9月4日消息，據中國廣州發布公眾號顯示，廣州將新建世界領先的智能汽車示范園區，目前正在選址和籌建中。

圖片來源：中國廣州公眾號截圖

廣東省汽車工程學會秘書長周玉山表示，選址需要綜合考慮候選地面積、區域位置、場地相對封閉程度、可控度、交通便利度等諸多因素。

同時，周玉山表示，“我們對這個示范園區的期待是可以集中展示智能駕駛和車聯網技術效應，提升技術可見度，讓政府、業界和消費者都能看到，成為智能交通和自動駕駛產業孵化器，達到產業集聚的目的。”

據了解，廣州市在智能網聯汽車方面布局較早，并在產業政策、道路開放、場景應用等方面全國領跑。

在智能駕駛領域，廣州計劃采取的路徑是，建立一系列公平公正、可量化可執行的管理制度和危機應對預案，同時對智能網聯汽車技術成熟度的評價標準進行研究，讓所有符合要求的運營主體都能夠在一個開放安全的環境中提升技術，做到同時互相借鑒，共同進步。

據介紹，截至目前，在廣州市參與道路測試的有小馬智行、文遠知行、百度阿波羅、沃芽科技、廣汽研究院、小鵬智行、如祺出行、安途智行等14家主體單位，共348臺智能網聯汽車；累計開放測試道路505條，單向里程957公里，累計測試總里程達1349萬公里。

并且，南沙區、花都區已申請成為混行試點區，小馬慧行、沃芽科技的5款智能網聯汽車車型通過車型認定工作并已納入車型認定目錄。目前，試點區參與示范運營車輛共54輛，有效運行時長累計7.15萬小時，有效運行里程累計161.58萬公里。

此外，據周玉山介紹，廣州智能網聯汽車的道路測試按照分級管理的思路，包含一二三級一般道路、一二三級城市高快速路等不同場景開展，每項測試都有具體完善的管理流程和技術方案。

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