早間要聞

1、蘋果砍掉所有電動車項目，2000人轉到AI崗位 

鈦媒體App 2月28日消息，據國外知名科技記 者馬克·古爾曼爆料，蘋果目前已經取消所有電動車有關項目，蘋果公司首席運營官Jeff Williams和分管造車項目的副總裁Kevin Lynch已經于周二在內部宣布了這一決定，未來會將造車項目組里的2000人轉入AI相關崗位，轉向生成式人工智能方向。至于另一部分硬件工程師和汽車工程師則有機會申請到其他項目組工作。

2、花旗：上調理想汽車目標價至220.3港元 維持“買入”評級

同花順消息，花旗發表報告指，理想汽車的產品線強勁，管理層指引今年6月月度銷售7萬輛、及今年底月度銷售10萬輛屬正面，因此將今年至2026年三年期間的銷售預測，由70萬、79萬及85萬輛，上調至73萬、86萬及95萬輛，并將三年的純利預測上調2%至5%，至160億、204億及260億元。該行將理想目標價由203.4港元上調至220.3港元，相當于今年預測市盈率27倍，明年為21倍，維持“買入”評級。

日前，理想汽車公布了史上最佳財報，全年營收首次超過千億，全年迎來首次盈利，凈利潤超百億。受這個消息影響，27日理想港股暴漲25%，市值超過3500億港元，一夜暴漲730億。

而美股方面，據第一財經新聞，2月26日，理想汽車大漲18.79%，相當于漲了1.08個小鵬，0.95個蔚來。

國內資訊

1、問界上周銷量0.72萬輛再超理想

2月27日，理想汽車發布2024年第8周（2.19-2.25）銷量榜。問界汽車銷量0.72萬輛，再次反超理想汽車0.62萬輛，位居新勢力榜首。哪吒汽車單周售出0.28萬輛，位居第三。

截至2月25日，問界汽車單月已經售出1.7萬輛，同樣領先于理想的1.62萬輛，月榜上極氪排在第三，為0.54萬輛。

2、長城或將重啟沙龍品牌并于魏牌旗下

36氪AUTO從多位知情人士處獲悉，長城汽車計劃在今年重啟沙龍品牌，該品牌項目將整合到魏牌旗下。沙龍品牌首款產品機甲龍，將以魏牌旗下首款轎車的身份在下半年發布。

沙龍汽車曾是長城2020年底規劃的全新智能電動汽車品牌，主打高端純電動車。2021年11月19日，長城汽車正式在廣州車展上公布全新高端品牌——沙龍汽車，旗下首款車型機甲龍也迎來正式亮相，全球限量版的售價為48.8萬元。

彼時，機甲龍是全球首款搭載四顆激光雷達的車型，并且還搭載了38個智能化感知元件，與Captain-Pilot機長智駕系統。得益于上述配置，在智駕熱潮剛剛興起的2021年，機甲龍便能實現高速公路和城市場景下的L2級自動駕駛。

3、比亞迪證實同意大利政府討論建廠：是否需要第二家歐洲工廠取決于銷售情況

據彭博社2月26日報道，為了在菲亞特制造商Stellantis之外引入第二家汽車制造商，意大利政府已聯系比亞迪。

比亞迪歐洲負責人舒酉星在日內瓦國際車展接受采 訪表示，雙方有過接觸，討論過此事。他表示，是否需要第二家歐洲工廠取決于其銷售情況，現在進展很好。 

4、昊鉑GT高階智駕3L版上市，售價25.99 萬

2月27日，昊鉑GT高階智駕3L版上市，售價25.99 萬，新車擁有L3級自動駕駛“準駕資格”。新車配備三顆激光雷達，擁有超過300°的感知范圍，號稱可實現超業內主流水平兩倍的多場景覆蓋感知能力。

