1、央行：內地人均居住面積接近發達經濟體水平

國際金融領袖投資峰會于11月6日-8日在香港舉辦，多達300名全球頂尖金融機構負責人與會，今年規模明顯擴大。中國人民銀行副行長副行長張青松在國際金融領袖投資峰會上表示，現時內地人均居住面積于2020年升至41.8平方米，已接近發達經濟體水平，但房地產市場不能一直持續增長，在達到一定階段后，出現調整很正常，這是一個優勝劣敗的過程，目前要處理的是，防范調整樓市出現過快過急的風險。（每日經濟新聞）

2、美參議院官員：在電池制造落后亞洲20年

路透社當地時間7日報道稱，美國參議院兩名“具有影響力”的民主黨成員，情報委員會主席馬克·華納（Mark Warner）與能源和自然資源委員會主席喬·曼欽（Joe Manchin），近日向美國能源部寫信，以中國在全球電池供應鏈中占據主導地位和對石墨物項的最新出口管控為由，敦促該部門采取措施提振美國的電池制造業。

報道提到，兩人在信中特別援引專家的話稱“美國在電池技術商業化落后亞洲10至20年，中國目前占據全球產量的75%”，以證明美國需采取行動的緊迫性。（觀察者網）

3、蘋果推遲開發明年新版iPhone、iPad和Mac軟件

美東時間11月7日周二，媒體援引知情者消息稱，上周蘋果內部通知員工，為了在初期版本出現大量bug后幫助控制質量，將延遲明年的iPhone、iPad和Mac軟件更新，蘋果工程師的任務不是增加新功能，而是修復缺陷，并提高軟件的性能。據悉，蘋果最近一輪軟件開發進展不順利，軟件工程管理團隊發現太多bug，所以罕見地叫停，要求所有新功能開發暫停一周，以便解決bug。（華爾街見聞）

4、兩家公司華為汽車概念披露不準確

11月7日，上交所分別對凱眾股份和西上海兩家上市公司及有關責任人予以監管警示。兩家公司被監管警示的原因均涉及華為汽車概念信息披露的不準確、不完整。（證券時報）

5、知名平臺CEO失聯

有多方信源透露，斗魚董事會主席兼CEO陳少杰已于近日失聯，斗魚方面證實了陳少杰失聯的消息。此前，有傳言稱，斗魚CEO陳少杰被查，已近3周。而作為上市公司CEO，陳少杰最近一次出現在公眾視野，是8月出席公司第二季度財報分析電話會。（長春晚報）

6、美股收評：三大指數集體收漲

美股三大指數集體收漲，納指漲0.9%，標普500指數漲0.28%，道指漲0.17%。蘋果、特斯拉漲超1%，谷歌、英偉達小幅上漲；小鵬汽車、蔚來跌超1%，理想汽車漲超1%。（金融界）

7、四部委召開房企融資座談會

7日下午，人民銀行、住建部、金融監管總局、證監會聯合召集數家房企座談，了解行業資金狀況和企業融資需求。據悉，參會企業包括萬科、保利、華潤、中海、龍湖和金地等。（財聯社）

8、中汽協：22項團體標準正式立項

中國汽車工業協會今日在官網發布通知，《智能網聯汽車視頻圖像數據標注技術方法》等22項團體標準立項申請已按《中國汽車工業協會標準制修訂管理辦法（試行版）》的有關規定通過立項審查和公示，現列入中國汽車工業協會2023年團體標準研制計劃。（第一電動）

9、10月新能源乘用車占比37.8%創歷史新高

乘聯會初步統計：10月1-31日，乘用車市場零售202.6萬輛，同比增長10%，環比增長0%；今年以來累計零售1,726萬輛，同比增長3%。新能源10月1-31日，市場零售76.5萬輛，同比增長39%，環比增長3%，今年以來累計零售595.2萬輛，同比去年增長34%。（乘聯會）

10、11月7日24時油價下調

據國家發展改革委網站消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年11月7日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低140元、135元。機構測算，此次調價折合92號汽油每升下調0.11元，95號汽油每升下調0.12元，0號柴油每升下調0.11元。（第一電動）

11、近六成險企第三季度車均保費環比下降

截至11月6日，已有80家左右的險企發布了三季度償付能力報告，除退出車險市場以及“不適用”的險企外，共有62家險企披露了第三季度車險車均保費數據。從數據分布來看，各機構的車均保費中最高的為6200元，最低的不到600元，近七成的險企第三季度車均保費低于2000元；從環比數據來看，近六成險企的車均保費較第二季度有所下降。（第一電動）

12、上海：在特定時段、路段試點運營自動駕駛公交

上海已形成豐富的自動駕駛測試道路場景，累計開放926條、1800公里道路，里程位居全國前列。今年，還將進一步拓展浦東新區自動駕駛測試道路場景，在金橋、浦東機場等區域提供更大范圍、更多場景測試環境。持續深化智能網聯汽車測試場景布局，探索自動駕駛可持續、可復制、可推廣的商業化路徑，加速推進智能網聯汽車規模化的示范運營。在中心城區的特定時段、路段試點運營自動駕駛公交。 (澎湃)

