1、外資巨頭開始唱多中國資產

周二中國資產集體狂飆，中概股大漲。多家外資巨頭開始唱多中國資產：摩根大通將網易H股目標價由185港元上調至195港元；新加坡星展銀行將中國石化H股、青島啤酒A股評級均上調至“買進”；瑞銀全球財富稱，中國股票仍是其在亞洲最青睞的配置。（萬得）

2、李強會見美商務部長雷蒙多

國務院總理李強會見美國商務部長雷蒙多時表示，中方愿同美方加強經貿領域對話合作，推動兩國經貿關系健康發展，希望美方同中方相向而行。雷蒙多表示，拜登政府支持中國發展經濟、改善民生，無意遏制中國發展，不尋求同中國脫鉤，愿同中方保持溝通，維護美中正常經貿關系，推動兩國關系穩定發展。美方愿同中方加強在人工智能、氣候變化、打擊芬太尼等領域合作。

國務院副總理何立峰也在京會見了雷蒙多。中方表達對美方301關稅、對華出口管制、雙向投資限制等措施關切。中美雙方同意，應繼續保持溝通，支持兩國企業開展務實合作。

文旅部部長胡和平會見雷蒙多時表示，希望進一步增加兩國直航航班，盡快調整赴華旅行提醒，便利中國公民申辦赴美簽證，為兩國游客互訪創造更好條件。（新華網）

3、成都更換新能源車最高獎勵8000元

8月28日，成都市商務局印發了《鼓勵將傳統能源汽車更換為新能源汽車獎勵政策實施細則》，將對2022年8月6日至2027年8月5日期間，在成都市將傳統能源汽車更換為新能源汽車的單位和個人實施置換獎勵。根據細則，成都市登記注冊的非營運性質國四及以下排放標準車輛將報廢，且在成都市購置并上牌新能源汽車的單位（不含機關事業單位和國有企業）和個人給予不同級別的獎勵，最高可達8000元。（第一電動）

4、比亞迪半年報發布大賺100億

8月28日，比亞迪（002594  HK1211）發布2023年中期業績財報。報告顯示，比亞迪上半年實現營業收入2601.24億元，同比增長72.72%，實現凈利潤109.54億元，同比增長204.68%。根據財報，比亞迪汽車業務貢獻超八成營收，毛利率維持20%以上。2023年1-7月，比亞迪新能源汽車累計銷售151.78萬輛，同比增長88.81%。其中，DM插混車型累計銷售約75.77萬輛，同比增長91.4%。 2023年上半年該集團新能源汽車市占率進一步擴大至33.5%，較2022年增長6.5個百分點，持續鞏固中國新能源汽車行業龍頭地位。（第一電動 ）

5、王傳福稱比亞迪將推顛覆性概念車

在比亞迪2023年半年度業績會議上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪將在9月底或10月份推出一款全新概念車，這款概念車沒有轉向器也沒有剎車，而且還是驅動和制動二合一，堪稱一項顛覆性技術。另外，比亞迪未來3-5年會打價格戰。（第一電動）

6、小米Q2財報發布造車投入14億

8月29日，小米2023年Q2財報發布。財報顯示，小米集團2023年Q2總收入674億元，經調整凈利潤51億元。雷軍在微博表示，Q2季度智能電動汽車等創新業務投入14億元，2024年上半年量產目標不變，對于“48億印度資金”，小米稱僅為凍結并非沒收，仍在通過法律訴訟解決。此外，本季度研發支出46億元，同比增長21%，研發人員占比52%。（第一電動）

7、蔚來發布二季度財報營收87.7億

8月29日，蔚來發布2023年二季度財報。蔚來二季度營收87.7億元；研發支出33.4億元，連續三個季度突破30億元；現金儲備315億元。2023年Q3交付指引為5.5萬臺-5.7萬臺，同比增長74.0%-80.3%；營收指引為189.0億元-195.2億元，同比增長45.3%-50.1%，為歷史最高交付和營收指引。（第一電動 ）

8、哪吒汽車宣布已完成70億元新融資

哪吒汽車宣布，已完成總額為70億元的crossover輪融資。分析指出，Crossover輪通常是為讓企業更快IPO而進行的股權投資。2022年，哪吒汽車年銷量達到15.2萬輛，在造車新勢力車企中位列第一。2023年前7個月，交付7.25萬輛，同比下滑6.11%。

2020年7月，哪吒汽車曾宣布啟動科創板上市申報工作。今年6月，有報道稱，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車考慮在月內提交10億美元的香港IPO申請。但隨后即被否認。

企查查數據顯示，2017年9月至2022年7月，哪吒汽車已經累計融資至少150億元人民幣。投資方包括了寧德時代、深創投、360集團、華鼎資本、知合出行等。（第一電動）

9、零跑汽車披露年中財報現金流首次轉正

零跑汽車披露2023年中報。財報顯示，零跑汽車2023年上半年實現營業收入58.13億元，同比增長14%，創同期新高；毛利為-5.9%，同環比均持續改善；研發投入同比提升超50%，經營現金流首次實現轉正。零跑汽車董事會秘書敬華表示，3月1日推出了首款增程式車型C11增程，得益于高價車型C11和C01交付占比提升，上半年營收同比有所增長。目前，零跑汽車的單車均價已經達到了13萬元。（第一電動）

10、網傳新款Model 3于9月1日上市

8月29日晚間網絡及媒體消息稱，新款特斯拉Model 3 或者將于9月1日上市，如此前報道所稱，新款Model 3最大的變化是將移除所有雷達，而在硬件方面，新款Model 3將搭載HW3.5的硬件，而不是此前報道的HW4.0。新款特斯拉Model 3 采取一體式壓鑄車身，售價或在20萬元左右。    （第一電動） 