從官宣獲批L3級自動駕駛測試牌照，再到昊鉑GT高階智駕3L版上市，昊鉑僅用時短短三個月，就讓具備L3級自動駕駛能力的車型上市，率先邁入L3級自動駕駛的第一階段。  

5、比亞迪漢、唐榮耀版今日上市 宋榮耀版有望3月內上市

汽車之家消息，2月28日，比亞迪漢、唐榮耀版將上市，本次發布會將公布漢EV、漢DM-i、漢DM-p、唐DM-i車型售價。參考此前已經上市的秦PLUS榮耀版、海豚榮耀版、驅逐艦05榮耀版，預計新車的起售價將有所降低，此外配置也將進一步升級。

此外，旗下緊湊型SUV——比亞迪宋Pro DM-i榮耀版和宋PLUS DM-i榮耀版有望3月內上市。

6、奇瑞iCAR 03將于今日上市

汽車之家消息，奇瑞iCAR 03 將于今日（2月28日）正式上市，目前新車處于預售階段，共推出6款車型，預售價格區間為12.98-18.58萬元。奇瑞iCAR 03最大的特點就是采用“方盒子”造型，定位“潮盒電動SUV”，整車自帶硬朗氣質。動力方面，新車分別推出單/雙電機版車型可供消費者選擇。

7、售價26.9萬起，搭載800V高壓、激光雷達，全新極氪001正式上市

第一電動網消息，2月27日，全新極氪001正式上市，新車共推出4款車型，售價為26.9-32.9萬元。極氪001定位于一款純電動中大型獵裝轎車，作為中期改款車型，新車對外觀內飾以及配置進行了升級，將搭載激光雷達、800V高壓平臺、高通8295芯片、雙腔空氣懸架與35.5英寸AR-HUD抬頭顯示、零百加速最快3.3s等。

8、3月內上市/續航400km+ 比亞迪元UP將于3月5日亮相

2月27日，我們從比亞迪官方了解到，旗下全新小型SUV——元UP 將于3月5日正式亮相，并在3月內完成上市。新車未來將歸屬“元”家族陣營，將在王朝銷售網絡售賣，配備最大功率為130千瓦永磁同步驅動電機。同時，該車未來將有三款配置車型，均為單電機版本，續航里程預計在400公里以上。  

9、2024款騰勢N7官圖，3月內上市！外觀/配置升級！價格有驚喜

汽車之家消息，2月27日，從騰勢汽車品牌獲取到了旗下中型SUV——2024款騰勢N7 車型官圖。新車新車前臉摒棄了現款“胡須”設計，采用全新的設計風格，更加符合主流審美。同時，該車有望3月份內上市，根據比亞迪近期“加量不加價”操作來看，2024款騰勢N7或將在配置甚至價格上做出調整。

10、阿維塔科技增資至19.95億 長安汽車、寧德時代等合資公司增資

財聯社消息，天眼查顯示，近日，阿維塔科技（重慶）有限公司（曾用名：長安蔚來新能源汽車科技有限公司）發生工商變更，注冊資本由約16.45億人民幣增至約19.95億人民幣，同時公司法定代表人由譚本宏變更為陳卓。該公司成立于2018年7月，經營范圍含汽車零部件研發、汽車新車銷售、電子元器件與機電組件設備制造、電池銷售、電子產品銷售等，由長安汽車、寧德時代、南方工業資產管理有限責任公司、國家綠色發展基金股份有限公司、上海蔚來汽車有限公司等共同持股。

國外資訊

1、起亞電動汽車在韓國大幅降價

和訊網消息，起亞汽車宣布，將大幅下調其EV6、EV9和Niro電動汽車在韓國的售價，以促進電動汽車的普及。起亞透露，將把其電動汽車在韓國的價格下調至多1萬美元（約合1356萬韓元）。此次降價是“電動汽車節”倡議的一部分，旨在提高電動汽車產量，并為潛在買家提供額外的激勵。

2、特斯拉Model3Performance車型曝光，疑似在拍宣傳片

IT之家消息，特斯拉疑似正在拍攝款 Model 3 Performance 的宣傳視頻，該車可能被稱為“Model 3 Ludicrous”。幾個月來，一直有傳言稱特斯拉即將推出新款 Model 3 Performance。去年特斯拉推出外觀升級的新款 Model 3 時，僅帶來了后輪驅動標準續航版和雙電機長續航版車型，此前一直存在的 Model 3 Performance 版本卻意外缺席。

