10月30日，保隆科技發布公告，稱與蔚來汽車簽訂戰略合作框架協議，雙方擬針對空氣懸架相關產品、TPMS、輪速傳感器、光雨量傳感器展開全方位戰略合作。
本次簽訂的合作協議，針對雙方空氣彈簧、儲氣罐、TPMS、輪速傳感器、光雨量傳感器展開全方位戰略合作，并在速度位置角度類傳感器、電流傳感器、加速度傳感器、攝像頭類產品和雷達產品等進行合作探討。
保隆科技成立于1997年立足汽車制造業，向汽車智能化與輕量化方向發展。已與BBA、理想汽車、比亞迪等汽車品牌合作。在早些時候的理想汽車2023全球合作伙伴大會上，還榮獲理想汽車卓越質量獎。
然而理想汽車與保隆科技合作之初，網絡上曾有喜好蔚來汽車的大V嘲諷，稱理想汽車使用國產、價格相對低廉的空氣懸架，不符合高端定位。
而蔚來這次也與保隆科技牽手，無疑是打了這部分人的臉。
據悉，理想汽車之所以沒有選擇國際巨頭供應商的空氣懸架，是因為這些供應商只愿意提供現成的空氣懸架方案，且無法做到按時按量供貨，無法跟上理想汽車的迭代技術要求。這也折射出一個市場現狀——隨著中國市場電動化飛速轉型，合資車企在燃油車領域建立的技術壁壘逐步被削弱，中國自主品牌車企和智能電動產業鏈迅速崛起。
寧德時代或許就是個最好的例子。這家成立于2011年的企業，現如今已然成為成為全球動力電池行業的龍頭老大，客戶除了特斯拉、蔚小理等新勢力，BBA等主流車企，幾乎涵蓋了整個汽車行業。
而說回保隆科技，從今年前三季度的業績報告看，公司凈利潤達到3.39億元，同比增長194.75%。隨著中國新能源汽車的發展，國內零部件供應商陸將得到更多機會和發展空間。國產等同于低端、廉價的時代早已經過去。
來源：第一電動網
作者：MANU
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