蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，隨著電動汽車的普及，美國交通運輸部（DoT）已經(jīng)撥款6.23億美元，用于在全美范圍內(nèi)建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。

這筆撥款將用來在美國22個州和波多黎各（美國領(lǐng)土）建設(shè)電動汽車充電站，包括47個項目、7,500個新的電動汽車充電樁。

1月11日，美國交通運輸部部長Pete Buttigieg對記者表示：“我們所處的時代，并不是電動汽車即將到來的時代，電動汽車已經(jīng)普及了。”

圖片來源：EVgo

Buttigieg在一份聲明中表示：“這筆資金將確保美國電動車主有可靠和方便的充電樁可用，同時還可以在充電樁制造、安裝和維護方面提供就業(yè)機會。”

對美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）治下的政府來說，助力電動汽車的普及是其重要任務(wù)之一，而充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺失，是阻礙美國消費者購買電動汽車的最主要因素之一。

此前拜登制定了一個目標，即到2030年時，在全美建設(shè)50萬個電動汽車充電樁。美國電動汽車的市場份額每年都在增加，特斯拉是其中的領(lǐng)頭企業(yè)，2023年，該公司的銷量超過了斯巴魯、寶馬和大眾等傳統(tǒng)車企，在美國汽車市場總份額中的占比達到了4.2%。

然而，雖然電動車銷量一直在提升，充電不便依然是大多數(shù)消費者的顧慮。雖然家用充電樁是一個理想的解決方案，但是那些住在公寓或聯(lián)排房屋中的消費者可能無法安裝家用充電樁，這部分消費者非常需要公共充電站。

美國聯(lián)邦公路管理局（FHA）的Shailen Bhatt表示：“公共充電基礎(chǔ)設(shè)施為本地企業(yè)主和貨運卡車運營商也創(chuàng)造了方便，讓他們可以去到想去的任何地方。”

FHA將向36個所謂的“社區(qū)”項目撥款3.11億美元，用于在學校、圖書館、公園等地點建設(shè)電動汽車充電站和氫燃料站。另外3.12億美元將用于設(shè)在主要公路沿線的“走廊”項目上。

在這6.23億美元的撥款中，一部分已經(jīng)分配給了一些美國地區(qū)。新澤西州將獲得1,000萬美元；馬里蘭州將獲得1,500萬美元；康特拉科斯塔縣（Contra Costa County）將獲得1,500萬美元，用于在該地區(qū)的北加州圖書館系統(tǒng)建設(shè)充電樁；西北能源公司將獲得1,500萬美元，用于在華盛頓州西部和俄勒岡州北部建設(shè)充電樁；海恩斯鎮(zhèn)（Haines）將獲得 140萬美元，這部分資金將分配給奇爾科特印第安人協(xié)會（Chilkoot Indian Association）。

美國媒體報道稱，這筆資金來自《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議》（Bipartisan Infrastructure Deal）的25億美元酌情撥款計劃。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >