1、2月新勢力榜：問界再超理想奪冠

2月交付新車21142輛，位列2月新勢力銷量第一，蟬聯中國新勢力品牌月銷量冠軍。其中問界新M7單月交付量突破18479輛，累計交付超過10萬輛。

理想汽車共計交付新車20251輛，同比增長21.8%。

2、理想MEGA、2024款L系車型上市

3月1日下午理想汽車舉辦了2024春季發布會，理想MEGA以及2024款理想L系車型迎來了正式上市。

理想MEGA只有一款配置，售價為55.98萬元；2024款理想L7/L8/L9的售價區間分別為31.98萬-37.98萬元、33.98萬-39.98萬元、42.98萬-45.98萬元。

3、特斯拉推出春季限時優惠，保險補貼8000元

3月1日，特斯拉宣布推出春季限時優惠，3月底前提走Model 3/Y，最多可享優惠3.46萬。

具體為：Model 3/Y 后驅版，限時保險補貼8000元；Model 3/Y 全系，限時指定車漆福利，最高省10000元；Model 3/Y 后驅版，限時低息金融政策，年費率低至1.99%，Model Y最高勁省約1.66萬元。

4、小米回應網傳“一季度產量2000輛，產值4億元”：不實信息

有網傳文件信息顯示，小米汽車將于今年3月實現首車上市，4月交付，一季度整車產量約2000輛，產值4億元。小米公關部負責人回應稱：該信息不實，據了解沒有相關調研計劃，一季度產量數據也并非如此。

5、問界M9累計大定突破50000臺 

AITO汽車微博發布消息，問界M9累計大定已突破50000臺。

問界M9于去年12月26日正式上市，售價46.98-56.98萬元，2月26日起已經在全國超百個城市正式開啟了大規模交付。

據了解，問界將根據大定并確認交付方案時間進行交付。例如，在發布會前預定并且在2023年12月26日前交付意向金的用戶，最早將在2月26日開始交付車輛。新大定用戶預計在5月下旬開始交付車輛。

6、理想汽車實現歷史最佳業績：2023年營收1238億，全年盈利118億

理想汽車昨日公布2023年第四季度及全年財報。得益于規模的迅速擴大、經營效率的持續提升，公司實現了歷史最佳財務業績，成為中國第一家年營收突破千億元的新勢力車企。受此消息影響，理想汽車美股大漲12%。

2023年第四季度，理想汽車實現營業收入417.3億元，同比增長136.4%，環比增加20.3%；凈利潤為57.5億元，同比增加2068.2%；季度毛利率為23.5%，2022年第四季度為20.2%，2023年第三季度為22.0%。

2023全年，理想汽車實現營收1238.5億元，同比增長173.5%；凈利潤達到118.1億元，2022年為凈虧損20.3億元，首次實現全年盈利。2023年理想汽車的毛利率為22.2%，2022年為19.4%。2023年的自由現金流為441.9億元，同比增加1861.8%。截至2023年末，公司現金儲備達到1036.7億元。

7、蘋果砍掉所有電動車項目，2000人轉到AI崗位 

鈦媒體App 2月28日消息，據國外知名科技記 者馬克·古爾曼爆料，蘋果目前已經取消所有電動車有關項目，蘋果公司首席運營官Jeff Williams和分管造車項目的副總裁Kevin Lynch已經于周二在內部宣布了這一決定，未來會將造車項目組里的2000人轉入AI相關崗位，轉向生成式人工智能方向。至于另一部分硬件工程師和汽車工程師則有機會申請到其他項目組工作。

8、李想、雷軍談蘋果放棄造車

“蘋果放棄造車”的消息震驚了全球電動車行業。李想昨日在微博上表示，蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰略選擇，時間點也合適。“做成了汽車，大獲成功，蘋果會增加2萬億美金的市值，但是汽車大獲成功的必要條件仍然是人工智能。汽車的電動化是上半場，人工智能才是決賽。”　

雷軍則在微博發文稱：蘋果退出造車后，蘋果用戶選購智能電動車，小米SU7肯定是最好的選擇。

9、特斯拉中國再回應FSD自動駕駛入華傳聞：目前沒有準確時間表

新浪科技報道，特斯拉中國客服昨日再次針對 FSD 完全自動駕駛“即將進入中國”的傳聞進行回應：目前沒有推出的準確時間，如果有任何相關消息，都會通過特斯拉官網統一發布。目前沒有 FSD 在中國推出的準確時間，可以保持關注。

