近期，吉林、江蘇、云南等地發布新的電價調整計劃，汽車充電電價要變了！

吉林省發改委發布關于完善電動汽車用電價格及服務費有關事項的通知，通知顯示，自11月1日起，當地執行峰谷電價，峰時段電價在平時段電價基礎上上浮50%；谷時段電價在平時段電價基礎上下浮50%。

9月14日，江蘇省省委、省政府印發《關于促進經濟持續回升向好的若干政策措施》，推動江蘇省經濟運行持續轉好和實現經濟量增質升。為進一步穩定和擴大新能源汽車消費，更好支撐新能源汽車產業發展，12月1日起，江蘇省將實行分時電價！“28條”提出，對居民小區內的新能源汽車公共充換電設施用電實行居民電價 ，對執行工商業電價的充換電設施用電實行峰谷分時電價 等支持性政策。

9月18日，云南省發改委發布《關于進一步完善分時電價政策的通知（征求意見稿）》，為引導用戶削峰填谷、改善電力供需狀況，通知對云南省峰谷分時電價進行調整，自2024年1月1日起執行。

其實，早在今年7月開始，很多地區的電價已經在悄悄上漲。

上海的網友忽然發現公共充電樁的電費漲價了，一些網約車司機就表示，對比漲價前的充電費用，新的電價差不多上調了 50%。尤其中午時段（分時電費）上漲幅度最大，有的漲了六七毛錢，以前1元，現在漲到2元，差不多都翻倍的漲。

鄭州網友也反應，特來電、星星充電、e充電等充電樁的電價均有不同幅度的上調。星星充電樁之前的平均電價是0.51元/度電，但是現在同時段則已經上調到了0.78元/度。如此算來，漲價之后同樣的充電讀書要多花13元左右。

重慶的網友也反應出了問題，之前的波峰階段，重慶城區內的充電樁也就是平均1.54元/度電，結果現在是1.94元/度。要是一個60度電的車，充完之后妥妥比之前要多花費24元。

為何電動車充電費越來越貴了？

據悉，目前面向C端的充電費包括銷售電價和度電服務費兩部分。其中，銷售電價是指運營商從電網采購電力的成本。同時，不同企業的采購價格會使銷售電價有小幅差異，且一般采用平價與峰谷電價兩種策略。

電費方面，根據目前政策，不同地段、不同電壓等級的公共充電場站往往執行不同的電價，如部分安裝在小區的執行居民生活電價，在商場、寫字樓和工業園區等地的充電站執行工商業電價。

014年，國家發改委印發《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，明確向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行大工業用電價格。

今年5月15日，《關于第三監管周期省級電網輸配電價及有關事項的通知》將大工業用電并入工商業用電，將用戶用電簡化為三類。

目前，工商業用戶用電價格由上網電價、上網環節線損費用、輸配電價、系統運行費用、政府性基金及附加組成，整體價格水平高低取決于上網電價。

近年電價政策的調整，一定程度上提高了執行工商業電價政策的公共充電樁電費。

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