蓋世汽車訊 雷達高度計是地形上方高度的唯一指示器。頻譜上相鄰的5G蜂窩頻段會帶來干擾高度計，并影響航班著陸和起飛的重大風險。隨著無線技術頻率覆蓋范圍的擴大并利用空間復用，類似的有害射頻（RF）干擾成為一個緊迫的問題。
為了解決這種干擾，具有極低延遲的射頻前端對于交通、醫療保健和軍事等行業至關重要，這些行業傳輸消息的及時性至關重要。由于數據速率、載波頻率和用戶數量的增加，未來幾代無線技術將對射頻前端提出更嚴格的延遲要求。
此外，收發器的物理移動也帶來了挑戰，導致干擾和感興趣信號（SOI）之間的混合比隨時間變化。這需要移動無線接收器具有實時適應性，以處理波動的干擾，特別是當它攜帶用于導航和自動駕駛（例如飛機和地面車輛）的生命安全關鍵信息時。
據外媒報道，由美國普林斯頓大學（Princeton University）電氣與計算機工程系光波實驗室的Paul Prucnal教授領導的科學家團隊及其同事研究出一種系統集成芯片（SoC），采用硅光子學來解決動態射頻（RF）干擾。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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