四部委：高級自動駕駛汽車上路通行試點工作開啟

11月17日，工信部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部四部委發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》。在地方制度創新和企業技術創新的基礎上，《通知》明確國家層面的準入管理要求，支持汽車生產企業及其經過充分測試驗證、具備量產應用條件的智能網聯汽車產品，通過試點獲得準入許可后，可以進一步實現商業化應用。（工信部）

2、本輪巴以沖突已致雙方超1.44萬人死亡

當地時間19日晚，巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）媒體辦公室發表聲明稱，自10月7日巴以爆發新一輪大規模沖突以來，加沙地帶死亡人數已超過13000人，受傷人數已超過30000人。另據巴勒斯坦衛生部消息，截至當地時間19日晚間，約旦河西岸已有215人死亡，超2800人受傷。以色列政府方面數據顯示，以方約有1200人死亡。根據目前的統計數據，本輪沖突已致雙方超1.44萬人死亡。（央視新聞）

3、OpenAI恢復Altman CEO職位的談判受阻

據彭博報道，數名OpenAI高管和投資者希望恢復Sam Altman的CEO職位，但在董事會的構成和角色問題上陷入了僵局。知情人士透露，當地時間周日中午，Altman和前總裁Greg Brockman出現在了OpenAI的總部。知情人士稱，Altman對回歸持開放態度，并希望撤換現有的董事會成員。在上周五決定解雇Altman、但隨后面臨巨大壓力后，董事會原則上同意辭職，但迄今為止拒絕正式辭職。（彭博社）

4、阿里再辟謠“裁員兩萬五千人”

11月19日晚，針對“阿里即將裁員25000人”等謠言，阿里巴巴方面做出澄清，表示“裁員謠言接二連三，但假的就是假的”。阿里方面針對此次謠言已報警。（全天候科技）

5、腦機接口產品第三方評測工作正式啟動

據腦機接口產業聯盟消息，腦機接口產品第三方評測工作正式啟動，目前腦機接口技術已經廣泛應用到醫療、教育、康養、安全生產、娛樂等場景，產業正處于快速發展階段。為滿足腦機接口業內需求和相關工作開展，進一步推動產品規范化和高質量發展，腦機接口產業聯盟與中國信息通信研究院組織開展了廣泛的技術研究、產業交流，現啟動腦機接口產品第三方評測工作。評測項目：腦信號采集技術、腦狀態監測反饋應用、腦意圖識別反饋應用。（腦機接口產業聯盟）

6、2024年度載人航天飛行任務標識正式發布

2024年度載人航天飛行任務標識征集活動落下帷幕。中國載人航天工程辦公室現發布2024年度天舟七號飛行任務、天舟八號飛行任務、神舟十八號載人飛行任務、神舟十九號載人飛行任務四次飛行任務標識。（中國載人航天）

7、三部門明確穩定地產融資幾大投放渠道

11月17日，中國人民銀行、金融監管總局、中國證監會聯合召開金融機構座談會，研究近期房地產金融、信貸投放、融資平臺債務風險化解等重點工作。“三支箭”支持房企融資再次加力，“第一只箭”支持房地產企業信貸融資，將繼續加力；“第二支箭”增信發債支持民營房企融資，也將加大力度；“第三支箭”房企股權融資，將加快審批。除“三支箭”支持房地產企業融資加力，地產信貸投放渠道還包括，加大保交樓金融支持，推動行業并購重組；積極服務保障性住房等“三大工程”建設。（財聯社）

8、知情人士稱北京已上報放松郊區限購方案

財聯社從知情人士處獲悉，北京市住建委或計劃放松部分郊區限購，目前已將相關方案進行上報，或將于年底前出臺相關政策，政策放松預計僅限于個別郊區。對此，北京市住建委相關人員表示，目前限購政策并未調整，也未接到相關通知。（財聯社）

