央行等八部門發文支持民營經濟

央行等八部門重磅發文，印發《關于強化金融支持舉措 助力民營經濟發展壯大的通知》，提出支持民營經濟的25條具體舉措。專家認為未來一段時期普惠小微企業貸款余額同比增速將繼續保持在20%以上，顯著高于整體貸款增速的水平。《通知》提及合理滿足民營房地產企業的金融需求，市場預計今年底明年初銀行將有效增加對民營房企的信貸投放。（財聯社）

住建部：推進智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展

住房城鄉建設部發布關于全面推進城市綜合交通體系建設的指導意見。意見提到，實施城市交通基礎設施智能化改造。推動“多桿合一、多箱合一”，建設集成多種設備及功能的智慧桿柱，感知收集動態、靜態交通數據。推進智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展，改造升級路側設施，建設支持多元化應用的智能道路，在重點區域探索建設“全息路網”。支持智能道路工程關鍵技術研究，研究制訂相關標準規范，滿足城市道路智能化建設和車路協同項目需要。（住建部）

廣東省政府與中國一汽簽署戰略合作框架協議

11月29日下午，廣東省人民政府與中國第一汽車集團有限公司在廣州簽署戰略合作框架協議。廣東省長王偉中與中國一汽董事長邱現東舉行工作會談并見證協議簽署。 王偉中表示，希望中國一汽充分發揮民族品牌優勢，進一步加強在粵投資布局，強化汽車創新技術研發及產業化應用，加大整車制造基地建設力度，推動雙方各領域務實合作結出豐碩成果。根據協議，雙方將圍繞汽車產業及相關領域，在創新研發、生產制造、營銷推廣、社會事業等方面開展全方位合作，攜手推進粵港澳大灣區建設。（南方日報）

上海2024年度的綠牌政策近日將正式發布

近期，“上海今年底將停止對純電車型免費送綠牌”的消息在社交平臺引發關注。據財聯社報道，有關部門表示，此前網傳綠牌截止倒計時不予采信，2024年度的綠牌政策近日將正式發布。2021年出臺的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》中規定，符合上海管理規定的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車，包括進口新能源汽車均可免費發放新能源牌照。上述文件實行時間為2021年3月1日至2023年12月31日。（財聯社）

貴陽暫停網約車經營許可核發

據貴陽市交通委員會，為進一步維護貴陽市、貴安新區網約車行業市場秩序，促進行業健康穩定發展，經研究，決定暫停受理網約車經營許可及車輛運輸證核發業務。現將有關事項公告如下：一、自2023年11月28日零時起，暫停受理網約車經營許可業務。此前已受理業務，按正常流程辦理。二、自2023年11月28日零時起，暫停受理網約車車輛運輸證核發業務。此前已受理業務，按正常流程辦理。三、相關業務恢復時間另行通知。（第一電動）

“巴菲特副手”查理·芒格離世 享年99歲

當地時間周二（11月28日），伯克希爾-哈撒韋在其子公司美國商業資訊網站上發布聲明表示，董事會副主席查理·芒格（Charlie Munger）的家人幾分鐘前告知公司，芒格于當天早上在加州的一家醫院中安詳去世。芒格出生于1924年1月1日，距離他100歲生日只有一個月。

除了在伯克希爾擔任“股神”巴菲特的副手，芒格還在日報期刊公司（Daily Journal Corp）和開市客的董事會中任職。根據福布斯的數據，截至11月28日，芒格的身家為26億美元。他們的投資策略以長期持有、價值投資為主，注重基本面分析和企業的內在價值。這種策略使得伯克希爾-哈撒韋公司在過去的幾十年中取得了驚人的成功。（財聯社）

第一屆中國智駕大賽廣州站高速NOA冠亞季軍揭曉

11月26日，第一屆中國智駕大賽廣州站比賽鳴槍開跑。16個車型參賽，所有參賽車輛的智駕版本均為公開版本，駕駛員均為公開招募的車主。據裁判組消息，各個車型的分數相當接近，獲得高速NOA前三名的是——冠軍，小鵬G6！亞軍，問界M5！季軍，阿維塔11！由于時間的關系，第一電動后續將通過視頻的方式在線上公布城市NOA的賽況及成績。（第一電動）

首屆中國汽車充換電生態大會12月19日召開

金十數據12月2日訊，12月1日，首屆“中國汽車充換電生態大會”媒體見面會在杭州市富陽區舉辦。此次大會由中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國汽車工業協會充換電分會、杭州市富陽區人民政府聯合主辦，定于12月19日-21日召開。大會將以“迎接新挑戰，全面推動充換電基礎設施高質量發展”為主題，設立1場閉門會議+1個主論壇+6個分論壇，圍繞“充換電基礎設施建設”、“充電樁下鄉”、“高品質充電服務”、“換電模式”、“海外出口”、“車網互動”等方面進行深入交流。（證券時報）

2023年10月中國占世界汽車份額35%

乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2023年1-10月的世界汽車銷量達到7284萬臺，同比增長11%。由于芯片供給改善，10月逐步接近峰值，世界汽車行業的運行明顯改善，導致國際車企銷量改善。2023年10月世界汽車銷量達到760萬臺，同比增9%，較2017年10月仍稍低4%，處歷年的次高位水平。2023年10月中國車企的世界份額35%，今年1-10月的累計份額達到33%。（崔東樹微信公眾號）

