1、8月LPR再現“非對稱”降息

8月21日，央行決定，1年期LPR報3.45%，下調10個基點；5年期以上品種報4.20%，維持不變。分析指出，8月LPR非對稱下降反映出在支持居民中長期信貸的同時，穩定銀行息差水平的政策取向。LPR下降將有效降低實體經濟融資成本，緩解銀行面臨的利率約束，提振市場信心，進一步加大存款利率調整可能性。接下來，貨幣政策或將維持總量寬松政策取向，年內降息、降準皆有空間，新一輪降準落地可能性較大。（萬得）

2、全球私人凈財富總額縮水11.3萬億美元

瑞士信貸和瑞銀本周聯合發布的一份報告顯示，截至去年年底，全球私人凈財富總額縮水了11.3萬億美元，降幅達到2.4%至454.4萬億美元。這是自2008年全球金融危機以來全球私人凈財富總額的首次下降。報道稱，金融資產對本次凈財富總額下降的影響最大，而非金融資產，特別是房地產持續保持韌性。按地區來看，本次凈財富總額損失主要集中在北美和歐洲等經濟較為發達的地區。（財聯社）

3、國家依法保護企業產權和企業家權益

國務院總理李強會見美中貿易全國委員會成立50周年訪華團時表示，中國將持續擴大市場準入，全面優化營商環境，落實好外資企業國民待遇，維護和促進公平競爭，依法保護企業產權和企業家權益。（新華網）

4、國務院要求把握科技革命新機遇

國務院總理李強主持國務院第三次專題學習時指出，要把握新一輪科技革命和產業變革新機遇，促進數字技術和實體經濟深度融合，不斷做強做優做大數字經濟，更好助力經濟總體回升向好、賦能高質量發展。（央視網）

5、汽車零部件企業利潤穩增

繼浙江世寶披露2023年上半年凈利潤大幅增長逾22倍后，8月21日晚間，又有多家汽車零部件企業披露的半年度業績大幅增長。相關公司判斷，下半年，汽車市場消費潛力將被進一步釋放，汽車行業全年有望實現平穩增長；與此同時，汽車零部件企業也將迎來重大發展機遇。（證券時報）

6、三部委發文繼續鼓勵汽車消費

商務部、國家發改委、金融監管總局發布《關于推動商務信用體系建設高質量發展的指導意見》，推動金融機構與商貿流通企業開展合作，合理增加對消費者購買汽車、家電、家居等產品消費信貸支持，持續優化利率和費用水平。（央視網）

7、甘肅2030年建成覆蓋全首充電網絡

8月21消息，甘肅省發改委印發關于《加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的若干措施》旨在進一步提升甘肅省電動汽車充電基礎設施服務保障能力，補齊農村地區公共充電基礎設施建設短板，力爭到2025年實現適宜使用新能源汽車地區充電站“縣縣全覆蓋”，到2030年基本建成覆蓋全省農村地區的充電設施服務網絡。（第一電動 ）

8、網傳特斯拉新款Model 3取消全部雷達

一位資深行業博主Tesla China Analyst通過社交媒體發布消息稱， 特斯拉新款Model 3在硬件配置上發生重大變化， 新款Model 3或將采用“全視系輔助駕駛”系統，車輛將取消所有的雷達傳感器。特斯拉自2021 年開啟了大模型視覺算法為主的自動駕駛新時代，馬斯克本人也一直唱衰激光雷達等方案，稱其完全不適合自動駕駛，特斯拉也一度在多款車型中取消了雷達方案，但雷達還沒有徹底從特斯拉車型中取消。種種跡象表明，如新款Model 3取消全部雷達，則將成為特斯拉承載純視覺導航FSD的歷史性車型，而這一時點與特斯拉年內全面推廣FSD的計劃吻合。（第一電動）

9、特斯拉APP 可用Siri控制車輛

在最新版本的特斯拉APP中，iPhone用戶可以通過Siri來控制車輛的各種功能。據悉，用戶可通過Siri語音來完成車窗關閉，音量調節，設置空調溫度等動作。但是，要想通過Siri來實現對車輛的控制，還需要借助快捷指令應用才行。（快科技）

10、哪吒發布浩智2.0邁入全棧自研

8月21日，哪吒汽車發布“浩智技術品牌2.0”，一次性亮相五大領先技術產品陣容——浩智超算、浩智滑板底盤、浩智電驅、浩智增程和浩智熱控。此舉被視為哪吒汽車全面向蔚小理看齊，正式邁入核心部件“全棧自研”行列的標志。“我們將于9月啟動“浩智科技”智慧工廠的投產，各位屆時將在新工廠見證今天發布會上亮相的很多新產品的投產”，哪吒汽車CTO戴大力說，“我們也計劃，把浩智技術品牌的研發成果，面向全行業開放。” 第一電動今天發布專稿，詳細解讀哪吒浩智2.0。（第一電動）

11、華為智駕開進北京部分城區NCA可用

阿維塔、問界先后官宣，北京全市高速及城市快速路都已支持高速NCA功能，五環外亦莊、海淀、順義的部分地區可使用城區NCA功能。同時，阿維塔宣布，所有阿維塔11用戶均可免費領取一個月的ADS高階功能包，深度體驗城市NCA。目前，搭載華為高階智能駕駛的車型有問界M5、阿維塔11及極狐阿爾法S Hi版。其中，阿維塔11與問界M5兩車已升級至ADS2.0版本，支持上海、深圳、廣州、杭州、重慶和北京六座城市的高速NCA功能。（第一電動）

