經過10年的探索和發展，上海國際汽車城已成長為國內頗具實力和代表性的汽車制造基地。如今，作為目前國內最大的轎車生產基地，上海國際汽車城以打造具有世界影響力的汽車產業基地為目標，正在為新一輪發展作準備。

　　要想在新一輪發展中脫穎而出，需要選擇具有發展潛力的新興產業，需要把握具備發展契機的新機遇，需要在新的發展形勢下尋求和充分利用得天獨厚的優勢。對上海國際汽車城來說，同時具備這些條件的項目是什么？新能源汽車是不二之選。

　　在未來5~10年，世界汽車產業的發展重點必然將圍繞汽車技術研發，特別是新能源汽車研發及產業化展開，節能和新能源汽車將逐漸成為汽車產業的主角。對中國汽車產業來說，發展新能源汽車是產業升級和提升自主創新實力的重要機遇和抓手。因此，新能源汽車的研發、生產、推廣、普及等將成為帶動汽車城新一輪發展的核心產業。

　　天時 抓住新能源汽車發展機遇

　　2002年，上海國際汽車城建立不久，就將新能源汽車作為優先發展的重點，并成立了新能源汽車示范基地。當時，新能源汽車還遠不如現在這么炙手可熱。但上海國際汽車城卻早早看到了新能源汽車的發展前景，先人一步把握住發展機遇。

　　到目前為止，上海國際汽車城已經建成同濟大學嘉定校區、上汽集團汽車工程研究院、同濟新能源汽車工程中心、上海地面交通工具風洞中心、國家機動車產品質量監督檢驗中心（上海）等汽車研發、教育、檢測基地。在國內不少汽車產業基地剛剛開始著手在新能源汽車領域進行規劃的時候，上海國際汽車城已經形成了較為完善的產業配套體系和技術支撐體系。

　　與國內其他汽車產業基地相比，上海國際汽車城在新能源汽車發展方面走在了前面。在加快轉變經濟發展方式、進一步優化產業結構、走新型工業化道路的大背景下，發展新能源汽車的重要性、必要性和緊迫性更加突出?！泵鎸π碌陌l展形勢，我們將在現有基礎上，繼續發揮上海國際汽車城在新能源汽車領域的優勢，在新一輪發展中把握機遇，創造更好的成績。”上海國際汽車城（集團）有限公司總監王天瑋說。

　　地利 發揮汽車城綜合優勢

　　無論是整車和零部件的設計、研發、制造，還是汽車銷售、汽車文化、汽車運動、汽車生活，像上海國際汽車城這樣具備完善、成熟全產業鏈的汽車產業基地在國內還不多見。憑借在傳統能源汽車領域從研發到制造奠定的堅實基礎，上海國際汽車城逐漸成為新能源汽車發展的沃土。上海地面交通工具風洞中心、國家機動車產品質量監督檢驗中心（上海）、新能源汽車與動力系統國家工程實驗室、燃料電池汽車及動力系統國家工程技術研究中心、高速磁浮交通綜合試驗系統等研發機構和公共服務平臺的建立，使上海國際汽車城在新能源汽車發展方面具備優越的硬件環境。

　　據介紹，目前，上海國際汽車城在汽車發動機、ABS等內燃機驅動和電機及其控制器、控制系統等電驅動零部件生產上具備國內領先的生產能力，為新能源汽車發展提供了相對完整的零部件配套體系。此外，隨著全國第一家加氫站的建立和投入使用，上海燃氣汽車的商業化應用為新能源汽車推廣積累了經驗。

　　在新能源汽車的技術支撐方面，”十五”以來，通過國家”863計劃”電動汽車重大專項的實施，上海國際汽車城在純電動、混合動力和燃料電池汽車的整車集成、動力系統技術、關鍵零部件及研究開發環境、專利標準戰略方面取得了重要技術突破。2001年以來，研制了三代動力平臺和樣車，在能量管理與動力控制、電動輔助系統等方面有了一定的技術積累，為新能源汽車產業化奠定了較好的基礎。同時，通過燃料電池汽車的”技術輻射”，上海國際汽車城在國內具備了完整的混合動力關鍵零部件研發能力。

　　為了進一步擴大在新能源汽車領域的優勢，推進新能源汽車及關鍵零部件產業加速發展，上海國際汽車城將通過合理布局，繼續引導新能源汽車及關鍵零部件產業向汽車城集聚，創造更加適宜新能源汽車快速發展的環境。具體為：以新能源汽車及關鍵零部件產業基地為重點，以同濟大學嘉定校區產業帶和汽車城核心區為研發基地，以汽車城零部件配套工業園區為產業配套基地，吸引國內外新能源汽車及關鍵零部件研發機構和生產企業落戶汽車城，形成產業集聚。

　　在政策引導方面，將加大產業扶持力度，支持關鍵零部件產業化和關鍵技術攻關；支持汽車研發公共服務平臺建設，進一步增強共性技術和公共檢測的服務功能；鼓勵產、學、研聯合，進一步完善產、學、研聯合技術支撐體系；加強新能源汽車相關技術標準建設，努力形成行業標準；建立新能源汽車及關鍵零部件發展專項資金，扶持重點項目等。

　　人和 聚集豐富的專業研發人才

　　”天時不如地利，地利不如人和”，人的因素最關鍵。在儲備和吸引新能源汽車領域的研發人才方面，上海國際汽車城具備較大優勢?！蓖瑵髮W嘉定校區已經為上海國際汽車城輸送了大量的專業人才。如何留住這些人才，如何吸納更多的國際化研發人才加入到上海國際汽車城是關鍵?！蓖跆飕|說。

　　為了吸納和留住更多人才，上海國際汽車城不僅為研發人才的加入提供了優惠條件，同時結合城市化建設，打造適合人才工作和居住的宜居新城，完善學校、醫院、商業、交通等配套設施，為選擇上海國際汽車城的人才提供舒適、方便的工作和生活環境。

　　11月4日，第25屆世界電動汽車大會在深圳會展中心舉行。會議期間，科技部部長萬鋼宣布，上海將成為目前國內惟一的電動汽車國際示范城市。

　　上海國際汽車城作為上海電動汽車國際示范城市的核心區，將把握后世博新能源汽車發展契機，完善新能源汽車產業鏈，建立自主創新體系并建成新能源汽車研發中心；建設”一個基地、兩個俱樂部、三個國際交流平臺、四個中心”；計劃到2012年，上海嘉定區將承擔11000輛以上電動汽車的推廣應用，配套充電樁13000個以上，建設15個充電站；同時在公共交通領域，規劃有5~6條純電動公交車線路、1條燃料電池公交車線路，總計36輛以上在世博期間運行的電動公交車將繼續在示范區域內投入運營。

　　到2015年，在上海電動汽車國際示范城市實現包括混合動力、純電動、氫燃料電池等各種電動汽車的示范應用。使上海成為國際電動汽車標準法規發源地、國際電動汽車技術交流中心和領跑者以及全球電動汽車商業化推廣的先鋒城市。（編輯／李艷嬌）

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