早間要聞

特斯拉正式推送FSD v12

特斯拉FSD v12（FSD v12.1.2）已開始正式向用戶推送。“FSD Beta v12將城市街道駕駛堆棧升級為端到端神經網絡，經過數百萬個視頻訓練，取代了30多萬行C++代碼。”在更新說明中，特斯拉如此說道。

特斯拉測評博主Whole Mars的測評視頻顯示，在FSD v12接管車輛的過程中，其會在斑馬線前等待行人過完馬路，會順滑地避開車道中停止的車輛，會在左/右轉后快速變道；若車主的目的地在一條單行道的左側，車輛也會直接靠左停車；在路邊停著的其他車輛突然開出或在行駛途中突然停下時，FSD v12也會非常自然地及時避開……（科創板日報）

國內資訊

1、華為遙遙領先 2023中國汽車專利排名

近日，由中汽信科、中國汽車知識產權運用促進中心、中汽中心技術與創新支持中心、中國汽車工程學會知識產權分會統計制作的《2023中國汽車專利數據統計分析》報告正式發布。數據顯示，2023中國智能網聯汽車專利公開量排名TOP20中，華為、騰訊、高通、維沃（vivo）、小米等跨界公司排名居前，其中華為遙遙領先。（汽車之家）

2、北京市自動駕駛汽車等重要法規提上日程

1月23日，北京市第十六屆人民代表大會第二次會議舉行第二次全體會議。市人大常委會主任李秀領受市人大常委會委托，向大會報告工作。2024年，市人大常委會擬安排自動駕駛汽車等立法修法項目。（汽車之家）

3、理想汽車單周銷量0.76萬輛 反超問界重奪新勢力第一

理想汽車如約公布周銷量，在被問界“壓制”了兩周后，理想汽車重回新勢力周榜第一。1月15日-1月21日，理想汽車單周銷量0.76萬輛，而問界則為0.73萬輛。兩家依然斷層領先其他新勢力品牌。身后分別是：深藍0.32萬、極氪0.28萬、零跑0.27萬、騰勢0.2萬、蔚來0.19萬、小鵬0.18萬、哪吒0.15萬、嵐圖0.13萬。（第一電動網）

4、傳飛凡智駕團隊全員被裁

有網友爆料，上汽研發總院負責飛凡品牌智能駕駛業務開發的團隊PP-CEM負責人，即上汽智駕首席產品官Pia Hu已于日前離職，且PP-CEM團隊全員面臨調整。上汽向該團隊員工提供了三個方案可供選擇：總院內部轉崗，內部應聘。其中，高階智駕團隊可轉崗至上汽集團旗下零束，低階智駕團隊則轉至上汽研發總院智駕部門，崗位、能級平移，合同轉移，合司期、工齡平移，總包平移后，按零束薪資結構給，獎金按績效給。而若不選擇內部轉崗，1月底簽訂N+1，附加年終獎，2月底N+1+年終獎，2月份開始會待崗，可繼續應聘，只發基本工資。（蓋世汽車）

5、小鵬汽車架構調整：總裁王鳳英丈夫加盟，接手生產制造

1月23日下午消息，據媒體報道，小鵬汽車近日進行架構調整，涉及市場營銷、人力資源、生產制造和產品規劃等多個部門。其中，新上任的小鵬汽車生產制造負責人張利是小鵬汽車總裁王鳳英的丈夫。　

這次調整中，王鳳英選擇了一些共事過的熟人。比如負責小鵬汽車產品規劃的江子楊，與王鳳英在里斯咨詢共事過；負責生產制造的張利，則在長城汽車共事過，更是王鳳英的丈夫。（新浪科技）

6、零跑吳保軍回應離職傳聞：未提申請，不再擔任總裁仍任執行董事

1月23日，有消息稱零跑汽車聯合創始人、總裁吳保軍現已離職，零跑汽車將不再設總裁崗位。對此，藍鯨財經向零跑汽車求證，對方暫未回應。

根據其他媒體報道，吳保軍回應稱，“沒有提出離職申請，不再擔任總裁，仍擔任執行董事的職務。”（藍鯨財經）

7、智己汽車城市NOA正式開啟推送

1月23日，智己汽車正式發布MOS 2.7.0 (Beta版)，城市NOA在上海地區主城區率先開放，引領IM AD高階智駕能力進入“2024 All in 城市場景”。同時，未來智艙還帶來了包括一鍵貼邊新升級、一鍵脫困新升級等在內的多項新增與優化，全國都能用的「城市通勤模式先行版」將于一季度開啟全國范圍公測。（第一電動網）