12、成都車展: 最接近L3智能駕駛的幾款車

成都車展來臨，高階智能駕駛是消費者關注的焦點，第一電動小編為大家提前盤點了車展上那些最接近L3級智能駕駛的幾款車: 智己LS6：首搭「一鍵場景代駕」，實用性Max；阿維塔12：搭載華為ADS 2.0，是穩妥的選擇；蔚來新款EC6：硬件配置豪華，起碼具有后期升級可能性；極氪CS1E：自研成果首次展示，神秘但值得期待。詳細車型資料可參閱專題文章。（第一電動）

13、奇瑞消滅奇瑞，星途明年要銷50萬輛

“奇瑞要消滅奇瑞。”奇瑞控股集團董事長尹同躍在接受媒體訪問時提出了新的目標：明年星途品牌群至少實現50萬輛。尹同躍認為，一個新的物種正在出現，那就是新汽車=新能源+智能汽車+新生態。“消滅奇瑞”的意思就是要打敗自己，突破自己。

星途作為奇瑞的高端品牌，就是奇瑞的奧迪，或者奇瑞的“保時捷”。2022年銷量123萬輛，直接破百萬大關。2023年上半年，奇瑞集團累計銷量74.14萬輛，同比增長56%。按尹同躍的目標，星途品牌的國內月銷需要達到近3萬輛，7月份，星途品牌7月份銷量11462輛，同比增長223.6%。（第一電動 ）

14、新款QQ冰淇淋將于8月23日上市

新款奇瑞QQ冰淇淋將于8月23日上市。新車外觀上增加了2款車身配色，并對配置進行了一定升級。新車最大的亮點是動力的全面提升，續航升級為205km，電機系統功率由老款的20kW提升至30kW，CLTC工況續航升級至205km，0-50km/h加速時間也縮短為6秒。冰淇淋主打小巧可愛，龐萌到底。（第一電動）

15、吉利擬在哈薩克斯坦投資電動車組裝廠

吉利汽車代表日前訪問哈薩克斯坦東哈州，與副州長達爾汗·薩帕諾夫以及該州其他相關部門代表舉行了會談討論了雙邊合作。

吉利汽車代表談到了在哈薩克斯坦整合電動汽車生產的計劃，以及東哈州在實施該項目方面的優勢，他們不僅可以向哈薩克斯坦市場提供輕型電動汽車，還可以提供客車、四軸飛行器其他工業設備，這項計劃還在籌備中。而在此之前，吉利宣布，旗下極氪與哈薩克斯坦Orbis Auto正式簽署合作儀式，將在當地推出極氪001以及極氪X車型，預計將于第四季度開啟預售并于隨后實現交付。（第一電動）

16、欽培吉加盟吉利集團

8 月 21 日，浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良通過微博宣布，前沃爾沃汽車大中華區總裁欽培吉將加盟吉利，出任吉利汽車集團銷售公司副總經理，負責擔任集團渠道發展委員會主任，分管汽車集團渠道發展和建設，向吉利汽車集團高級副總裁林杰匯報。楊學良稱欽培吉擁有“出色的本土化銷售管理履歷”，尤其在新能源汽車銷售模式方面，且在推動傳統汽車企業在直營模式方面的探索具有豐富的經驗。（第一電動 ）

17、本田將在北美采用特斯拉充電標準

8月 21 日消息，本田公司近日確認，其在北美市場銷售的本田和謳歌品牌的電動汽車將采用特斯拉設計的 NACS 充電接口，這一決定是受到通用汽車采用該充電標準以及本田依賴通用汽車的電動汽車平臺的影響。本田公司即將在北美市場推出的兩款電動汽車，即 Prologue 和謳歌 ZDX，都采使用通用的 Ultium 平臺。（第一電動）

18、鋅空氣電池或將代表未來

據外媒報道，伊迪斯科文大學（Edith Cowan University，ECU）對可持續電池系統進行了新的研究，結果表明，由鋅和空氣制成的鋅空氣電池有可能替代鋰離子電池，成為電動汽車的未來。該項目使用更便宜、更安全和可持續來源的材料組合來測試鋅空氣電池，從而提高了使用壽命和性能。該項目領導者Muhammad Rizwan Azhar博士表示：“可充電鋅空氣電池（ZAB）因其成本低、環境友好、理論能量密度高和固有的安全性而變得越來越有吸引力。（蓋世汽車）

19、北極雄芯宣布完成新一輪過億融資

8月21日，北極雄芯宣布已于近日完成新一輪過億元融資，引入豐年資本、正為資本等投資方。本輪融資資金將主要用于下一代通用型芯粒及功能型芯粒的開發，同時公司將進一步投入高速互聯芯粒接口等Chiplet基礎技術的研發。

20、7月IPO零受理歷史罕見

2023年7月，主板IPO受理企業數量及過會率明顯低于上年同期，撤回數量明顯增加，新股上市企業數量歸零。2023年上半年，IPO新增申報企業數量為388家，其中6月為申報高峰期，申報企業數量達到246家，相當于上半年新增申報企業數量的六成以上。但進入7月份，IPO申報驟然變冷，申報企業數量銳減，主板、科創板及創業板均出現了罕見的零受理，北交所也僅受理1家。（第一財經）

龐觀晨語:  喝杯咖啡，慢慢品味今天晨報里的某一句話。

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