蓋世汽車訊 2月1日，在期刊《Energy Storage Materials》發表的一項新研究中，由韓國中央大學（Chung-Ang University）副教授Janghyuk Moon領導的研究人員提出一種創新策略，可減輕鋰離子電池快速充電過程中的極化效應。
圖片來源：Chung-Ang University
鋰離子電池是電動汽車等現代設備不可或缺的一部分，在人們的生活中發揮著越來越重要的作用。然而，要利用鋰離子電池實現車輛全面電氣化，主要障礙是如何在不影響能量密度的情況下實現快速充電。
目前，電池是電動汽車的必需品，但由于快速充電過程中的極化效應而面臨安全問題。消費者對電動汽車的便利性和接受度也受到續航里程和充電時間等因素的影響。此外，由于電池極化率高，使用鋰鍍層進行超快速充電也會引發安全問題，需要謹慎對待。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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