8、上海新能源汽車保有量排名全球城市第一，將率先開展國家智能網聯車準入和上路試點

1月23日，上海市第十六屆人民代表大會第二次會議在滬開幕，上海市市長龔正作政府工作報告。報告顯示，2023年上海實施碳達峰十大行動，新增光伏裝機94.6萬千瓦，新能源汽車推廣35.4萬輛，保有量達到128.8萬輛、排名全球城市第一。新增森林超過6.7萬畝、綠地1044公頃、綠道231公里、立體綠化43萬平方米。

報告還表示，今年要積極推進新型工業化，鞏固提升工業經濟比重，推動重點產業鏈高質量發展，全力落實新一輪集成電路、生物醫藥、人工智能“上海方案”，培育提升新能源汽車、高端裝備、先進材料、民用航空、空間信息等高端產業集群，加快打造未來產業先導區。推動工業互聯網賦能制造業高質量發展，實施“智能機器人+”行動，率先開展國家智能網聯汽車準入和上路通行試點。（界面新聞）

9、上汽通用五菱 2024 年計劃產銷新能源汽車 70 萬輛

據上汽通用五菱官方消息，該公司黨委書記、副總經理姚佐平近日在發言中透露，2024 年計劃產銷新能源汽車 70 萬輛，加快雙百萬產品群構建。

2023 年上汽通用五菱全年汽車銷量達 140.3 萬輛，五菱繽果、寶駿悅也、寶駿云朵、五菱星光等 11 款產品投產，新車型全年貢獻銷量超 37 萬輛。新能源汽車五菱繽果、五菱宏光 MINI 第三代馬卡龍、五菱星光三大爆款，單車價值提升 16%。（IT之家）

10、阿維塔回應：未被查封 不需要轉移車輛

日前，網傳有用戶質疑永奧集團暴雷事件中多家4S店破產清算阿維塔沒有及時轉移車輛造成損失。對此阿維塔發表聲明回應稱：所有車輛物權關系都在阿維塔手上，沒有轉移給代理商或其他渠道銷售主體，不存在抵押，不存在搶物資，更不存在被查封一說。（汽車之家）

11、星途官宣：今年發10款新車！全尺寸SUV比理想L9還大

智電出行從奇瑞官方獲悉，高端品牌星途今年要沖擊30萬輛銷量目標，計劃投放10款新車，包含3款燃油年款、3款C-DM混動、2款純電及2款增程車型。其中星途序列將全面混動化，星紀元序列將聚焦BEV/REEV。

星紀元序列將推出一款代號為X的全尺寸旗艦豪華SUV。規劃圖中橫坐標代表車長，星紀元X介于5200-5300mm之間靠右的位置，預計將超過5200mm，比理想L9還長；縱坐標代表定價區間，星紀元X出現在50萬元售價線之上。（智電出行）

12、1.5T插混 星途追風C-DM將于1月24日發布

日前，我們從官方獲悉，星途追風C-DM將于1月24日上午正式發布。該車定位一款緊湊型SUV，最大的亮點是將搭載全新的1.5T C-DM插電混動系統，相較于現款車型搭載的1.5TCI-DHT插混系統，C-DM插混系統具有效率更高、純電續航里程更長等優勢。（汽車之家）

13、比亞迪元UP正式官宣，e平臺3.0首款A0級SUV，預計最快3月上市

1月23日，比亞迪發布元UP官方預告圖，進一步為新車造勢。近期該車內飾諜照、路測實車接連曝光，預計最快3月上市。元UP是比亞迪e平臺3.0首款A0級SUV，去年12月就已經登陸了工信部新車目錄。有觀點認為它是元Pro的替代車型，也有報道稱它的定位是介于元Pro和元Plus之間。元UP采用了永磁同步驅動電機，最大功率為130kW。續航里程上，該車可選301公里、401公里版。目前外界對于該車定價的猜測可以說是眾說紛紜，普遍預測在10-11萬元左右，有門店甚至喊出了8萬的售價，不排除是在制造噱頭。（第一電動）

14、小鵬 P7i 鵬翼性能版優惠 5 萬 優惠后售價 28.99 萬元

1 月 24 日至 2 月 29 日，小鵬 P7i 610 鵬翼性能版優惠 5 萬，優惠后售價 28.99 萬元。作為全系的頂配車型，小鵬 P7i 610 鵬翼性能版從名字也可以看出這款車型最大亮點就是采用了十分拉風帥氣的剪刀門。其它配置方面也加入了懸架軟硬調節、自動開合車門，并標配了丹拿音響。（IT之家）