三季度全球純電動車銷量排名出爐

TrendForce集邦咨詢發布的最新統計數據顯示，2023年第三季度新能源車（NEV：包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售總量為345.5萬輛，較去年同期增長28.1%。其中，純電車（BEV）的銷量比重約70%。就純電車銷量排名來看，特斯拉雖位居第一，但比亞迪已經開始逼近，二者差距極小。（CNMO新聞）

11月中國汽車經銷商庫存預警指數為60.4%

中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2023年11月中國汽車經銷商庫存預警指數為60.4%，同比下降4.9個百分點，環比上升1.8個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業處在不景氣區間。由于新車價格持續下滑，消費者觀望情緒加重，經銷商門店客流持續增長，但成交率有所下滑，對11月的銷量有所影響。（中新經緯）

華為與長安汽車簽署投資合作備忘錄

根據備忘錄，由華為設立目標公司，其業務范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平臺、智能車云、AR-HUD 與智能車燈等，并將專用于目標公司業務范圍內的相關技術、資產和人員注入至目標公司。長安汽車及其關聯方擬出資獲取目標公司股權，比例不超過40%。目標公司將基于市場化原則獨立運作，采用市場化的管理體系及薪酬激勵框架。雙方承諾與目標公司進行長期合作與戰略協同，業務范圍內的部件和解決方案原則上都由目標公司面向整車客戶提供。（第一電動）

消息稱華為新合資公司估值高達2500億元

據路透社報道，華為擬成立的智能汽車系統及部件公司向投資者出售股權后，估值可高達2500億元人民幣。其中，長安汽車和母公司中國兵器裝備集團或分別購買新公司約35%和5%的股權，按估值計算，二者出資額將分別達到875億和125億元。報道還稱，新公司的少數股東還包括一汽集團和東風汽車集團，他們分別正在與華為深入洽談，各購買至多5%的股份。（界面新聞）

江淮汽車與華為簽署《智能新能源汽車合作協議》

江淮汽車上交所公告，鑒于華為終端在用戶領域擁有打造高端產品的成功經驗，江淮汽車將與華為終端強強聯合，優勢互補，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產品開發、生產制造、銷售、服務等多個領域全面合作，著力打造豪華智能網聯電動汽車。合作車型的產品開發由江淮汽車總體負責，江淮汽車負責打造先進的生產基地，并借助華為終端在相關領域的優勢，構建先進制造能力， 從而實現合作車型的高效交付。江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內獨家提供合作車型的銷售服務。（第一電動）

英偉達自動駕駛中國團隊擴招

據英偉達官方，NVIDIA 正在擴大其自動駕駛中國團隊。招聘崗位信息顯示，涉及崗位包括自動駕駛軟件組、自動駕駛平臺組、系統集成 & 測試組、地圖 & 仿真組、產品組五個部門的25個崗位。工作地點為北京、上海、深圳三地。據了解，NVIDIA 自動駕駛團隊的使命是為自動化和自動駕駛車輛設計、創建和部署最安全、最先進的人工智能驅動系統。工作涵蓋多種運輸形式，從乘用車到商用車再到機器人出租車。（財經網）

奇瑞集團11月銷售汽車21.2萬輛

奇瑞控股集團11月份銷售汽車21.2萬輛，同比增長111%，年內連續第二次突破20萬+，再創單月銷量歷史新高。1至11月份累計銷售汽車166.56萬輛，同比增長47.8%。（奇瑞控股微信公眾號）

長城汽車11月新能源銷量創新高

長城汽車在12月1日發布數據顯示，其在11月新能源汽車銷量31170輛，同比增142.32%，再創單月新能源銷量新高；1-11月累計銷售23.2萬輛，同比增長91.94%，前三季度環比持續提升，連續8個月實現同比增長。（第一電動）

比亞迪第600萬輛新能源汽車下線

11月24日，比亞迪第600萬輛新能源汽車在鄭州工廠下線。從“第500萬輛”到“第600萬輛”僅用時3個多月，多品牌戰略加之出海增量，讓比亞迪以迅猛之勢再創產銷新紀錄。這不僅是比亞迪的又一里程碑，更是中國新能源汽車發展的縮影，進一步推動中國新能源汽車行業進入規模化、全球化的高質量發展階段。（第一電動）

寶馬與梅賽德斯-奔馳在中國合作建設超級充電網絡

11月30日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協議，雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網絡，合力滿足中國客戶對豪華充電服務日益增長的需求。至2026年底，該合資公司計劃在中國建設至少1000座具備先進技術的超級充電站，約7000根超充樁。首批充電站計劃于2024年起在中國重點新能源汽車城市開始運營，后續充電站建設也將覆蓋全國其他城市和地區。（北京日報客戶端）

最后一輛燃油版奧迪TT車型正式下線

這款經典跑車自1998年2月18日至2023年11月10日，共推出了三代車型，累計生產了662762臺。據悉，最后一輛奧迪TT是Tourist Trophy特別版車型，新車僅會在西班牙市場銷售，預計售價72800歐元，限量25臺。該車的擋風玻璃上印制了TT的投產和停產日期，從1998年2月18日到2023年11月10日。（第一電動）

滴滴“崩了”12小時或損失超4億成交額 

日前，滴滴App服務出現異常，技術團隊連夜進行修復，但截至28日上午10點30分，滴滴司機端的后臺系統仍然處于崩潰狀態。此次全面的功能癱瘓持續了接近12小時，也是近年來滴滴出行癱瘓時間最長的一次故障。估計將會讓滴滴損失過千萬的訂單量和超4億的交易額。有資深IT技術負責人分析稱，從表現上看，打車、共享單車全掛，不同的業務板塊之間應該是有隔離的，說明問題出在更加底層的基礎設施。（環球時報、第一財經）

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