此前，X平臺有博主稱，FSD 將在兩周之內進入中國，并放出了一張車機界面照片。

10、哪吒汽車啟動赴港 IPO 準備，已簽約基石投資金額超20億元

2月26日，第一電動從接近哪吒汽車的消息人士處獨家獲悉，哪吒汽車已在去年 Q4 啟動赴港 IPO 的準備工作，目前簽約的基石投資金額已超 20 億元。哪吒汽車的母公司合眾新能源成立于 2014 年，2018 年發布哪吒品牌。公開信息顯示，哪吒汽車已完成至少 10 輪融資，已公開的總融資金額超 200 億元，投資方包括深創投、中車資本、寧德時代、360等。

11、盧偉冰：小米SU7最早Q2開始交付 首批用戶將與手機用戶高度重合

新浪科技消息，小米集團總裁盧偉冰本周一在巴塞羅那移動世界大會上接受了媒體采 訪。盧偉冰透露，小米SU7很快面市，最快將從今年第二季度開始在中國國內市場交付。

他的講話表明，小米相信，已經在競爭激烈的電動汽車市場找到了自身定位和用戶群體，愿意為其即將推出的電動汽車產品支付高價。

“我們認為，SU7是我們在高端市場一個很好的起點，因為我們基于智能手機已經擁有2000萬的中國高端用戶。我認為，最初購買這款汽車的用戶將與我們的智能手機用戶高度重合。”

12、賈躍亭炮轟高合汽車是行業恥辱

證券時報2月25日消息，Faraday Future（FF）創始人賈躍亭便在某資本市場人士朋友圈下留言“炮轟”高合——“是行業的恥辱”。

一位接近賈躍亭的人士對證券時報·e公司記 者表示，很難見到賈躍亭對某件事做出如此攻擊性或是明顯表露個人情感的評論。此前，坊間傳聞高合創始人丁磊離開樂視汽車時，帶走了一批核心骨干和相關資料，看來此事確實傷透了賈躍亭心，這才讓賈躍亭做出如此罕見評論。

丁磊曾在2015年7月加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區全球副董事長兼CEO。

有媒體及網絡傳聞，樂視汽車分道揚鑣后，丁磊得到了當初FF 91的全套設計數據，因此當高合推出的第一款車HiPhi X外觀非常接近賈躍亭的FF 91。

13、小鵬與大眾合作車型將于2026年上市

紅星資本局2月29日消息，小鵬汽車（09868.HK/XPEV.US）與大眾汽車集團簽訂平臺與軟件戰略技術合作聯合開發協議（以下簡稱“聯合開發協議”）。雙方宣布將聯合開發兩款面向中國中型車市場的智能網聯車型，首款產品為SUV車型。通過聯合開發，產品上市周期將大幅縮短超30%，首批兩款車型已確定將于2026年上市。小鵬汽車美股盤后漲超6%。

14、小鵬原AI感知算法負責人被曝加盟英偉達

界面新聞2月23日消息，據智駕網報道，原小鵬汽車自動駕駛AI負責人劉蘭個川已經確認投奔吳新宙加盟英偉達中國，主要負責L2+和城市NOA業務版塊。

劉蘭個川本科畢業于北京大學物理專業，博士畢業于美國密歇根大學物理專業，于2019年加入小鵬汽車。在小鵬汽車期間，劉蘭個川先是擔任自動駕駛算法總監，主要負責智能輔助系統感知功能的研發，同時還協助搭建小鵬在美國的感知團隊。后來，他開始全面負責小鵬自動駕駛Xpilot系統感知功能的研發。

吳新宙去年8月從小鵬汽車自動駕駛副總裁的崗位上離職，加入芯片巨頭英偉達，領導英偉達自動駕駛團隊。

15、哪吒汽車CEO張勇回應年終獎緩發傳言

第一電動消息，2月24日晚，哪吒汽車CEO張勇在微博發文，回應年終獎推遲發放傳聞。張勇表示，2023年員工獎金與業績考核相關，員工的年度績效發放系數和金額，在最終審核確認中，會在3月份完成發放。他還補充稱：“從2016年開始，員工的工資/獎金/社保，我們從沒有晚過一天兌現。去年日子那么難，我們也沒有想過降薪/裁員，可能公司少部份員工不習慣過苦日子吧，看來有必要把寒氣傳遞到每一個人了。”

16、小米回應小米汽車送車牌：完全失實

網易科技消息，有媒體報道稱小米前期員工透露，“雷軍正在憋大招，首批購買小米汽車的車主，如果沒有北京牌照，可能會贈送牌照。”對此，小米集團新聞發言人2月23日回應稱，完全失實。小米汽車定價、交付及銷售政策均以官方發布為準，望周知。