15、坦克700 Hi4-T將1月30日開啟預售

坦克700 Hi4-T將于1月30日正式開啟預售。在去年的廣州車展上，坦克700 Hi4-T率先公布了首發限定版的預售價，價格為70萬元。此次即將公布普通版的預售價格。坦克700 Hi4-T搭載由3.0T V6發動機+P2電機組成的插電混動系統，最大功率385kw，最大扭矩800N·m，匹配9擋混動專用變速箱，它配備帶前后橋差速鎖的新一代適時四驅系統。（車質網）

國際資訊

1、知名爆料人古爾曼：蘋果或推遲汽車上市時間 自駕技術將降至L2+級別

知名蘋果爆料人馬克·古爾曼（Mark Gurman）撰文表示，蘋果公司將推遲自研汽車上市時間，同時還會降低自動駕駛技術的目標。

知情人士透露，雖然蘋果內部曾設想過制造一款真正的無人駕駛汽車，但現在正在開發的電動汽車功能“比較有限”。另外目標發布日期也在延后，公司希望最早在2028年推出這輛汽車，比分析師的預期晚了兩年。

知情人士稱，在蘋果發現無法在可預見的未來完成全自動駕駛汽車后，公司轉而開發自動化程度較低的駕駛輔助功能，向特斯拉現有的水平看齊。他們說，潛在的蘋果汽車將使用L2+技術，而非原計劃的L4以及更早定下的L5技術。（財聯社）

2、蘋果微軟成為最大空頭標的，新三巨頭正在崛起

2024年伊始，科技股在經歷了短暫低迷后重新起步。然而，市場的分歧也在加大。

S3 Partners的數據顯示， 市值最大的蘋果和微軟成為美股市場空頭頭寸最高的個股。相比之下，英偉達、Meta和AMD新三巨頭正在迎頭趕上，成為市場最大寵兒，并貢獻了年初以來標普500指數漲幅的近七成。未來科技股將是老牌明星企業唱主角，還是新三足鼎立的格局將成為一大看點。（第一財經）

3、豐田章男：電動汽車市占率最多只能達到 30%

豐田汽車公司董事長豐田章男近期預測，純電動汽車的市場份額不太可能超過 30%。他認為，在選擇替代內燃機汽車方面，消費者應該擁有自由選擇權。豐田章男認為，多路徑的轉型是必要的，其中包括氫燃料電池汽車、混合動力汽車和內燃機汽車，以滿足不同消費者的多樣化需求。盡管許多汽車制造商都制定了雄心勃勃的電動汽車銷售目標，但豐田章男對快速轉向電動汽車仍持懷疑態度。他認為，這種轉型將比預期的花費更長的時間，因為消費者仍然對價格、續航里程焦慮和電動汽車提供的整體體驗存有擔憂。（IT之家）

4、現代汽車推出“黑科技”！可提升電動汽車續航里程

據媒體報道，韓國現代汽車近日公布了一項名為 " 主動式導流裙 " 的技術。該技術將在車輛的前保險杠與前輪之間的位置安裝一塊可上下移動的導流裙。官方表示，在增加了主動式導流裙后，車輛的空氣阻力系數降低了 0.008，相當于減少 2.8% 的風阻。（快科技）

5、韓國芯片巨頭SK否認海力士要出售中國工廠？ 

美國媒體周一發文稱，受到美國芯片限制規定的影響，韓國芯片巨頭 SK 海力士在中國大連的工廠前途未卜。美媒認為，SK 海力士可能會考慮出售這家工廠。對此，SK 海力士予以否認。

對于大連工廠的出售傳聞，SK 海力士予以否認。“我們根本沒有考慮出售大連晶圓廠。SK 海力士將維持在中國的業務，并同時遵守業務所在司法管轄區的法規和法律，為半導體產業的發展盡自己的一份力量。”該公司表示。（金融界）

6、現代 IONIQ 5 推出 Disney100 白金典藏版

為了慶祝迪士尼公司成立 100 周年，現代汽車攜手迪士尼夢工廠打造了一款限量版車型 —— 現代 IONIQ 5 Disney100 白金典藏版（Disney100 Platinum Edition）。該車已在美國指定經銷商處發售，限量 1000 臺，起售價為 59400 美元（IT之家備注：當前約 42.8 萬元人民幣），外加 1375 美元（當前約 9900 元人民幣）的運送費。（IT之家）

7、續航或達644km Wagoneer S官圖泄露

日前，Jeep全新純電動大型SUV Wagoneer S的官圖被泄露，這款車將會在今年秋季在美國正式上市，據悉其續航里程可以到644km。根據此前消息，該車全系標配雙電機，最大功率能達到600馬力，0-96km/h加速僅需3.5秒，最大續航有望達到400英里（約合644km）。（汽車之家）

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