2月2日，蓋世汽車(chē)獲悉，近日，采埃孚中國(guó)獲得集團(tuán)首張L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，成為首個(gè)獲得上海L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照的外資零部件企業(yè)。未來(lái)，采埃孚將在上海市政府的監(jiān)督與指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開(kāi)展自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試。

圖片來(lái)源：采埃孚

根據(jù)《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與應(yīng)用管理辦法》的要求，企業(yè)需先完成自動(dòng)駕駛功能測(cè)試和專(zhuān)家評(píng)審后方能獲得牌照，其后可在開(kāi)放道路實(shí)測(cè)。

2023年11月，采埃孚參加了位于上海嘉定安亭的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)測(cè)試。考核項(xiàng)目共計(jì)8個(gè)大項(xiàng)，21個(gè)子項(xiàng)，共計(jì)包括42個(gè)細(xì)分場(chǎng)景，真實(shí)模擬了城市交通路況，如左轉(zhuǎn)車(chē)輛沖突通行、對(duì)向車(chē)輛借道行駛識(shí)別及響應(yīng)、前方車(chē)輛遮擋區(qū)域有行人橫穿（鬼探頭）等，考核項(xiàng)目全方位測(cè)試了自動(dòng)駕駛汽車(chē)在各種路況下的應(yīng)對(duì)能力。

據(jù)采埃孚透露，其中國(guó)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)在測(cè)試中刷新了測(cè)試場(chǎng)的多項(xiàng)紀(jì)錄，包括最短自評(píng)測(cè)試紀(jì)錄、最短測(cè)試紀(jì)錄等。 

據(jù)悉，針對(duì)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的高技術(shù)要求，采埃孚的自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｗ匝心芰Πǜ兄⒍ㄎ弧I、數(shù)據(jù)、決策和控制，該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)則首次應(yīng)用了采埃孚在自動(dòng)駕駛和底盤(pán)領(lǐng)域的前沿技術(shù)，包括基于4D毫米波雷達(dá)的多種算法應(yīng)用，BEV Transformer的視覺(jué)+4D毫米波前融合技術(shù)，完整的Auto labelling工具鏈，集成cubiX?車(chē)身控制算法等等。

按照規(guī)劃，未來(lái)，采埃孚將進(jìn)一步迭代和完善自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，提升穩(wěn)定性，覆蓋更多的公共道路行駛場(chǎng)景測(cè)試，并且結(jié)合采埃孚的優(yōu)勢(shì)零部件打造更低成本、更高體驗(yàn)的自動(dòng)駕駛解決方案，即基于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)明確智能化對(duì)底盤(pán)執(zhí)行器及車(chē)身控制算法的需求，設(shè)計(jì)面向L2~L4級(jí)自動(dòng)駕駛需求的智能底盤(pán)產(chǎn)品及cubiX?控制算法模塊。 

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