日前，國家發改委宣布，新一輪成品油調價窗口將于今日（3月4日）24時開啟。本次油價調整具體情況如下：汽油每噸上調125元，柴油每噸均上調120元，其中92號汽油每升上調0.10元，95號汽油每升上調0.10元，0號柴油每升上調0.10元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費5元。

　　3月4日調價窗口開啟后，2024年國內成品油零售價格調整窗口累計開啟5輪調價窗口，其中開啟3輪上調窗口，開啟1輪下調窗口，1輪調價窗口遇擱淺。漲跌互抵后，92#汽油累計上調幅度在475元/噸，折合升價在0.37元/升，0#柴油累計上調幅度在460元/噸，折合升價在0.39元/升。

　　進入2024年以來，國際油價也已累計上漲近12%。對于近期原油市場的強勢走勢，金聯創成品油高級分析師王延婷分析，投資者對OPEC+延長自愿減產的樂觀預期，對油價起到了提振作用。而地緣局勢方面，中東與紅海地區地緣局勢依舊緊張。雖然新一輪加沙地帶停火協議談判正在卡塔爾進行，但以色列軍隊在救援車隊附近開火，令以色列和哈馬斯之間正在舉行的停火談判變得更加復雜。此外，也門胡塞武裝在紅海地區發動襲擊導致該地航運持續受阻，資源供應的不確定性，亦對油價有一定利好，國際油價一度反彈。但OPEC 2月原油產量預計增加以及EIA數據顯示美國原油庫存增加亦拖累了油價走勢，因此油價上行期間也一度出現回落，但整體均價依然上漲。

　　而從國內市場來看，原油走勢震蕩，消息面對行情略有支撐。但需求方面，隨著春節節日氣氛轉淡，民眾出行恢復平穩，汽油需求逐步轉淡。而柴油下游用油單位復工節奏亦相對緩慢，整體需求亦處于低位。再考慮到中下游用戶前期多有備貨，缺乏需求支撐，整體庫存消耗速度放緩，入市操作較為有限。主營單位以及地方煉廠出貨壓力增加，價格整體震蕩回落。

　　以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上調的趨勢。展望后市，OPEC+減產將延期至第二季度末，且巴以雙方停火協議商談陷入僵局，供應端依然呈現趨緊格局。目前布倫特原油期貨基本站穩80美元關口，底部支撐較為堅固，利好因素占據上風，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。（消息來源：央視財經；編譯/汽車之家 張曉丹）

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