9、特斯拉FSD落地中國進入倒計時

近日，社交平臺X（原推特）帶認證的名為“Tesla China Analyst”博主發文稱：FSD進入中國，一切準備就緒！該博主透露，自己此前就曾與特斯拉就FSD進入中國的時間進行討論，特斯拉方面的回應是要等待中國相關自動駕駛法律法規的最終確定，且特斯拉中國也正在協助相關部門推動這些法律法規的制定。而現在，他們終于等來了這一紙“通行令”。（第一電動網）

10、中國汽車產銷規模必然會突破4000萬輛

11月18日，在“21世紀汽車產業年會（2023）”上，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹指出：“新車市場規模將進一步大幅增長，汽車出口、新能源的貢獻都帶來了巨大的增量。因此，未來中國汽車市場規模上將有進一步的突破，未來新車銷售具有巨大的發展空間，今年乘聯會判斷年產銷將達到2950萬，未來必將達到4000萬輛，但同時當前行業效益也面臨較大壓力。”（東方財富網）

11、2023中國自動化大會在重慶開幕

由中國自動化學會主辦的2023中國自動化大會在重慶開幕。大會以“自主可控強實體 新質生產創未來”為主題，聚焦自動化智能發展，共話產業新未來。本屆大會共設“人工智能賦能制造業數字化轉型”“高端制造集群機器人協同控制技術及發展趨勢”等7場大會主旨報告、1場高峰對話和38個專題論壇，涵蓋智能網聯新能源汽車、先進制造與工業互聯網、智能機器人、智慧能源、腦機智能等多個前沿熱點領域，展示了新質生產力的巨大潛能。（第一電動）

12、OpenAI “內戰”正在上演

OpenAI于美國時間11月17日突然宣布解雇CEO山姆·阿爾特曼（Sam Altman）。最新報道，OpenAI董事會正與阿爾特曼談判，希望他回歸。知情人士報道稱，OpenAI的投資者正在向OpenAI董事會施壓，要求撤銷罷免這一決定。上述知情人士還稱，微軟CEO Satya Nadella一直與阿爾特曼保持聯系，并承諾無論阿爾特曼下一步采取什么措施，都會支持他。（第一電動）

13、SpaceX星艦第二次試飛失敗

北京時間11月18日晚9時3分，美國太空探索技術公司SpaceX于得克薩斯州博卡奇卡進行第二次“星艦”重型運載火箭的無人飛行測試，發射時33臺發動機均正確啟動，SpaceX星艦順利發射升空。然而，在一級火箭達到工作時序后，二級火箭發生故障，星艦的超重型助推器在飛行過程中發生了爆炸，不過飛船與推進器分離后仍繼續飛行了一段距離，隨后失去聯系。目前SpaceX的工程師John Insprucker表示，可以確信星艦的自毀系統已被迫觸發。（第一電動）

14、華為還有兩個“界” 來自北汽和江淮

2023廣州車展上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東現身車展，他在接受媒體訪問時透露，繼問界、智界之后，還會有兩個“界”，來自北汽和江淮。（第一電動）

15、特斯拉下周將繼續上調中國市場售價

從接近特斯拉的業內人士處獲悉，在接連三次漲價后，特斯拉將于下周再次上調中國市場售價。“確實要漲價，且這次采取的是全球性的統一定價策略。目前，特斯拉在全球市場的訂單有點多，所以公司要對價格進行調整。”特斯拉中國的銷售人員稱。（每日經濟新聞）

16、小米汽車已完成部分城市門店店長培訓

在宣布造車900多天后，小米汽車終于在中現身。這也意味著小米在生產方面已幾乎沒有障礙，只需等待量產和渠道鋪設完成。招聘平臺顯示，小米正開設多個汽車銷售類相關崗位，在北京、上海、南京等地招聘新能源汽車銷售主管、小米汽車門店店長等。新聞獲悉，小米汽車目前在招崗位為小米汽車門店店長，主管和其他銷售崗位則會在年后公開招聘。目前已有部分城市門店店長培訓完畢，店長薪資最高每月能達到3.5萬元。（第一電動）