13、多家手機廠商取消5G開關設置

多位用戶反饋，自己的手機在更新系統之后，系統設置里的4G和5G切換開關被取消，只能默認使用5G網絡。據悉，這可能是運營商的統一要求，為了提高用戶的5G使用率。有手機行業人士表示，以后的手機也不會設置關閉5G開關。但這引發了不少用戶質疑，認為5G網絡覆蓋還不完善，并且相對耗電，開不開5G網絡，應該把選擇權交給用戶，而不是強制默認開啟。（新浪科技）

14、新造車2024銷量預測：理想超80萬輛

在沖刺最后一個季度銷量之際，國內新造車公司們2024年的銷量預測已經傳遞到了供應側。理想汽車2024年銷量預測超過80萬輛，按照今年38萬輛預期銷量來看，理想明年銷量漲幅將超100%。同時，蔚來對2024年給出了超過23萬輛的銷量預測，而小鵬汽車的銷量預測超過28萬輛。值得注意的是，上述數據，均不包括蔚來和小鵬汽車的子品牌，阿爾卑斯和MONA。（36氪）

15、特斯拉計劃上調Model Y 價格

11月7日特斯拉就計劃上調產品價格回應稱，消息屬實。10月27日Model Y高性能版售價上調14000元后，我們確實計劃對Model Y 其它版本車型價格進行相應調整。Model Y在10月1日已經完成了全系車型的進化升級，內飾新增了多色氛圍燈，并在儀表臺飾板及前門飾板選用了更新的科技織物材質，外觀更新了19英寸雙子星輪轂設計。（界面）

16、比亞迪認證二手車商城即將上線

此次推出的官方二手車商城將打通全渠道看車和交易的平臺，在全國范圍內嚴格篩選符合二手車交易資質的經銷商建立線下展廳。值得一提的是，比亞迪官方二手車商城提供360度看車功能，真正做到了足不出戶也能看車，未來還將提供跨地區交付，實現與新車一樣的交付流程。（第一電動）

17、一汽豐田持續減產至明年2月緩解經銷商壓力

一汽豐田致經銷商伙伴的一封信引發行業關注。信中提到，一汽豐田在10、11月份已大幅下調生產的前提下，將在未來三個月內繼續大幅度向下調整生產配分。此舉意在改善經銷商的庫存壓力和資金壓力。北京某經銷商門店工作人員向新聞證實，上述致經銷商信內容屬實，目前一汽豐田的庫存車多集中于濟南等二三線城市，北京、上海等地受到影響相對較小。（第一電動）

18、理想MEGA更多信息公布 風阻系數0.215Cd

官方表示新車為中汽研測試的體型最大，風阻最低的車型，風阻系數僅為0.215Cd。新車長寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距3300mm。據悉，理想MEGA將于12月上市，明年1月展車進店，2月正式交付用戶。（第一電動）

19、特斯拉入門電動車最新假想圖

據外媒報道，知情人士透露，特斯拉計劃首先在德國工廠生產2.5萬歐元（約合人民幣19.49萬元）的入門級電動車型。雖然特斯拉官方對此未發表任何聲明，但是這款入門級電動車的生產可能遍布世界各地的多家特斯拉工廠，此前有報道稱其可能在印度或墨西哥工廠生產。（第一電動）

20、法拉利首款純電動車將會在2025年發布

近日，法拉利首席執行官Benedetto Vigna表示，得益于硬件在環（Hardware in the Loop）技術的應用，法拉利首款純電動車進展順利，并將會在2025年如期而至。（第一電動）

21、坦克700Hi4-T將于廣州車展亮相

作為坦克品牌旗下的全新產品，坦克700Hi4-T即將在本屆廣州車展正式進行發布亮相，新車也將有著更加卓越的插混動力系統。而此前的坦克300、坦克400、以及坦克500車型，都有著很高的認可度，且產品特性頗為出色，因此坦克700Hi4-T的到來，勢必會引起很多關注。（第一電動）

22、阿爾法·羅密歐純電動旗艦SUV假想圖

新車外觀將再次顛覆阿爾法·羅密歐目前的家族式設計風格，辨識度非常高。新車將會在STLA Large平臺上打造，其有望配備三臺電機，最大輸出功率有望達到四位數，還將配備800V系統，續航里程大約在805km左右，10%-80%充電僅需30分鐘。據悉，該車將會在2027年正式推出，主要面向北美以及中國市場，競爭對手包括寶馬iX等。（第一電動）

23、新設計將顛覆固態電池 性能更優還更便宜

韓國科學家在下一代固態電池領域取得了重大突破，他們創造了一種基于鋯的鋰金屬氯化物固態電池，這種電池比使用稀土金屬的電池便宜得多。（第一電動）

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