政         策

工業和信息化部公布一批減免車輛購置稅的新能源汽車車型

12月26日，工業和信息化部現將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》（第378批）以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十七批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十三批）和《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第一批）予以公告。（工信部官網）

新          車

1、問界M9正式發布，售價46.98萬起！

12月26日下午，在問界M9及華為冬季全場景發布會上，問界M9正式發布，此次推出4個版本，分別是增程Max版、純電Max版、增程Ultra版和純電Ultra版，售價區間為46.98萬-56.98萬。

新車2024年1月26日率先啟動交付，限量2000個名額，面向早期預訂用戶邀約。實現規模交付則要等到2月26日。首發華為臨境抬頭顯示系統。據介紹，該技術搭載業界最高 2K 分辨率抬頭顯示，支持業界最高亮度 12000nits，最高 75 英寸成像面積、8.5 米遠。

座艙方面，重點介紹了問界M9滿配10個屏幕，除了中控+儀表+副駕三連屏、后排屏和32英寸升降式投影幕布外，還有華為 X-HUD。它的分辨率為2K，成像面積達到75英寸，并可以融合AR實景與 ADS，支持倒車影像、駐車觀影等，帶來沉浸式體驗。智駕方面，問界M9配備27個傳感器，其中全新設計的192線激光雷達，擁有更強大的精準探測和快速響應能力。最遠可探測距離達到250米，點頻達到業界最高的184萬點/秒，掃描頻率達到20Hz，遠高行業平均水平。（第一電動）

2、星紀元ET將于明年一季度上市 軸距3米還標配空懸

日前從官方獲悉，奇瑞星途星紀元 ET預計在2024年一季度完成上市，新車定位中大型純電SUV，上市后預計會進入20-30萬元市場。星紀元ET采用全新設計語言，它的尺寸接近5米，軸距達到3米，它將標配空氣懸架，還有激光雷達、后輪轉向等功能裝備，在動力方面則有兩種功率版本可供選擇。（蓋世汽車）

3、比亞迪仰望U6路試實車曝光：續航可能要破一千公里

日前，有媒體曝光了一組比亞迪仰望全新轎車仰望U6的路試諜照，其車機界面透露出了路試車的續航信息。

車機儀表照片顯示，這輛仰望U6的電池剩余電量為69%，表顯剩余續航還有691km，以此簡單測算，電量100%情況下，整車的續航里程約在1001公里左右。同時，車機儀表上的U6模型圖片，還展示了車輛不少設計細節，與仰望U9同款的“C型大燈”，隱藏式門把手、翼子板鯊魚鰭等，整車設計較為犀利運動。（快科技）

4、極越第二款量產車正式定名為極越07

12月26日，極越宣布旗下第二款量產車正式定名為極越07（此前大家推測名為極越02），并發布官圖，新車計劃于2024年上市。極越07配備了智能AI像素大燈與車內外語音功能，讓用戶與AI智能伙伴SIMO進行人性化的交流與情緒表達。極越07還搭載了國內首個純視覺智駕技術。（汽車之家）

5、哪吒X首月銷量7091輛 年底優惠1.8萬

日前，哪吒汽車公布了哪吒X上市首月的銷量為7091輛，截至12月訂單已經突破20000臺。此外，哪吒X推出年底優惠政策，2000元定金可抵10000元，并且再加10000元新年優惠，優惠幅度達1.8萬，優惠時間從12月26日至12月31日。（汽車之家）

6、96kWh大電池+后輪轉向：全新奔馳EQE SUV上市：售價48.6萬

據媒體報道，新款奔馳EQE SUV已正式上市，新車與老款車型保持一致，售價區間均為48.6萬-63.06萬元。配置方面，新車將增加5G通信模塊、天鵝絨腳墊等配置，入門級車型則增加了星空中網裝飾，其他配置均和老款車型保持一致。長寬高分別為4880/2032/1679毫米，軸距為3030毫米。值得一提的是，EQE SUV還可配備轉向角度最高達10度的后輪主動轉向系統。動力方面，奔馳EQE SUV配備雙電機及四驅系統，電池組容量為96.1千瓦時，能夠提供215千瓦和300千瓦的最大輸出功率，CLTC工況最大續航里程613公里，支持4擋動能回收強度調節。（快科技）