近幾個月來，不斷有偽裝的新款 Model 3 Performance 測試車被目擊到，通過其更大的剎車卡鉗可以確認其 Performance 版本的身份。最近，新款 Model 3 Performance 原型車再次被發現，這次沒有偽裝。該車出現在西班牙瓦倫西亞，疑似正在拍攝宣傳視頻。（IT之家）

3、特斯拉品牌忠誠度仍處于領先地位

IT之家消息稱，由 S&P Global Mobility 發布的一項最新研究顯示，特斯拉在品牌忠誠度方面表現出色，斬獲了該機構頒發的汽車行業電動車領域忠誠度獎項的一半。研究表明，電動汽車用戶通常不會重回燃油車陣營。盡管早期一些續航里程有限的電動車的用戶可能不會再次購買電動車，但特斯拉作為北美電動車市場十年的霸主，一直享有令人難以置信的品牌忠誠度。

然而，近年來隨著特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克的言行愈發引起爭議，以及越來越多競爭品牌的涌入，特斯拉的品牌忠誠度似乎有所下降。

但 S&P Global Mobility 基于 2023 年美國 1260 萬輛新零售汽車注冊數據進行的最新分析表明，特斯拉在品牌忠誠度方面仍然處于領先地位。

4、研究：近半熱門新聞網站屏蔽OpenAI爬蟲

IT之家消息，一項由路透社研究所進行的研究表明，截至 2023 年底，全球 10 個國家的熱門新聞網站中，近一半 (48%) 屏蔽了 OpenAI 的爬蟲（Crawler），而近四分之一 (24%) 屏蔽了谷歌的 AI 爬蟲。該研究所分析了包括紐約時報、BuzzFeed 新聞、華爾街日報、華盛頓郵報、CNN 和 NPR 在內的 15 家覆蓋面最廣的網絡新聞來源的 robots.txt 文件。這些新聞機構來自德國、印度、西班牙、英國和美國等國家，涵蓋傳統印刷媒體、電視廣播公司和數字原生媒體等三種類型。

研究發現，截至 2023 年底，超過一半 (57%) 的傳統印刷媒體網站，例如《紐約時報》，屏蔽了 OpenAI 的爬蟲，相比之下，電視和廣播公司為 48%，數字原生媒體為 31%。同樣，32% 的印刷媒體網站屏蔽了谷歌的爬蟲，而廣播公司和數字原生媒體的比例分別為 19% 和 17%。（IT之家）

5、英偉達黃仁勛稱學編程的意義大幅降低

IT之家消息，在科技巨頭、教育機構、父母的共同推動下，編程時下已成為未成年人拓展技能的一個方向，在過去 10-15 年時間里，多數科技大佬的主流觀點都是：每個人，尤其是兒童，都應該學習編程。

而英偉達 CEO 黃仁勛在對孩子的最新寄語中，認為生成式 AI 的未來發展大幅降低了學習編程的意義，人類應該專注于更重要的技能，如生物學、教育學、制造業或農業。黃仁勛表示：“我們的工作就是創造計算技術，讓所有人都不需要編程。而且編程語言可以普及成為人類的語言，現在世界上每個人都是程序員。這就是人工智能的奇跡。” 

6、全球首輛可伸縮汽車或今夏上市

新華社消息，全球首款可伸縮汽車或將于今年夏天上市。屆時，開車穿行在狹窄的小路上將變得更容易，停車也不再令人頭疼。據報道，這款純電動汽車由總部設在以色列的“城市變形金剛”（City Transformers）汽車公司研發，預計今年7月上市。車最大寬度約137厘米，調整后可縮至97.5厘米，不會影響駕駛。在這兩種寬度下，汽車均可正常行駛，只不過速度略有不同：最大寬度下最高時速為88公里，最小寬度下為38.6公里。

7、普利司通：將退出中國卡客車輪胎業務，專注高檔乘用車輪胎

普利司通發布聲明稱將退出中國卡客車輪胎業務，專注于高檔乘用車輪胎業務。根據聲明，普利司通沈陽工廠已停止生產卡客車用子午線輪胎。

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