1、國家繼續擴大外資市場準入

國務院8月13日對外發布了《關于進一步優化外商投資環境加大吸引外商投資力度的意見》。在8月14日舉辦的國務院政策例行吹風會上，商務部、工信部、財政部、市場監管總局有關負責人介紹持續深化改革開放、切實優化營商環境有關情況。商務部部長助理陳春江表示，商務部將會同相關部門研究修訂《外國投資者對上市公司戰略投資管理辦法》，合理縮減外資準入負面清單，持續擴大外資市場準入。財政部提出，將努力消除政府采購中的各類不合理限制和壁壘，依法保障內外資企業平等參與政府采購活動。市場監管部門則將通過持續推進全國統一大市場建設。工信部規劃司負責人姚珺在吹風會上表示，外資企業對中國市場信心不減，中國制造業對全球各類資源要素仍然有強大的吸引力。（新華網）

2、外資在中國股市配置有明顯提升空間

近期，多部門表示，將建設更高水平開放型新體制，全面優化營商環境，以國內大循環吸引全球資源要素，支持符合條件的外商投資企業參與跨境投資。業內人士分析，在一系列舉措推動下，中國吸引外資力度將進一步加大。同時，外資在中國股票市場配置有明顯提升空間，將保持凈流入趨勢。（中國證券報）

3、央行將支持汽車金融公司發行金融債券

消息透露，央行將大力支持消費金融公司、汽車金融公司等發行金融債券，滿足居民消費升級需求。首批8家公司金融債券和信貸資產支持證券近期發行規模在500億元左右。（萬得）

4、九部門聯合發布縣域商業三年行動計劃

商務部等九部門聯合發布縣域商業三年行動計劃，提出要建立縣域統籌，以縣城為中心、鄉鎮為重點、村為基礎的農村商業體系。到2025年，在全國打造500個左右的縣域商業“領跑縣”。計劃還旨在加快建設高效順暢的農村現代流通體系，推進農村流通設施和業態全面融入現代流通體系，促進農村流通高質量發展。（新華網）

5、日本或將對電池和半導體實行稅收減免

日本計劃從2024年4月起對本國產的電動汽車電池和半導體實行稅收減免政策，以增強經濟安全。此舉是效仿美國和歐盟的類似產業政策，旨在鼓勵企業將生產遷回國內，同時也將促進日本的能源轉型。此前，日本經濟產業省建議對在日本生產戰略關鍵產品的公司減稅。與美國的《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act）類似，該計劃將根據電池和芯片的產量降低公司稅。（路透社)

6、歐盟《新電池法》即將正式生效

8月17日，歐盟官方公示滿20天的《歐盟電池和廢電池法規》將正式生效。根據《新電池法》，自2027年起，動力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護照”，記錄電池的制造商、材料成分、碳足跡、供應鏈等信息。這將對中國動力電池企業出口歐洲產生重大影響。（第一電動）

7、國際油價連續第七周收漲

上周的國際油價連續第七周收漲，創出2022年以來的最長連漲紀錄。近期海外投行甚至預期，9月份油價有望沖擊每桶90美元的高位。隨著油價單邊上漲，多頭進場步伐卻開始放緩。分析人士認為，多重因素共振，助推近期油價不斷反彈。（中國證券報）

8、小米科技戰略升級未來五年千億研發

小米創始人、董事長雷軍在2023年年度演講中宣布，小米科技戰略升級：深耕底層技術、長期持續投入，軟硬深度融合，AI全面賦能。未來5年，小米研發投入將超過1000億元。同時，雷軍正式宣布手機端側大模型初步跑通，小愛同學也升級AI大模型，并開啟邀請測試。此外，小米MIX Fold 3、全新仿生四足機器狗小米CyberDog 2等一系列新產品發布。（第一電動）

9、華為上半年汽車BU收入10億

華為發布2023年上半年經營業績，數據顯示，上半年，華為實現銷售收入3109億元人民幣，同比增長3.1%，凈利潤率15%。據此推算，上半年華為凈利潤為466.35億元，同比大漲3倍。分業務來看，上半年華為ICT基礎設施業務收入為1672億元人民幣；終端業務收入為1035億元人民幣，云計算業務收入為241億元人民幣，數字能源業務收入為242億元人民幣，智能汽車解決方案業務收入為10億元人民幣。而余承東多次表示，華為每年在汽車領域有100多億的直接研發投入，累計研發投入已經達到了206億元。（第一電動 ）

10、特斯拉Model 3與Model Y降價

特斯拉Model 3現車8000元限時保險補貼上線。2023年8月14日起，Model Y長續航版起售價從31.39萬元調整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調整為34.99萬元。這是特斯拉年內第二次降價動作，也被看作新版Model 3上市前的市場調整策略。（第一電動 ）