7、路虎首款純電SUV曝光！明年開啟投產/比EQS還貴

據悉，路虎旗下首款純電動SUV——攬勝純電版車型，計劃將于2024年內投入生產，預計最快將于同年下半年上市開售，并作為路虎旗下“首款”純電動產品進行售賣。同時新車也有望在明年下半年，以進口形式導入國內市場銷售，市場售價約為130,000美元（約為93萬人民幣），其市場售價也已超越海外市場在售的梅賽德斯-奔馳EQS SUV車型，同級主要競爭對手包含了比亞迪仰望U8等全尺寸純電動SUV車型。（智電出行）

8、路特斯EMEYA將于2024年1月中旬上市

路特斯EMEYA將于2024年1月中旬上市，預計售價在80萬以上。此前新車已經開啟預訂，小訂用戶在開啟大定后1個月內支付定金，可享2024年3-5月優先提車，另外還有終身免費閃充服務、家充/公充無憂套餐、終身免費智能駕駛、終身免費車聯網服務、終身質保、移動服務上門、無憂保養、終身免費道路救援以及維保上門取/送車等等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5139/2005/1464（1467）mm，軸距為3069mm。（汽車之家）

9、11月僅售104臺，起亞EV5推出購車優惠措施

起亞EV5在近日推出了限時購車優惠措施。作為一款全新推出的車型，起亞EV5在2023年11月份才正式上市，如今就推出了限時購車優惠措施，讓人感到意外和驚喜。具體而言，在2023年12月22日-2024年6月30日期間，用戶購買起亞EV5，可以獲得5000元悅享購”小程序消費券。同時，起亞EV5還提供了1年8折回購、2年至高13萬0息/3年至高10萬0息、三電8年或15萬公里質保、整車5年或10萬公里質保、置換補貼7000元、5年免費無限全數據流量等權益。需要指出的是，是否在活動期間內購車，具體要以車輛購買開票日期為準。（汽車頭條）

市       場

1、湖南省首座超充站正式投運

12月26日，和順新能源華為超充智選站首座場站正式投運。該充電站由湖南和順石油股份有限公司聯合華為數字能源科技有限公司、深圳市新順能科技有限公司三方共同打造。（智通財經）

2、國家知識產權局：中國是全球鋰電池及固態電池領域主要技術來源國之一

在26日國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上，國家知識產權局局長申長雨介紹，電動汽車方面，我國新能源汽車銷量排名前十位的重點企業全球有效專利量已經超過10萬件，并且呈逐年快速增長勢頭。在鋰電池特別是固態電池領域，中國是全球主要的技術來源國之一。“截至今年5月，全球固態電池關鍵技術專利申請量為20798項，其中中國有7640項，占比達36.7%。近5年，我國固態電池全球專利申請量年均增長20.8%，增速位列全球第一。”申長雨說。（36氪）

3、雷軍：小米SU7正式上市還需幾個月，定價未決定但“確實有點貴”

12月26日，雷軍發文就小米汽車技術發布會回答網友提問。雷軍稱，小米SU7正在試產爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。關于定價，還沒有最終決定。不過，小米SU7確實有點貴，但請相信，我們做的是“有理由的貴”，在體驗上一定會超過大家預期。此外，雷軍表示，小米SU7沒有準確的對標車輛。在駕駛性等機械素質上，希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。（界面新聞）

4、人事調整 陳卓升任阿維塔科技總經理

近日，接近長安汽車的消息人士透露，阿維塔科技高級執行副總裁陳卓升任阿維塔科技總經理。值得注意的是，這已經不是阿維塔近期的第一次人事調整。就在12月12日，阿維塔科技宣布，朱華榮親自掛帥擔任阿維塔科技董事長，譚本宏將出任長安汽車黨委副書記，不再擔任阿維塔科技董事長兼CEO職務。據了解，今年2月，阿維塔科技官宣，陳卓正式擔任阿維塔科技高級執行副總裁，向公司董事長兼CEO譚本宏匯報。（汽車之家）

5、原哈弗總經理李曉銳被曝加入小米汽車

近日，有消息稱前長城哈弗總經理李曉銳已低調加入小米汽車。但小米汽車方面表示并未聽說這一消息。李曉銳在汽車行業有20多年經驗。2020年7月加入長城哈弗，擔任品牌總經理三年時間。在此之前，他曾任上汽大眾華北區總監一職，負責上汽大眾的部分營銷工作。（蓋世汽車）

