1.     售7.98萬起 比亞迪秦PLUS榮耀版上市

2月19日，我們從比亞迪官方了解到，旗下緊湊型轎車――秦PLUS榮耀版正式上市，其中DM-i車型共推出5款配置，售價區間為7.98-12.58萬元；EV版車型共推出5款配置，售價區間為10.98-13.98萬元。同時，官方還一同公布多項優惠。值得一提的是，秦PLUS榮耀版新增白釉青外觀配色、升級智能語音連續通話、全系升級智能上下電。（汽車之家）

2.     售7.98-12.88萬元，比亞迪驅逐艦05榮耀版正式上市

2月19日，比亞迪驅逐艦05榮耀版正式上市，新車共推出6款車型，售價為7.98-12.88萬元。榮耀版相比于冠軍版指導價下調了2.2萬元，但沒有任何減配，同時，新增了墨石藍車身顏色，還可享受4大限時購車權益。（第一電動）

3.     OpenAI發布首個視頻生成模型Sora

OpenAI在2024年2月16日發布了一款新的AI產品Sora，用戶只需輸入文本，即可生成一段極其逼真且富有想象力的視頻，從而將戰事正酣的AI競賽引向好萊塢。

OpenAI旗下的ChatGPT可以在不上法學院的情況下通過律師考試，而Sora則希望在不上電影學院的情況下拍攝電影。OpenAI稱，Sora能夠根據文本指令生成一段60秒的視頻，同時保持視覺質量。分析人士稱，這是一個新的研究方向，也是2024年值得關注的一個趨勢。OpenAI科學家Tim Brooks表示：“建立一套大模型，能夠理解視頻，理解我們世界中所有這些非常復雜的交互，是未來所有AI系統的重要一步。

當日，多位科技大佬都對此發表了看法。周鴻祎表示，Sora對短視頻行業有巨大的顛覆，但未必能那么快擊敗TikTok，更多是創作力工具。此外，他認為，中美兩國的人工智能差距在拉大。馬斯克回應稱：“gg人類（gg humans）。”在馬斯克帖子的評論區里，還有用戶附和道：“gg好萊塢”（備注：愿賭服輸好萊塢）。

4.     出海南一票難求，新能源車主棄車離開海南

藍鯨財經報道，大量海南游客離島難引發廣泛關注。初六、初七兩日三亞到上海、杭州等地的直飛經濟艙機票已全部售罄，少量剩余公務艙價格逼近萬元。初八平臺推薦的中轉機票價格基本在萬元以上，甚至一度突破2萬。

自駕車主同樣面臨離島難的問題，他們大多堵在進港的路上、或者停在因大霧停運的船上。目前本月23日前從海口前往徐聞的燃油小汽車輪渡船票已全部售罄，偶爾刷刷會有一兩張余票跳出來。而新能源車的船票即日起到3月2日均顯示無票。有搶不到票的新能源車車主直接把車留在了海南，等節后來取或者聯系拖車。

5.     高合汽車宣布停工停產6個月

界面新聞消息，2月18日，龍年春節復工第一天，高合汽車召開內部大會，宣布即日起停工停產6個月。 高合汽車方面稱，2月18日之前的員工工資將照常發放；3月15日之前還留在高合汽車的員工，僅發放基本工資；3月15日之后員工僅發放上海基本工資。據悉，高合汽車每月15日發放工資。此前，高合汽車召開全員大會宣布，延期發放1月工資、取消年終獎和全員降薪。其中1月工資將在2月底補發。

另據證券時報消息，2月18日，高合汽車官方服務熱線，包括預約試駕、其他服務在內的客服功能均無人接聽。在汽車之家平臺，高合汽車旗下多款產品未來7天的預約試駕均顯示“已滿”。

有高合汽車銷售人員向證券時報表示，“公司只是調整休整一段時間。”

6.     騰勢N7限時優惠6.5萬元，最低售價下探至23.68萬

懂車帝消息，騰勢N7推出限時優惠活動，用戶在2024年2月18日-2月25日期間購買騰勢N7，開票可享2000元抵52000元，再疊加15000元置換補貼，綜合優惠最高可以達到65000元。作為參考，目前騰勢N7官方指導價為30.18萬-37.98萬元，優惠后起售價低至23.68萬。

騰勢是比亞迪旗下的高端子品牌，騰勢N7也是采用了比亞迪多種先進技術，支持雙槍超充，15 分鐘最高可以做到補充 350km 的續航，該車搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，按照此前比亞迪公布的智駕時間表，騰勢N7一季度實現高快領航+城市領航，是比亞迪實現智駕突破的排頭兵。  

7.     魅族停止傳統手機業務開發，轉向AI

第一財經消息，國產手機品牌魅族宣布進行戰略調整，將停止傳統“智能手機”新項目的開發，全力投入新一代AI設備。

根據魅族此次公布的AI戰略規劃，未來該公司將打造AI Device產品、重構Flyme系統和建設AI生態。按照規劃，2024年，魅族將面向AI更新手機端操作系統。此外，魅族首款AI Device硬件產品也將在2024年內正式發布。據了解，魅族此前已經推出Flyme AI大模型。

愛企查App顯示，湖北星紀魅族科技有限公司已申請注冊多枚“孔明 AI”“孔明AI大腦”“KONGMING AI”商標，國際分類涵蓋科學儀器與網站服務，其中其中部分商標已注冊成功。