11、新款Model 3保價期作廢預估售價25萬

特斯拉新版Model 3上市在即，但第一電動向特斯拉銷售端了解相關信息時發現，特斯拉原承諾的保價期政策悄然改變，原政策是在指定日期前下定金22.84萬即可直接提車，但現在的銷售政策要求訂單用戶必須補差價才提新款Model 3，如不選擇補差價提新款，只能退還定金。依據銷售端的信息，第一電動分析出了新版Model 3的核心信息：新款Model 3的售價極大概率在25萬元左右；目前特斯拉上海超級工廠已經開始全面生產新款Model 3，本月產量預計7000臺，次月為10000臺；10月開啟第一批交付，上市時間或在下周，最遲9月；銷售端內部正在抓緊促銷老款車，希望一周內能清空舊版Model 3現車庫存。新款Model 3呼之欲出了。（第一電動）

12、特斯拉完全自動駕駛或已在中國測試

海外博主Tesla China Analyst近日在其個人社交媒體上發文稱，特斯拉向中國地區用戶推送了最新的系統更新，在數據分享頁面下，新增了“允許Autopilot自動輔助駕駛分析和改進”的選項，以征得用戶同意來收集和分析Autopilot數據對其進行改進，而這些數據將以匿名化的方式處理。這意味著特斯拉FSD（完全自動駕駛能力）測試版已推送至中國地區以“影子模式”開始收集數據以進行可行性驗證。目前特斯拉官方并沒有做出正式說明 。（第一電動）

13、特斯拉FSD試駕要開到扎克伯格家

馬斯克公開表示: 8月14日晚將在帕洛阿爾托進行特斯拉FSD試駕，并會開到扎克伯格家。同時將測試最新的X直播，以便讓大家可以實時觀察我們的冒險。如果夠幸運，扎克伯格真的應門了，戰斗就開始了！（萬得）

14、小鵬汽車稱預計年底50座城市落地XNGP

8月14日，小鵬汽車宣布預計到今年年底，將會有50座城市實現XNGP的落地。此外，XNGP的無圖區域能力也正在開發中。

據了解，小鵬XNGP是繼XPILOT系統之后，小鵬推出的第二代智能輔助駕駛系統，XNGP在第一代XPilot系統的基礎上，增加了城市路況下的全程智能輔助駕駛功能（城市NGP），以及高速NGP和VPA記憶泊車的增強版功能。6月15日，小鵬宣布城市 NGP在北京正式開放。目前，小鵬汽車的XNGP的城市NGP和高速NGP仍只能在“有圖”狀態下使用。（第一電動 ）

15、集度確定不造車幫助極越造好車

吉利控股集團發布公告稱，正式推出高端智能汽車機器人品牌 “ 極越 ”。8月14日，工信部網站正式發布第374批汽車新產品公示，其中出現“極越01”。這意味著這款車型即將具備上市銷售的資質。這是百度和吉利合作造車的最新動態，之前發布過 的汽車機器人，被正式命名為 “ 極越 01” 。據天眼查，8月9日吉利和百度合資新注冊了汽車科技公司“極與越汽車”，工商登記信息顯示，總經理為夏一平 。（第一電動）

16、比亞迪推出官方二手車主打原廠級修復

比亞迪二手車部門開始全面推廣，旨在解決二手車交易痛點，為客戶帶來更好的二手車置換體驗，讓賣的公平、買的放心。貨源方面，比亞迪使用弗迪電池第四代電池容量算法、率先開放電池健康數據、行業權威數據引進、原廠級修復工藝及標準等措施，使每一臺比亞迪精誠認證二手車的車況都能做到真實透明，用源自廠家的官方權威認證打消客戶的顧慮。即將上線的比亞迪官方二手車商城，還提供360度看車功能，并保證與新車一致的交付流程等。（第一電動）

17、比亞迪宋PLUS DM-i銷量持續下滑

8月第一周新能源汽車銷量數據出爐，比亞迪宋PLUS DM-i僅售出3753輛，按照這個節奏，宋PLUS DM-i在8月銷量或將只有萬余輛，相比巔峰時期的4萬+，縮水嚴重。比亞迪宋PLUS DM-i在2月份賣出29931，在3月和4月環比均出現了較大幅度下滑，3月份相比2月份銷量減少5893輛，4月份相比3月份更是減少了3393輛，4月份相比2月份直接減少9286輛，接近了一萬輛。業內分析，宋PLUS DM-i銷量下滑，主要是因為被哈弗梟龍MAX、銀河L7、深藍S7等車型精準阻擊。(第一電動）

