新能源汽車不僅能減少二氧化碳排放、降低PM2.5，而且對提升北京汽車產業(yè)的綜合競爭力具有特殊意義。首批200輛將在通州城區(qū)內運營的電動出租車9月上旬下線交付使用。

　　經(jīng)過全市招投標，通州區(qū)電動出租汽車最終確定北汽新能源E150EV車型。日前，作者來到位于大興區(qū)的北汽新能源生產基地探訪電動出租車的生產過程。走進生產車間，工作人員穿梭忙碌，生產線上，為通州區(qū)量身打造的電動出租車正在進行組裝。這些北汽新能源E150EV電動出租車，全部為兩廂車，搶眼的外形、統(tǒng)一的標識、純電動的裝置，讓它顯得與眾不同。在車庫區(qū)，已經(jīng)下線在這里集結的100輛新車，已經(jīng)整裝待發(fā)，即將奔赴交通一線踐行使命。

　　北汽新能源E150EV電動出租車目前一次充電只能行駛160公里，駕駛臺能夠顯示余電信息。”車輛還能行駛多少公里，駕駛員一目了然。”據(jù)北汽新能源生產基地生產車間負責人介紹，到余電還剩30公里時，該車就需要返回出租車公司充電后繼續(xù)上路。據(jù)了解，通州區(qū)新通惠捷電動出租車公司的工作人員負責為缺電車輛充電、清潔和維護。

　　沒有轟轟的噪音，沒有尾氣排放。正式上路的電動出租車，最大的特點是”不喝油”，而是”吃電”。區(qū)交通局相關負責人介紹，電動出租車零污染、低能耗的特點，正好契合了通州區(qū)創(chuàng)建全國文明城區(qū)對環(huán)境保護的需求。以北京市出租車年平均行駛里程10萬公里計算，與燃油汽車相比，每輛新能源純電動出租車減少的二氧化碳相當于每年種植1100多棵樹，每年可節(jié)省3萬多元。此外，與普通燃油出租車和非法運營小客車相比，駕駛員勞動強度小，運營成本低，正常運營情況下個人收入會非常可觀;乘客的打車費用更低，乘坐更加舒適。

　　首批200輛北汽新能源E150EV車型的區(qū)域電動出租車將于9月下旬上路運營，打車起步價3公里內10元，超過3公里每公里租價2元。

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