日前，Stellantis集團公布2023年全年財務業績，集團凈營收1895億歐元，同比增長6%；凈利潤186億歐元，同比增長11%；工業自由現金流129億歐元，同比增長19%。純電動汽車銷量與低排放車型銷量分別同比增長21%和27%，其中，插電式混合動力車型和低排放車型的銷量在美國市場分別排名第一和第二。

　　為支持集團整體銷量的增長和在北美市場的電動化進程，集團在2024年將推出18款純電動汽車，這將使集團到2024年年底時在市場上共擁有48款純電動汽車。全新雪鐵龍e-C3車型2.33萬歐元的銷售起始價，使得該車型成為歐洲制造的最具價格競爭力的B級電動車。

　　集團于2023年7月首次推出了其4個純電動汽車平臺中的“STLA Medium純電動中型車平臺”，標致E-3008車型基于該平臺打造并能實現同級車型中最優且可高達700公里的續航里程。2024年1月，集團又推出了上述系列平臺中的“STLA Large純電動大型車平臺”，該平臺可實現800公里續航里程并超越客戶期待。STLA Large大型車平臺是一個高度靈活的純電動汽車原生平臺，它支持D級和E級細分市場的未來全球性車型，并能搭載包括混合動力和傳統內燃機的動力系統。

　　與此同時，集團也已確保了直到2027年的原材料供貨來源，并與寧德時代簽署了磷酸鐵鋰電池電芯和模組的供應協議，此舉進一步擴展了集團的電池化學種類構成。

　　Stellantis集團與鴻海精密工業股份有限公司（富士康）以50:50的比例成立了一家名為“SiliconAuto”的合資企業，該合資企業將從2026年開始向汽車行業的各類全新車輛平臺提供芯片設計與銷售服務。2023年，Stellantis集團旗下的企業風險投資基金“Stellantis Ventures”共投資了6家初創公司并與各類初創公司簽訂了49份商業協議。

　　集團在歐洲和北美市場以外的“中東和非洲、南美、中國、印度及亞太”這4個區域合一的整體性市場保持了持續的業績增長，上述4個區域在2023年的整體合計凈營收同比增長了13%。在中國市場，集團向專注于電動汽車領域的零跑汽車投資了約15億歐元并持有零跑汽車約21%的股份，使Stellantis集團在支持零跑汽車在中國市場的增長及零跑汽車的全球擴張過程中扮演著引領性角色。此外，雙方還將成立一家由Stellantis集團持股51%且名為“零跑國際”的合資公司，該合資公司將致力于推動零跑汽車的全球性擴張。與零跑汽車合作的達成，使Stellantis集團填補了自身商業模式中的一項空白，集團將受益于零跑汽車在中國及海外市場的競爭力。

　　2024年展望及預測：基于集團2023年的業績勢頭，集團管理層注意到了一系列可能會在2024年帶來營收增長的有利性環境因素，這包括供應鏈和物流阻礙因素的減少、穩定的利率及利率降低的潛在可能性，以及可預期的集團產品陣容的擴張所帶來的積極因素。盡管面臨著宏觀經濟的不確定性，集團仍承諾其2024年的業績將實現兩位數的調整后經營利潤率及工業自由現金流為正。（編譯/汽車之家 秦超）

返回第一電動網首頁 >