18、方程豹汽車正式發布旗下首款車型豹5

方程豹汽車正式發布旗下首款車型—豹5的外觀官圖。根據介紹，新車運用了方程豹汽車全新的“豹力美學”設計語言，涵蓋“硬派力量之美”、“未來科技之美”、“無限拓展之美”三大域的設計核心。豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型，有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統，價格在40萬元左右，將在8月16日召開品牌暨技術發布會，預計年內交付。方程豹品牌是比亞迪繼推出王朝、海洋、騰勢和仰望之后的第五個品牌。（第一電動 ）

19、比亞迪海豹DM-i預售價格確定

有網友曝光了海豹DM-i車型的預售價格。1.5T 121KM尊榮版的預扣提車價為19.5萬元，1.5T 121KM旗艦版的預扣提車價位20.5萬元。另外，也有媒體報道，該車5個車型的預扣提車價在16.58萬元-22.58萬元之間，預計將于8月26日開啟預售，9月8日正式上市。（第一電動 ）

20、星途星紀元ES8月16日發布

星途汽車官方宣布，星紀元ES的發布會將在8月16日舉行。同時，官方還透露了，該車將搭載訊飛星火認知大模型。星途汽車官方也曾多次透露該車的相關信息，如零百加速最短3.8秒，將提供兩驅/四驅兩個版本，部分配置有望搭載空氣懸架，并且可選裝激光雷達。該車在今年上海車展中已經亮相，整體設計是轎跑風格。（第一電動）

21、法拉第未來(FF)完成首輛車交付

法拉第未來宣布，正式交付首輛FF 91 2.0 Futurist Alliance給首位塔尖用戶，并在8月12日舉行了新車首位塔尖用戶交付儀式。

根據法拉第未來的表述，這是該公司首次進入營收階段，并正式進入完整經營閉環階段的標志性重大拐點。 （第一電動 ）

22、福特首款歐洲純電轎車延遲交付

福特表示，其針對歐洲市場的首款純電動車型——電動版探險者（ Explorer）的上市時間將推遲6個月。該款緊湊型電動SUV將于2024年夏季開售，而不再是原定的明年初。

福特表示，歐洲新電池標準的實施是該車型延期上市的原因。該公司的一位發言人表示：“福特支持即將出臺的歐洲電動汽車標準，因為這符合我們向全球客戶提供高品質安全汽車的內部理念。但是這意味著新款探險者要到 2024年夏季才能開始交付?！保ǖ谝浑妱樱?/p>

23、現代汽車與能鏈智電合作充電網絡互聯互通

8月14日，現代汽車集團（中國）宣布，與能鏈智電達成合作。雙方將合力推進充電基礎設施建設，實現充電網絡的互聯互通。據介紹，雙方將基于結構優勢共同開發充電服務平臺，為EV車主提供動態實時充電數據、充電積分權益、先用后付、即插即充、家充樁安裝及管理、私樁共享等便捷功能。能鏈智電將為現代汽車集團在華銷售的純電動車型軟、硬件支持，實現一站式智慧充電的便捷服務，現代汽車集團旗下的EV車型也將逐步實現全面接入。（蓋世汽車）

24、寧德時代明日發布重大新技術

寧德時代頻頻為其8月16日的新品發布“預熱”。從寧德時代劇透所用措辭“顛覆想象”來看，有分析人士甚至猜測，寧德時代接下來新推出的產品將會向6C快充邁進。第一電動收到邀請函，將第一時間報道。（第一電動）

25、恒大汽車獲得5億美元戰略投資

恒大汽車宣布，獲得由阿聯酋國家主權基金持股的上市公司紐頓集團首筆5億美元戰略投資，另有6億人民幣過渡資金將自公告后5個工作日開始陸續到賬。紐頓集團將協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口3萬至5萬輛恒馳汽車。另外，恒大汽車擬將中國恒大總額208.95億港元的相關貸款轉換為新股份，轉股價每股3.84港元。（第一電動）

26、天賜材料推進摩洛哥年產30萬噸鋰電項目

天賜材料公告稱，擬發行GDR募資不超59.8億元，將用于摩洛哥天賜年產30萬噸鋰電材料等項目。捷克天賜終止年產10萬噸電解液項目（一期）并注銷。（萬得）

27、OpenAI或已在破產邊緣?

印度新聞媒體平臺Analytics India Magazine近日的一份報告稱，OpenAI可能在2024年底破產。報告稱，OpenAI僅運行其人工智能服務ChatGPT每天就要花費約70萬美元（約合506.8萬元人民幣）。OpenAI目前正處于燒錢的狀態，盡管該公司試圖通過GPT-3.5和GPT-4來實現盈利，但該目前還沒有能夠產生足夠的收入來實現收支平衡。（第一電動）

龐觀晨語: 今天的新聞很多，希望你們的早餐一樣豐盛。

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