蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，松下電器機電公司（Panasonic Industry）宣布，其?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????ZL系列導(dǎo)電聚合物混合鋁電解電容器已開始商業(yè)化生產(chǎn)，包括保證在135°C下運行的先進高電容型產(chǎn)品。這些電容器專為安裝在電動汽車（EV及其所有子類型的統(tǒng)稱）和混合動力汽車中的電子控制單元（ECU）而開發(fā)，計劃于2024年2月開始量產(chǎn)。

導(dǎo)電聚合物混合鋁電解電容器具有高容量、大電流的特點，在ECU電源電路中用于降低電流噪聲和穩(wěn)定電路電壓，一輛常規(guī)電動汽車需要使用100多個ECU。它們是車輛電動化和先進數(shù)字化不?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。

近年來，車載ECU激增，隨著汽車電動化和自動駕駛的興起，其功耗也在增加。特別是，高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）和自動制動等應(yīng)用需要冗余設(shè)計，在車輛中安裝兩個相同的電路以?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????提高安全性，從而出現(xiàn)每個ECU中使用的電容器數(shù)量進一步增加的趨勢。然而，車身可供安裝的空間有限，需要ECU以緊湊的尺寸處理大電流，從而增加了ECU內(nèi)部產(chǎn)生的熱量。因此，電容器不僅需要更耐熱，而且要有更小的外形尺寸，同時提供比以往更大的電容。

松下電器機電公司于2012年開始量產(chǎn)導(dǎo)電聚合物混合鋁電解電容器，并以先進的行業(yè)產(chǎn)品走在前列。最近，該公司進一步發(fā)展其專有的電解質(zhì)和高精度電極箔繞組技術(shù)，以期實現(xiàn)ZL系列電容器的商業(yè)化生產(chǎn)。這些電容器包括五種主要尺寸，通過熱控措施克服了電路設(shè)計的限制，在不改變電容的情況下，實現(xiàn)了比該公司現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)ZC系列產(chǎn)品小一級的尺寸。

利用其專有設(shè)備技術(shù)，松下電器機電公司將努力提高電動汽車的性能和可靠性，以及減輕設(shè)備重量。這將有助于提高燃油效率，并減少所使用的零件和材料數(shù)量，從而降低對環(huán)境的影響。

松下的汽車導(dǎo)電聚合物混合鋁電解電容器具有以下特點：

1. 通過松下電器機電公司新的專有電解質(zhì)技術(shù)，該公司實現(xiàn)了保證在135°C下工作的高電容型電容器；

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