17、昊鉑GT高階智駕3L版上市，售價25.99 萬

2月27日，昊鉑GT高階智駕3L版上市，售價25.99 萬，新車擁有L3級自動駕駛“準駕資格”。新車配備三顆激光雷達，擁有超過300°的感知范圍，號稱可實現超業內主流水平兩倍的多場景覆蓋感知能力。

從官宣獲批L3級自動駕駛測試牌照，再到昊鉑GT高階智駕3L版上市，昊鉑僅用時短短三個月，就讓具備L3級自動駕駛能力的車型上市，率先邁入L3級自動駕駛的第一階段。  

18、特斯拉新款Model 3北美零部件比例不到50%

金融界消息，根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份新文件，特斯拉2024款Model 3中只有不到50%的零部件來自北美。文件顯示，Model 3長程版和后輪驅動板分別只有35%和40%的零部件來自美國或加拿大，其余大部分零部件都來自中國。在所有其他特斯拉車型中，北美零部件的含量都超過50%，其中Model Y長程版和性能版的北美零部件比例為70%，Model S為65%，Model X為60%，Cybertruck為65%。

19、特斯拉Model3Performance車型曝光，疑似在拍宣傳片

IT之家消息，特斯拉疑似正在拍攝款 Model 3 Performance 的宣傳視頻，該車可能被稱為“Model 3 Ludicrous”。幾個月來，一直有傳言稱特斯拉即將推出新款 Model 3 Performance。去年特斯拉推出外觀升級的新款 Model 3 時，僅帶來了后輪驅動標準續航版和雙電機長續航版車型，此前一直存在的 Model 3 Performance 版本卻意外缺席。

近幾個月來，不斷有偽裝的新款 Model 3 Performance 測試車被目擊到，通過其更大的剎車卡鉗可以確認其 Performance 版本的身份。最近，新款 Model 3 Performance 原型車再次被發現，這次沒有偽裝。該車出現在西班牙瓦倫西亞，疑似正在拍攝宣傳視頻。

20、特斯拉品牌忠誠度仍處于領先地位

IT之家消息稱，由 S&P Global Mobility 發布的一項最新研究顯示，特斯拉在品牌忠誠度方面表現出色，斬獲了該機構頒發的汽車行業電動車領域忠誠度獎項的一半。研究表明，電動汽車用戶通常不會重回燃油車陣營。盡管早期一些續航里程有限的電動車的用戶可能不會再次購買電動車，但特斯拉作為北美電動車市場十年的霸主，一直享有令人難以置信的品牌忠誠度。

然而，近年來隨著特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克的言行愈發引起爭議，以及越來越多競爭品牌的涌入，特斯拉的品牌忠誠度似乎有所下降。

但 S&P Global Mobility 基于 2023 年美國 1260 萬輛新零售汽車注冊數據進行的最新分析表明，特斯拉在品牌忠誠度方面仍然處于領先地位。

21、殺入30萬內！ 新款智己L7上市 標配四輪轉向系統和激光雷達

太平洋汽車網消息，2月24日，全新智己 L7正式上市，新車共推出 4 個版本，售價區間為29.99-41.99萬元。作為改款車型，新車主要針對智能化和舒適度進行提升，包括升級英偉達Orin X芯片，可實現城市NOA功能，同時針對后排座椅等進行了升級。動力方面，繼續提供單電機后驅和雙電機四驅可選，CLTC工況純電續航分別為708km和625km。

22、智己 L6 將在北京車展亮相，5月上市

IT之家消息，在26日的內瓦車展上，智己汽車第四款車型、第二款轎車智己 L6 完成全球首秀。官方表示，該車將在 4 月開幕的 2024 北京車展進行國內亮相，5 月在國內上市。智己汽車官微發文稱，“關鍵詞是 2 秒、1000km、F1 駕控體感”。綜合來看，該車將擁有最快 2 秒級別的百公里加速成績、1000km 級的續航里程。

23、上汽旗下智己汽車今年出海：利用MG海外渠道

澎湃新聞消息，借助上汽集團現有的體系化出海能力和全球100多個國家和地區超過2000家的銷售網點優勢，上汽集團旗下高端品牌智己汽車將在今年正式出海。2月26日開幕的日內瓦國際車展上，上汽集團旗下智己和MG兩大自主品牌將共同亮相，展出全球首秀的智己L6、MG3HEV等上汽集團“技術出海”的標志性產品。

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