17、蔚來總裁回應“倒閉”質疑：絕無可能

蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在廣州車展回應外界質疑稱，蔚來今年到目前為止一共發布和交付了五款新車，新建成了一個年產能30萬輛的工廠。公司在各個市場，前10月銷量累計同比增長接近40%。秦力洪表示，當前的市場充滿巨大機遇，對每一家公司也提出了更高的要求，面對當下的市場機遇，既要努力抓住它，又要保持戰略定力。“蔚來汽車不會倒閉，也絕無倒閉的可能。請大家放心地體驗和購買蔚來的汽車。”（澎湃）

18、日產固態電池將在2028年量產上市

在東風日產發布會上，日產方面透露了固態電池的最新進展。相較傳統電池，固態電池能做到能量密度翻倍，充電時間則是傳統電池的1/3。日產方面表示，固態電池將在2024年啟動試點工廠，2028年量產上市。目前該電池已經搭載在Hyper系列純電概念車上。（第一電動）

19、地平線公布多家征程6量產意向合作伙伴

地平線在廣州車展期間宣布，征程6系列將于2024年4月正式發布，并于2024年第四季度完成首批量產車型交付。同時，地平線在廣州車展期間公布了多家征程6量產意向合作伙伴，包括比亞迪、廣汽集團、大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD、博世等汽車領域企業。目前，地平線征程家族產品累計出貨量達到400萬片，擁有50+款量產上市車型。此次廣州車展期間，地平線預計2024年征程家族產品累計量產上市車型將超過150款。（第一電動）

20、理想MEGA開啟預訂

2023廣州車展上，理想MEGA正式亮相，同時開啟預訂。官方發布預計價格在60萬元以內。　　據悉，理想MEGA將于12月正式發布，2月正式開啟量產和用戶交付。理想MEGA是為中國大家庭全新打造的MPV車型，也是第一個搭載理想-寧德時代 麒麟5C電池的量產車，可實現充電12分鐘續航500公里。（第一電動）

21、小鵬X9預售38.8萬元起

2023廣州車展上，小鵬宣布X9開啟預售，價格為38.8萬元起。全域800V高壓碳化硅平臺、MPV中首個標配后輪轉向、全系標配智能雙腔空氣懸架等等一大堆亮點。（第一電動）

22、極氪007預售22.99萬起，48小時訂單破2萬

2023廣州車展期間，極氪007正式開啟預售，預售價格22.99萬起。同時官方推出限時1000抵6000元權益，即權益后22.49萬起。新車全系標配800V架構，同時主打宣傳“3個800”概念，即800V+870km續航+超800座專屬充電站；全系標配8295芯片；后驅版零百加速5.4s，四驅性能版2.84s。預售48小時，訂單量已超20000臺，已呈現出爆款黑馬態勢。（第一電動）

23、坦克700Hi4-T限定版預售70萬元

2023廣州車展上，坦克700Hi4-T限定版首發亮相，新車定位硬派中大型SUV，外觀繼續走機甲路線。同時發布會現場公布了預售價格，坦克700 Hi4-T首發限定版預售價格為70萬元，首發預售70臺，首批用戶將于2024年2月進行交付。（第一電動）

24、廣汽傳祺E8開啟預售20.98萬起

2023廣州車展正式開幕，在本屆車展上，廣汽傳祺品牌為我們帶來旗下全新中型插電混動MPV車型-傳祺E8，并在本屆車展正式開啟預售，預售價格區間20.98-22.98萬元。新車提供大四座模式以及觀景茶座模式模式。該車CLTC純電續航里程為150km，綜合續航超過了1200公里。（第一電動）

25、嵐圖追光PHEV預售26.69萬起

嵐圖首款電混轎車——追光正式開啟預售，預售價格26.69萬元。新車基于ESSA造車架構打造，搭載嵐海動力-智能多模混動技術，CLTC純電續航里程達262km，綜合續航里程為1227km。（第一電動）