11、特斯拉將面對兩起Autopilot 訴訟

據境外媒體報道，兩起涉及特斯拉 Autopilot 的訴訟將分別在今年 9 月和 10 月開庭審理，這兩起訴訟可能會影響特斯拉及其自動駕駛項目的聲譽。馬斯克曾公開表示，特斯拉FSD將在今年底完全開放，而且比人類駕駛安全至少十倍。但在實際應用中，許多事故還是被消費者與技術可靠性掛上鉤，特斯拉也必須通過法律程序面對這些較早時間發生的事故爭議。（第一電動）

12、特斯拉HW4支持FSD要到明年

據外媒報道，特斯拉搭載HW4（Hardware 4）硬件的車輛一直不支持FSD的使用。近日，特斯拉首席執行官馬斯克在社交媒體平臺X（前身為推特）表示，特斯拉HW4支持FSD beta的使用將至少推遲6個月，即至少需要等到2024年2月。

此次延遲主要影響到特斯拉最新車型的車主和潛在買家，這些車型包括配備HW4的Model S、Model X和Model Y的最新版本。此外，有傳言稱，特斯拉即將亮相的Model 3“Highland”版有可能仍會采用某種形式的HW3（Hardware 3）。(蓋世汽車）

13、墨西哥駐華大使訪問長城汽車

8月28日，墨西哥駐華大使一行訪問長城汽車，就長城汽車在墨西哥市場的投資發展方向，推動墨西哥當地綠色出行合作項目進行交流。拉美地區是全球第5大汽車市場，2022年拉美地區年銷量500多萬輛，占全球汽車市場約6%份額。據公開資料顯示，2022年長城汽車向拉美出口2.67萬輛，占出口總量14%；今年前五個月，長城汽車成為智利市場中國品牌銷量第一；5月、6月，長城汽車在巴西新能源汽車市場中連續排名第一。（蓋世汽車）

14、智界S7  9月底發布并同步開啟小訂

作為首款搭載HarmonyOS 4而備受關注的純電智能轎跑智界（Luxeed）宣布，純電大中型轎跑智界S7計劃9月底發布并同步開啟小訂，10月中旬開啟大訂，展車將于10月20日進店，并將在11月17日舉行的廣州車展開啟交付。這款華為與奇瑞合作的期待之作終于開始掀起面紗。此前，華為余承東在描述這款車時表示， 它采用顛覆性的設計語言，帶來突破想象的轎跑體驗 。（第一電動 ）

15、小鵬P7升級OTA多達30余項

8月29日，小鵬汽車宣布，其P7車型迎來OTA 升級，截至2023年8月，小鵬P7已累計推送OTA 24次；新增功能超過150項，優化功能超過240項。據小鵬官方介紹，本次OTA升級內容包含智能交互、智能泊車、智能輔助駕駛三大模塊進階，升級功能共多達 30余項。小鵬P7定位為一款中型純電動車型轎跑車，于2020年4月P7正式上市，2022年3月23日，小鵬 P7 迎來了第十萬臺的下線。(第一電動）

16、保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市

8月29日，新款保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市，共推出兩款配置，售價分別為194.8萬和199.8萬元。為了提供出色的駕駛體驗，新車配備了8速自動變速器和四驅系統。此外，后輪轉向系統、降低的行車高度、強化的懸掛支撐、主動防傾桿、空氣懸掛等。動力方面，Hybrid搭載了保時捷最新的4.0升V8發動機，與電動機共同組成插電混動系統。最大綜合功率將超過700馬力，最大扭矩將遠超900牛米。0-100km/h加速僅需3.7秒，最高車速為295 km/h。（第一電動）

17、華為Mate 60 Pro開賣支持衛星通話

華為以“先鋒計劃”方式悄然開賣最新旗艦機型Mate 60 Pro，售價6999元。在技術突破上，Mate 60 Pro支持衛星通話，為全球首款支持衛星通話的大眾智能手機。該機型搭載鴻蒙4操作系統，同時接入盤古人工智能大模型，為消費者提供更智慧的交互體驗。與此同時，蘋果公司正式發布秋季發布會邀請函，預計將于9月12日發布iPhone 15和新款手表。（第一電動）

18、現代汽車將自主開發超高速充電樁

據外媒報道，為了與特斯拉不斷增加的超級充電網絡（Supercharger）進行競爭，現代汽車集團正在開發自己的電動汽車超高速充電樁。雖然近期多家車企都與特斯拉達成了合作，采用后者的超級充電網絡，但是現代打算自己做。韓國媒體KED Global報道稱，現代汽車集團旗下的電子管理系統供應商現代凱菲克公司（Hyundai Kefico Corp）希望其輸出功率為350千瓦的快速充電樁能夠獲得韓國政府的認證。（蓋世汽車）

19、福特獲準在德銷售脫手駕駛技術

繼英國之后，福特在德國也獲得了銷售“Level 2+”級自動駕駛汽車的許可，該功能可以讓駕駛員脫手駕駛。福特在8月28日聲明中稱，德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）已批準該公司向消費者提供其BlueCruise技術，用戶將在高速公路的某些路段上實現脫手駕駛。Mustang Mach-E純電動汽車將成為首款搭載該技術的福特車型。福特歐洲高級駕駛員輔助系統負責人Torsten Wey在聲明中表示：“我們在全球范圍內收集的超過100萬公里的測試數據是該技術成功在德國獲得審批的基礎。”（第一電動）

龐觀晨語: 連續出差南方，回到北京感受涼爽的秋天。

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