1、我國將增發1萬億元國債支持災后恢復重建和提升防災減災救災能力

今年以來，我國多地遭遇暴雨、洪澇、臺風等災害，地方災后恢復重建任務較重；近年來，各類極端自然災害多發頻發，對我國防災減災救災能力提出了更高要求。

中央財政將在今年四季度增發2023年國債10000億元，增發的國債全部通過轉移支付方式安排給地方，集中力量支持災后恢復重建和彌補防災減災救災短板，整體提升我國抵御自然災害的能力。（新華社）

2、存款利率持續走低 高息大額存單產品緊俏

“大額存單產品銷售額度很緊張，尤其是利率相對較高的三年期產品，我們都要提前通知客戶，到點準時進行搶購。”某股份行理財經理透露。日前，通過走訪多家銀行營業網點了解到，除少部分農商銀行、村鎮銀行外，目前大額存單產品利率已基本降至3%以下，且每期釋放額度較少，甚至還有部分銀行下架了此類產品，但儲戶對大額存單產品熱情不減，購買仍需“拼手速”。 (中國證券報)

3、經濟日報：明碼標價維護房地產市場秩序

目前，商品房銷售市場仍存在交易雙方地位不對等、市場信息不對稱等特點。同時，一些地方在執法過程中，對部分違規收費問題還存在定性難、處罰難，致使部分地區價格違法行為屢禁不止。面對時有發生的商品房銷售矛盾糾紛、價格違法等現象，完善商品房明碼標價、價格行為規范等制度規定勢在必行。進一步健全監管法律法規，是治理商品房銷售市場價格欺詐的根本。隨著各界研究制定相應市場價格行為規則和指南，明碼標價、價格行為規范等制度規定不斷完善，商品房市場價格信息透明度和企業經營誠信度將不斷提升，有望形成更加公平誠信的市場價格秩序。（經濟日報）

4、天貓雙11預售首小時，1300多個品牌增長翻2倍

10月24日晚8點，2023年天貓雙11開啟預售。天貓戰報顯示，1小時內，成交額同比增長超200%的品牌達1300多個，成交同比超500%的品牌數近700個。國貨美妝成為天貓雙11預售最受歡迎的品類之一，5198元的底價iPhone 15也被消費者搶購，多個商家連夜補貨。(界面新聞)

5、華為計劃推出5G版nova手機

知情人透露，除Mate60系列搭載麒麟芯片之外，下一代華為nova手機也是5G的，估計今年年底會推出，屆時華為中高低端整個產品線都會出5G手機。

隨著華為Mate 60系列的推出，在國內高端智能手機市場，蘋果已經率先受到沖擊。如果華為nova系列也推出5G產品，這意味著國內中端手機市場或將重新洗牌。（騰訊新聞深網）

6、微軟第一財季營收565.17億美元 

微軟發布了該公司的2024財年第一財季財報。報告顯示，微軟第一財季營收為565.17億美元，與去年同期的501.22億美元相比增長13%，不計入匯率變動的影響為同比增長12%；凈利潤為222.91億美元，與去年同期的175.56億美元相比增長27%，不計入匯率變動的影響為同比增長26%。（新浪科技）

7、金山：非滬籍人才社保滿3年可購買1套住房

為深入落實《關于加快推進南北轉型發展的實施意見》中關于“人才安居置業優選地”的工作要求，促進產城融合、實現職住平衡，10月24日，金山區出臺人才安居新政。經區人才管理部門認定，同時符合單位條件、個人條件以及工作年限條件的非本市戶籍人才，按規定在滬繳納職工社會保險或個人所得稅3年及以上、且在本市無住房的，可購買1套住房，同時購房資格由居民家庭調整為個人。（i金山微信公號）

8、9月中國汽車出口50萬臺創歷史新高

2023年9月中國汽車出口達到50萬臺，9月出口繼續保持歷史高位的走勢，并出現環比大幅拉升局面。由于2022年的上海恢復帶來的高基數和個別品牌出口波動，今年9月的出口增長超過36%，因此中國汽車出口暴增的局面已經持續出現。（崔東樹微信公眾號）

