù)氐匿N售和維護(hù)。比亞迪可能會(huì)在菲律賓推出多款車型。

特斯拉為墨西哥超級(jí)工廠申請(qǐng)首個(gè)環(huán)境許可證

特斯拉似乎已經(jīng)開始其墨西哥工廠的建設(shè)。據(jù)悉，特斯拉墨西哥子公司已向該國環(huán)境部申請(qǐng)了建設(shè)工廠的首批環(huán)境許可，特斯拉在申請(qǐng)中表示，其工廠將占地260公頃。

Nikola召回所有純電卡車

美國電動(dòng)卡車制造商N(yùn)ikola在8月11日表示，將召回迄今為止交付的所有電動(dòng)卡車，并暫停銷售，此前該公司對(duì)近期火災(zāi)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原因是車輛電池組內(nèi)的冷卻劑泄漏。

Lucid召回6,360輛Air電動(dòng)車

總部位于美國加州的電動(dòng)汽車制造商Lucid Motors在一周內(nèi)發(fā)布了三次召回，共涉及6360輛Lucid Air電動(dòng)轎車，其中5,523輛車的雨刷臂螺母可能松動(dòng)，降低下雨時(shí)車輛的能見度；59輛車的后視攝像頭存在故障，另外778輛車存在潛在的突然斷電問題。

美國上半年電動(dòng)車市場(chǎng)份額同比持平

Experian的美國新車注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，繼2021年和2022年穩(wěn)步增長(zhǎng)后，今年上半年美國電動(dòng)汽車在新車市場(chǎng)的份額保持在7.1%。上半年美國一共注冊(cè)了766萬輛新車，其中電動(dòng)車的注冊(cè)量為546,651輛。

賓尼法利納將發(fā)布新款電動(dòng)車

豪華電動(dòng)汽車制造商賓尼法利納將于下周在蒙特雷舉行新款電動(dòng)車B95的全球首映式。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

福特汽車工業(yè)部門將遷至巴西巴伊亞州

福特巴西分公司在8月11日表示，已與巴西巴伊亞州政府達(dá)成轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將工業(yè)部門遷至巴西巴伊亞州。

福特推遲在歐洲推出電動(dòng)Explorer

福特將其在歐洲市場(chǎng)推出的首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型Explorer推遲了大約6個(gè)月。福特透露，由于歐洲新推出的電池標(biāo)準(zhǔn)，該款車在歐洲的上市時(shí)間從明年年初推遲到了明年夏天。

Stellantis批評(píng)工會(huì)“不現(xiàn)實(shí)”漲薪要求

在美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）稱Stellantis的工資提議是“垃圾”后，Stellantis在8月11日尖銳批評(píng)了工會(huì)的要求，稱談判的每個(gè)參與者“都需要關(guān)注現(xiàn)實(shí)”。

上半年路特斯英國產(chǎn)量達(dá)2,200輛

今年上半年，路特斯在其英國工廠生產(chǎn)了2,200多輛車，且全都是Emira跑車，這是該公司最后一款內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

聚焦·智能化

羅姆將在日本建立新半導(dǎo)體工廠

日本半導(dǎo)體制造商羅姆（Rohm Semiconductor）希望在2024年底啟動(dòng)其迄今為止最大的生產(chǎn)設(shè)施。為此，羅姆正在收購太陽能技術(shù)公司Solar Frontier在日本國富町的現(xiàn)有工廠。此次收購預(yù)計(jì)將于2023年10月完成。隨著新工廠的建立，羅姆將進(jìn)一步擴(kuò)大其碳化硅功率元件的生產(chǎn)能力。

聚焦·供應(yīng)鏈

韓國電池材料生產(chǎn)商正將生產(chǎn)從中國轉(zhuǎn)移至韓國

為了符合美國《通貨膨脹削減法案》對(duì)電動(dòng)車電池材料和部件的原產(chǎn)地要求，從而獲得相關(guān)補(bǔ)貼，浦項(xiàng)制鐵等韓國電池材料生產(chǎn)商正將生產(chǎn)從中國內(nèi)地轉(zhuǎn)移到韓國。近幾個(gè)月來，韓國企業(yè)與中國企業(yè)建立了一系列合資企業(yè)，以在韓國建立生產(chǎn)設(shè)施。

韓國SK、樂天和LG擴(kuò)大對(duì)電池銅箔和隔膜的投資

SK、LG、樂天等韓國主要企業(yè)正在競(jìng)相擴(kuò)大對(duì)有望出現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)的電池核心材料——銅箔和隔膜的投資。據(jù)SNE Research和其他市場(chǎng)研究公司的數(shù)據(jù)，到2025年，電池銅箔和隔膜市場(chǎng)預(yù)計(jì)將分別增長(zhǎng)至10萬億韓元以上。

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