8.     法拉第未來回應“拖欠房租被房東起訴”：正積極進行友好協商

據第一財經報道，法拉第未來今天就“拖欠房租被房東起訴”一事進行回應：正積極與圣何塞辦公室和加迪納總部的房東合作，并就目前情況進行友好協商，以盡快解決。

此前法拉第未來位于洛杉磯的總部房東雷克斯福德工業公司已經在洛杉磯高等法院對法拉第未來提起了訴訟。雷克斯福德工業公司指控法拉第未來拖欠了今年1月和2月的房租，以及相關的維護費和稅款。兩處辦公地共欠房租21萬美元。

9.     多家品牌跟進降價，中國汽車市場爆發龍年第一場價格大戰

第一電動消息，比亞迪昨日掀起價格戰，宣布秦PLUS榮耀版官方指導價7.98萬起，大幅降價2萬元，并打出“電比油低”的口號，拉開了龍年汽車市場第一場價格大戰的序幕。

當日多家汽車品牌跟進降價，截至昨日晚間，已有7家品牌采取行動，它們是：比亞迪、五菱、長安、哪吒、吉利銀河、現代伊蘭特、別克。一天內如此密集，仿佛已早有準備。

值得注意的是，這七家品牌的降價車型，包括了新能源和燃油車。現代汽車在降價的同時，還打出了“油比電強”的口號，來反擊比亞迪。“油電大決戰”正式爆發。

10.   春節兩周銷量：理想汽車0.7萬輛力壓問界

春節兩周（2.5-2.18），理想汽車雙周銷量0.7萬輛，力壓問界的0.55萬輛位居新勢力品牌銷量榜首。截至2月18日，理想汽車本月銷量已達1.01萬輛。

11.   吉利汽車：擬5.04億元出售睿藍汽車45%股權

證券時報消息，吉利汽車在港交所公告，公司附屬公司浙江吉潤與吉利啟征訂立股權轉讓協議，浙江吉潤同意出售及吉利啟征同意購買睿藍汽車45%股權，現金代價為5.04億元。出售事項完成后，集團將不再持有睿藍汽車任何權益；而睿藍汽車將由力帆科技及吉利啟征分別持有55%及45%的股權。

12.   中國電池廠赴歐建廠進入倒計時，歐州車企要求2027年本土供貨

36氪消息，一家中國電池公司的一線員工稱，“大型車企今年都開始push（催促）我們，要求2027年必須做到電池本地化生產，起碼是電芯和正極材料在歐洲生產。”

盡管中國電池公司赴歐建廠已經是趨勢所在，但直到去年這個窗口期還處在模糊狀態，銷售們并未收到如此明確的要求。今年開始，他們在洽談業務時感到，歐洲車企的立場已經相當明確，“包括寶馬、PSA、雷諾、戴姆勒、大眾等車企，幾乎統一提出了相似要求，2027年之后的電池必須要本地化。”

13.   極越汽車發布中國首個OCC實裝上車

極越汽車發布中國首個OCC（占用網絡技術感知模型）實裝上車。

極越表示，OCC 占用網絡技術上車后，極越 01 將實現BEV+Transformer+OCC 的“純視覺”高階智駕完整技術體系，支持柵欄、護欄等有一定長度的通用障礙物邊界的識別，其智駕系統對于復雜路況的應對能力將得到提升。并宣布，其1.3.1版本將在2月底前全量推送給用戶。

14.   路特斯科技即將登陸納斯達克，估值61億美元

澎湃新聞報道，吉利旗下豪華跑車品牌路特斯科技即將完成借殼上市。預計將于美東時間2月22日完成與特殊目的并購公司L Catterton Asia Acquisition Corp（下稱“LCAA”）的業務合并，合并后的公司仍將保留“路特斯科技”的名稱，并將于美東時間2月23日在納斯達克上市，股票代碼為“LOT”。

此前，中國證監會已發布了關于路特斯科技境外發行上市備案通知書。路特斯科技表示，自該交易宣布以來，路特斯科技已通過公共股權私募投資（“PIPE”）及可轉換債券，獲得全球投資者、現有股東和戰略合作伙伴總額超過8.8億美元的融資承諾。這是2023年以來，特殊目的收購公司相關交易獲得的最大規模融資之一。此次合并令路特斯科技的估值達到61億美元，也是吉利創始人李書福旗下第7家上市公司。

15.   蔚來汽車2024款車型開啟預定：售價不變，配置升級

蔚來汽車宣布，包括全新ET5T、全新ES8在內的7款2024款車型開啟預定，配置有所升級，同時售價不變，并將于3月上旬陸續交付。

據悉，蔚來2024款車型將采用全新的中央計算平臺ADAM，搭載高通驍龍8295座艙芯片，相較于8155芯片CPU算力提升約2倍、GPU算力提升約3倍、 AI算力提升約8倍。此外，2024款車型繼續搭載4顆英偉達Orin X芯片，總算力高達1016TOPS。

16.   售9.98-12.98萬元，比亞迪海豚榮耀版正式上市

2月23日，比亞迪海豚榮耀版正式上市，新車共推出4款配置車型，售價為9.98-12.98萬元。新車整體設計基本延續在售車型，但外觀新增了亞特蘭蒂斯灰和熱浪緋紅兩種外觀顏色，內飾則增加了前排座椅通風、50W無線快充等多項配置。同時，新增一款入門的302km活力版車型，并且全系升級為后四連桿獨立懸架。（第一電動）

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