9、前三季度終端銷量榜：比亞迪碾壓特斯拉

根據終端銷量數據，前三季度新能源車終端銷量超490萬輛，同比增長39.5%。比亞迪以超168萬輛的終端銷量以碾壓之勢奪冠，超第二名特斯拉近4倍，兩者差距越拉越大。埃安超過五菱奪得季軍，理想“過五關斬六將”躋身前五。（第一電動）

10、全國首條全息感知高速蘇州投用

全國首條滿足車路協同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路在蘇州投用。搭載了自動駕駛系統的測試車輛能夠依靠車路協同的方式實現L4級別的自動駕駛，即進行“高度自動駕駛”，除了某些特殊情況，一般無需人類干預。（第一電動）

11、網傳12英寸晶圓廠落腳新加坡

近日有消息稱，世界先進正在尋求在新加坡建造更先進的12英寸（300mm）芯片工廠，投資至少20億美元，該工廠著眼于滿足相關汽車芯片的需求。對此，世界先進表示，公司處于法說會前緘默期，公司仍維持一貫說法，表示不排除任何可能性。（第一電動）

12、小鵬1024科技日，X9正式亮相

1024小鵬汽車科技日如期舉行，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬向現場嘉賓和媒體展示了諸多小鵬的新技術以及在多個板塊和技術研發領域所取得的成績。并具體展示了在智能座艙、飛行汽車、機器人、小鵬X9首次實車亮相。（第一電動）

13、長城汽車已邀32個國家經銷商開展共創會

長城汽車總裁穆峰透露10月24-26日，長城汽車邀請了來自拉美、東盟、歐盟、澳新等區域32個國家的共計300家重點經銷商，在保定總部開展共創會，現地現物的提供產品及服務。并表示會“堅定不移，加速出海步伐！”（第一電動）

14、一汽解放與華為簽署全面深化合作協議備忘錄

未來，一汽解放將與華為深化合作，基于華為云盤古大模型構建解放智慧大腦，打造員工貼身智能工作助手，為用戶提供從選車到換車的一站式服務，賦能研發、生產、供應、銷售、服務全業務場景。同時，依托華為云盤古大模型，建立商用車行業大模型，攜手打造行業人工智能解決方案，積極創新業務模式和盈利模式。（第一電動）

15、微博CEO稱誤碰攝像頭導致理想L9車道偏離

微博CEO稱自己駕駛理想L9時，在高速上出現車道保持不居中的問題，原因是車輛在上次維保時碰到了攝像頭造成誤差，而微小的角度變化會造成遠端感知的較大偏差。這引發了網友的討論，有人認為：維保碰到一個攝像頭就能置人的生命于危險之中，說明算法還是存在漏洞，這個問題細思極恐。（第一電動）

16、美國司法部勒令特斯拉提供機密文檔

特斯拉再次收到美國司法部的傳票，被要求提供與自動駕駛和 FSD 功能相關的文件，以及關于個人福利違規行為、電動車續航、公司的“個人利益、關聯方”和“人事決策”等信息。（第一電動）

17、廣汽三菱工廠由廣汽埃安“接手”

廣汽集團公告，擬對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實施股權調整等重組事項。重組完成后，廣汽三菱將成為廣汽集團全資子公司，廣汽埃安則將利用廣汽三菱工廠實現增產擴能，計劃2024年6月實現量產。（第一電動）

18、上汽集團鄭州新能源電池工廠開工

該項目總投資20億元，規劃30萬臺套動力電池產能，投產后年產值超100億元，建成后為鄭州基地的創新升級帶來強大的新能源配套和全新的增長極。鄭州新能源電池工廠的開工建設，是進一步落實推進上汽集團“新能源汽車發展三年行動計劃”。（第一電動）

19、理想汽車上周銷量達0.9萬輛

理想汽車發布上周（10.16-10.22）銷量數據，數據顯示，理想汽車的周銷量達0.9萬輛，穩居中國新勢力品牌銷量榜首。而本月截止到22號，理想汽車累計銷量達2.68萬輛，距離月銷4萬輛的目標又進了一步。（第一電動）

20、阿維塔體驗中心摘得紐約設計獎金獎

阿維塔體驗中心日前連續摘得紐約設計獎金獎、INT室內設計獎年度最佳商業設計獎兩項權威設計大獎。其中，紐約設計獎是全球最嚴苛、最權威的設計大獎之一，評審團由全球頂尖設計師組成，阿維塔體驗中心-深圳深業上城店獲得室內設計體驗中心類別金獎，系該獎項的最高榮譽。（阿維塔汽車）

