能源危機和環境問題使新能源車的發展重獲生機，而新能源車發展的最大瓶頸是動力電源。在14日舉行的2013中國(成都)新能源峰會上，工業技術研究院產業經濟與趨勢研究中心產業分析師呂學隆就全球動力電池發展現狀及最新動向做了主題分享。
呂學隆談到，在國外，新能源汽車主要的營銷手法還是讓先客戶體驗、試用，但同時更多的配套也在建立，”比如設有電動車專門的停車位、充電站的發展”。因此，在中國的發展，需要考慮更多的現實因素。
”國內的公交系統應該作為動力電池的重要拓展市場。因為公交系統的路線可控，同時速度不需要太快。” 呂學隆說，”國內外都很看好這塊市場，可以說電動巴士最大的市場在中國。”
呂學隆說，目前如果廠商一味拼價格優勢，而忽略技術的發展則對新能源車的發展極為不利。”電池是電池車開發的重中之重，生產商應該在技術層面多累積、提高。”
來源：人民網
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