蓋世汽車訊 據外媒報道，汽車技術與服務供應商博世的智能交通業務（Bosch Mobility）的商務事務負責人Uwe Gackstatter已經宣布離職，當前該部門正在經歷大規模重組。
Gackstatter于2023年6月被任命為該部門的管理委員會成員，他已經于今年1月1日離職。他通過LinkedIn宣布自己已經離開博世。Gackstatter表示：“在度過了34年充實的時光后，現在是時候翻開新的一頁，開啟新的篇章了。未來我將透露更多的信息。”
博世公司發言人在一封電子郵件聲明中表示：“Uwe Gackstatter已經決定離開博世，去接受新的挑戰。”
圖片來源：博世
當前博世正在對其汽車與智能交通技術業務進行重組。博世將該部門從原有的汽車與智能交通技術業務（Mobility Solutions）更名為“博世智能交通業務”（Bosch Mobility），并在這家大型供應商的企業結構中賦予其更大的自主權。這些變動已經于1月1日生效。博世預測，到2029年時，該部門的收入將從2022年的526億歐元增至800億歐元。
不久前，博世啟動了一項成本削減計劃，這家供應商將在其位于德國費爾巴赫（Feuerbach）和施維伯丁根（Schwieberdingen）的生產基地削減了1,500個智能交通部門的工作崗位，管理職位也可能受到影響。
由于博世此前曾一直無法提高48伏電池的產能，奔馳被迫降低了E級轎車和GLC車型的產量。博世表示，該公司當前已經顯著提高了48伏電池的產量，預計將滿足奔馳的需求。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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