1月17日，上汽集團(tuán)委托全球最大的造船集團(tuán)――中國船舶集團(tuán)建造的首艘遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船（滾裝船），正式定名為“上汽安吉申誠號”，并開啟首航。作為全球現(xiàn)役裝載量最大、國產(chǎn)化程度最高的清潔能源滾裝船，上汽安吉申誠號將首批搭載上汽、東風(fēng)和宇通的自主品牌新車駛向歐洲。

　　上汽安吉申誠號是目前我國最大清潔能源汽車運(yùn)輸船，是一艘200米長、38米寬、13層樓高、排水量超過4萬噸的遠(yuǎn)洋巨輪。未來該船計(jì)劃“常駐”歐洲航線和澳新航線，年運(yùn)能約3萬臺，將成為上汽安吉物流現(xiàn)有遠(yuǎn)洋運(yùn)力的有效補(bǔ)充。

　　該船也是國際遠(yuǎn)洋的主流船型，可裝載7600輛國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸乘用車。船舶包含1個(gè)C型雙耳罐，艙容4000立方，創(chuàng)新采用LNG雙燃料清潔動力，基本滿足中國-南美、中國-歐洲一個(gè)往返航次的燃?xì)庑枨螅⒖蓾M足北美、歐洲、澳新等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)2030年環(huán)保和排放要求，降低碳排放約30%。船舶擁有智能集成平臺，全船信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集、實(shí)現(xiàn)全船網(wǎng)絡(luò)及智能船舶系統(tǒng)的軟硬件計(jì)算資源集中管理。

　　關(guān)于此次發(fā)運(yùn)，新船首航裝載上汽名爵MG4 EV(參數(shù)|詢價(jià))、MG 5、名爵HS，上汽大通MAXUS V90、MAXUS EV90等，以及東風(fēng)和宇通共約5000輛自主品牌車型，還包括部分工程機(jī)械，共同駛往歐洲。 此次航線目的地最終停靠荷蘭芙拉新港。

　　預(yù)計(jì)從2024至2026年，7600、7800、9000車級共14條遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船將會陸續(xù)加入上汽安吉物流遠(yuǎn)洋船隊(duì)，所有新造船均為符合國際航運(yùn)要求的清潔能源動力滾裝船，交付之后將為歐洲、美洲、澳洲等主要國際航線經(jīng)營提供有力支撐，與現(xiàn)有船舶一起，提供總計(jì)超過50萬臺的遠(yuǎn)洋段自營運(yùn)力。（文/汽車之家 劉金）

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