蓋世汽車訊 據路透社報道，1月5日，英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）表示，由于供應鏈問題的緩解有助于滿足被壓抑的汽車消費需求，2023年，英國新車市場迎來了自新冠疫情以來銷量最高的一年。

根據SMMT的數據，去年，英國的汽車銷量為190萬輛，同比增長17.9%。其中，12月份的新車銷量同比增長9.6%。然而，英國整體新車市場仍比疫情前的水平低17.7%。

路透社的報道指出，英國新車市場的復蘇是由車隊運營商增加投資而推動。SMMT的數據顯示，由于消費者面臨生活成本壓力和高通脹環境，私人消費者的需求與2022年的水平相當。

圖片來源： SMMT

去年，英國純電動汽車的新車銷量近31.5萬輛，超過了前兩年的總和。但該行業機構警告稱，由于與英國-歐盟原產地規則（Rules of Origin）相關的規定存在不確定性，未來幾個月“可能會出現波動”。

SMMT首席執行官Mike Hawes表示，“政府制定了全球范圍內最大膽的過渡時間表，對英國汽車行業帶來了挑戰，但投資也在增加以確保我們成為電動汽車的主要制造國。”

不過，電動汽車去年占英國整體市場的份額自2018年來首次下降，從2022年的16.6%微跌至16.5%。SMMT表示，盡管電動汽車的使用成本低于汽油車，但其前期價格要高出30%至40%左右。Hawes表示，“去年只有十一分之一的私人消費者選擇了電動汽車。”Hawe呼吁削減增值稅，以使銷量重回正軌，實現政府的新目標。

SMMT表示，如果在三年內將新電動汽車的增值稅從20%降至10%，那么將使新車的價格減少約4,000英鎊，可在三年內使電動汽車銷量增加25萬輛，但可能使政府損失約77億英鎊的收入。

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