21、寶馬：10年內勞斯萊斯成純電品牌

日前，寶馬舉辦了旗下電動車型寶馬iX1 的試駕活動，并在活動中分享了集團未來電動化的規劃——2023年，純電銷量將占到集團全球年銷量的15%，到2030年將占據50%；2025年下半年開始，寶馬集團投產新世代車型，隨后的24個月內，將有至少6款新世代車型實現量產；2030年，寶馬集團計劃向全球客戶累計交付超過1000萬輛純電動車；而未來10年內，MINI和勞斯萊斯都將成為純電動品牌。（第一電動）

22、大眾汽車下調利潤率預期

日前，大眾汽車集團發布第三季度業績預報，宣布由于原材料成本上升和供應鏈緊張的壓力，大眾下調了利潤率預期。此外，大眾集團在三季度并未能實現新能源汽車銷量預定目標。今年7月，大眾集團將全年銷量預期由950萬輛下調到900 萬-950 萬輛之間，原因是上半年中國市場銷量下降。（第一電動）

23、禾賽回應被特斯拉邀請去墨西哥建廠

一直以來，特斯拉堅持摒棄激光雷達，采取純視覺方案。但近來卻有消息稱，特斯拉邀請禾賽科技去墨西哥建廠的消息，令人頗感意外。對此，禾賽科技表示，消息并非由禾賽處放出，公司目前也尚未最終作出在北美新建工廠的決策。（第一電動）

24、蔚來高速換電站數量達600座

10月24日，蔚來高速換電站數量已達600座，覆蓋482個高速服務區和118個高速出入口，遍布全國26個省份，連接211座地級市。截至10月24日，蔚來已在全國布局1998座換電站，其中高速換電站600座，即將在全國建成2000座換電站。充電樁布局方面，蔚來已經在全國建成2380座充電站、19090根充電樁，在高速服務區也布局234座超充站、896根超充樁。

25、鋰電池新技術或上車問界M9

有接近供應鏈的人士透露，鋰電池創新材料復合集流體有望在問界M9上應用。復合集流體是以“金屬-PET/PP 高分子材料-金屬”疊加的一種三明治結構，替代了原來的純金屬箔。具備高安全、長壽命、高能量密度、低原料成本的應用優勢，有望替代傳統集流體成為未來鋰電集流體的主流材料。

廣汽埃安發布彈匣電池2.0是國內首個宣布采用復合集流體的電池，首搭車型為昊鉑GT。寧德時代麒麟電池已采用復合集流體，并搭載于純電MPV極氪009上。（第一電動）

26、首批極氪001 FR量產車型現已下線

極氪汽車正式宣布，首批極氪001 FR量產車正式下線。新車于9月初正式亮相，定位豪華純電超跑，將于10月27日正式上市，每月最高限量交付99臺。（第一電動）

27、領克家族車型智能座艙操作系統升級

領克01/02/03/05（搭載820A/E03芯片，含后裝E03芯片）智能座艙操作系統開啟更新。此次更新升級主要包含性能、音樂、導航等方面。（第一電動）

28、鋰電制作耗時大砍20倍

來自日本北海道大學和神戶大學的一組研究人員開發了一種新方法，可以在低至300°C的溫度下合成鈷酸鋰，所需時間甚至短至30分鐘。據悉，層狀鋰鈷氧化物（LiCoO2）是鋰離子電池陰極的關鍵組成部分，這種化合物的合成需要800°C以上的溫度，而且需要10到20個小時才能完成。（第一電動）

29、恩智浦中國發布下一代汽車超寬帶IC

作為業界最廣泛的UWB產品組合之一，新系列包括高度集成的NCJ29D6B，這是用于安全汽車門禁的下一代UWB器件，可提供增強的測距性能、更低的系統成本、更高的安全性和一站式軟件。（第一電動）

30、我國首款硅基驅動Micro LED汽車像素大燈芯片點亮

數字光芯于9月完成我國第一顆硅基驅動Micro LED汽車像素大燈芯片的設計和流片，下游合作伙伴芯元基半導體于10月完成了Micro LED像素大燈的Micro LED鍵合工藝，該芯片于10月23日調試成功并點亮。（第一電動）

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