6、與特斯拉合作并非賣車，京東跨年晚會將送出7臺Model3使用權

12月26日，京東官微發布通知稱，在湖南衛視芒果TV跨年晚會期間，將送出千萬份實物好禮和10億紅包。其中，京東汽車將聯合特斯拉送出7臺Model 3煥新版累計最高10年使用權及10臺特斯拉 Cybertruck兒童車等互動大獎。此前，京東在微博發布特斯拉海報，并配文“12月31日見”，引發市場關注，并猜測兩家公司將有合作。（快科技）

7、PC端鴻蒙操作系統已經接近完成

記 者從華為內部人士處了解到，除手機鴻蒙之外，PC端的鴻蒙操作系統已經接近完成。而鴻蒙更加獨立、走向更多終端，也意味著華為軟件產業鏈的新升級。據了解，鴻蒙操作系統基本可以分成兩類，第一類是面向消費者端的操作系統和應用開發，由華為親自主導;第二類是面向行業應用交給OpenHarmony開源組織，吸納各大專業的軟件公司來針對具體行業進行開發，華為會提供支持。首先，面向消費者的市場，目前已經明確的是，鴻蒙未來將不再兼容安卓，形成“獨立”生態，因此開發者們需要單獨為鴻蒙操作系統開發應用，近半年來各大APP應用不斷加盟，各家將基于HarmonyOSNEXT這個版本啟動開發。（21經濟網）

8、比亞迪弗迪與徐工集團合作，探索商用車動力電池技術

據悉，2023 年 12 月 19 日至 20 日，弗迪電池在坪山比亞迪六角展廳舉辦“徐工集團 — 弗迪電池”技術交流會。徐工集團工程機械股份有限公司副總裁總工程師單增海、弗迪電池 CTO 孫華軍以及雙方代表們出席活動，并對合資公司未來的發展進行了深入探討。本次技術交流會主要圍繞動力電池的 CELL 與 PACK 新技術及未來規劃、商用車產品、BMS 技術、CPF 流程工藝、PACK 生產工序、弗迪電池質量體系等展開深入交流探討。（弗迪電池微信公眾號）

9、航天三菱 155kW 氫燃料電池發動機點火成功，用于中重型商用車

據中國航天汽車官方消息，近日，航天三菱新一代大功率氫燃料電池發動機在公司氫燃料電池試驗室成功完成點火及動力性測試。在開機運行指令下發后，155kW 氫燃料電池發動機順利啟動并實現平穩運行。

據介紹，航天三菱 155kW 氫燃料電池發動機攻克集成控制器、集成氣液分離引射器、集成中冷增濕器等技術難關，在重量下降 7% 的基礎上，功率提升了 61%，質量功率密度提升 83%，在小型輕量化的同時，其功率級別處在業內第一梯隊，應用范圍覆蓋中重型商用車領域，點火成功后將進入性能標定階段，為后續通過國家強檢認定打下基礎。（快科技）

10、杉杉股份:成功開發115英寸超大尺寸TV用偏光片，并實現大規模量產

杉杉股份12月26日晚間公告，公司與客戶緊密合作，共同開發完成了115英寸超大尺寸TV用偏光片并實現大規模量產，該產品可滿足4K/8K超高清分辨率高端顯示需求，加速110英寸以上TV的普及。另外，公司動力用負極材料的充放電倍率由3C向4C、5C提升，將有助于高壓快充平臺車型市場滲透率的提升。（智通財經）

11、文遠知行：考慮進入東南亞、歐洲和南美等關鍵市場

近日，文遠知行創始人兼CEO韓旭在接受采 訪時表示，公司獲得新加坡自動駕駛牌照后，正考慮進入東南亞、歐洲和南美等更多關鍵市場。

在此之前，文遠知行已正式收到新加坡陸路交通局（LTA）的書面通知，順利取得Milestone 1無人駕駛車輛第一級別公共道路測試牌照（簡稱“M1牌照”）及T1 Assessment 無人駕駛車輛第一級別特殊區域公共路徑測試牌照（簡稱“T1牌照”），旗下自動駕駛小巴將可在新加坡更大范圍的公開道路進行測試，涵蓋One-North緯壹科技城、新加坡國立大學等重要區域。至此，文遠知行成為全球為數不多的同時擁有中國、美國、阿聯酋、新加坡四地自動駕駛牌照的科技公司。（蓋世汽車）

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