2月28日，比亞迪漢、唐榮耀版上市。

比亞迪漢EV 榮耀版共推出四款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間17.98萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元。

比亞迪漢DM-i 榮耀版共推出五款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間16.98萬(wàn)元-22.58萬(wàn)元。

比亞迪DM-i 榮耀版共推出四款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間17.98萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元。

2024款比亞迪漢DM-p戰(zhàn)神版售價(jià)25.98萬(wàn)元。

可以看出，漢唐榮耀版的大部分版本車(chē)型售價(jià)均已到20萬(wàn)元以下。

在10-20萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，從轎車(chē)到SUV，從燃油車(chē)新能源汽車(chē)，已有不少品牌推出降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)，使得競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，第一電動(dòng)也對(duì)降價(jià)車(chē)型進(jìn)行了匯總——

春節(jié)后，比亞迪秦、海豚、漢、唐等主力車(chē)型均推出榮耀版，售價(jià)進(jìn)一步下降的同時(shí)喊出“電比油低”的口號(hào)，向傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)起挑戰(zhàn)。

在比亞迪漢所處的10-20萬(wàn)的轎車(chē)市場(chǎng)，凱美瑞、帕薩特、 邁騰、雅閣等老牌燃油車(chē)的統(tǒng)治地位仍難以撼動(dòng)，這一點(diǎn)從近一年銷量中就能夠看出。

漢領(lǐng)銜的新能源汽車(chē)通過(guò)降價(jià)進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，在經(jīng)濟(jì)性和智能化配置本就更出色的前提下，它們能否顛覆這一領(lǐng)域市場(chǎng)？實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車(chē)超越呢？

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