26、江淮RF8正式開啟預售

11月17日，2023廣州車展上，江淮汽車品牌為我們帶來旗下全新MPV車型-瑞風RF8，并在車展正式開啟預售，預售價區間16.99-23.99萬元。新車定位于“新國潮智能電混MPV”，是“MUSE架構”首款戰略新品，該車將推出3DHT電混和燃油兩種動力形式的車型。新車上市后將與傳祺 M8、榮威 iMAX8 等車型展開競爭。（第一電動）

27、凱翼拾月22日上市預售價5.49萬元起

凱翼汽車宣布，旗下全新車型——拾月將在11月22日上市。從外觀來看，該車定位微型純電代步車，與五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊貓mini等車型屬于同一級別。該車此前已在10月10日開啟預售，預售價區間為5.49萬-6.99萬元，正式售價大概率還有下調的空間。動力方面，新車提供35kW、40kW兩種不同功率電機，最高車速為100km/h，可選江蘇時代、國軒高科生產的磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程分為155km、210km和301km三種。（第一電動）

28、東風本田 e：NS2亮相廣州車展

2023廣州車展上，東風本田帶來了e：NS品牌第二彈產品—e：NS2，新車定位“純電獵裝轎跑”，新車動力系統或搭載204馬力的電機，電池容量預計68.8kWh，續航里程大概510km左右。（第一電動）

29、起亞EV5標準續航版14.98萬元起

起亞純電動SUV車型EV5在廣州車展全球首發上市，EV5標準續航版官方建議零售價分別為：530Light版14.98萬元、530Air版15.98萬元、530Land版17.48萬元。根據計劃，長續航版預計將于明年3月上市，GT-Line版將于明年7月上市。（第一電動）

30、福特2024款電馬亮相廣州車展

廣州車展上，福特汽車攜2024款福特電馬和第七代Mustang Dark Horse亮相，作為Mustang擁抱新能源出行的最新力作，2024款福特電馬在傳承Mustang性能DNA基礎上，產品全面進階升級，為消費者帶來與眾不同的純電駕趣新體驗。（第一電動）

31、合創A06 PLUS上市

2023廣州車展上，廣汽合創V09亮相，同時全新車型合創A06 PLUS也正式上市。新車推出一款車型，售價為13.98萬元。新車在A06的造型基礎上，加入了全新的設計風格，看起來會更加新能源化。（第一電動）

32、全新寶馬5系首發亮相

2023廣州車展上，國產全新BMW 5系和寶馬i5在廣州車展全球首發，同時亮相的還有寶馬X2。據悉，全新BMW 5系將在2024年1月底上市，并陸續交付。作為全新車型，全新一代5系從外觀和內飾設計，包括配置、科技方面進行全方位升級。（第一電動）

33、新款特斯拉全球交付

11月19日凌晨1時，日本籍“普羅星”號滾裝船載著1391輛新款特斯拉model3和名爵等新能源轎車、工程車駛離上海南港碼頭，其中新款特斯拉達到1200輛，為該輪本航次運輸的主力車型。煥新版特斯拉model3于9月1日開啟預售，其中內飾、座艙等眾多改進來自特斯拉上海研發創新中心。同時，上海臨港超級工廠作為特斯拉在全球的主要出口中心，今年已就生產新車型和提升自動化水平等方面完成生產線升級，至三季度該廠年產量已提升至95萬輛。（中國新聞網）

34、日本研究人員利用量子技術延長電動車續航里程

研究人員開發出一種量子傳感器，可通過準確測量電池電量，將電動汽車續航里程延長約10%。該技術有望在2030年投入實際應用。日本東京工業大學和汽車零件生產商矢崎總業株式會社合作開發出一種靈敏度較高的鉆石量子傳感器。傳統傳感器通常以1安培為單位測量電流大小，而新開發的傳感器以10毫安為單位，精度提高至之前的100倍。研究人員介紹，制造這種量子傳感器所用鉆石是人工合成的，有助于降低制造成本。他們將進一步縮小這種傳感器的體積并降低成本，目標是最早于2030年投入實際應用。（新華社）

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