1、曝比亞迪將發(fā)動(dòng)三年“解放戰(zhàn)役”,價(jià)格戰(zhàn)“遠(yuǎn)未結(jié)束”,總攻“剛剛開(kāi)始”
36氪3月11日消息,從多位知情人士處獲悉,比亞迪核心管理層在近期的一場(chǎng)內(nèi)部溝通會(huì)上表示,比亞迪將調(diào)動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的所有優(yōu)勢(shì),用3年的時(shí)間去打一場(chǎng)“解放戰(zhàn)役”。報(bào)道稱,比亞迪的價(jià)格戰(zhàn)“遠(yuǎn)未結(jié)束”,總攻“剛剛開(kāi)始”。
同時(shí),比亞迪也將推出第五代DM系統(tǒng)(雙模混合動(dòng)力系統(tǒng))。與會(huì)人士稱:“第五代DM-i百公里油耗2.9L,滿油滿電可以跑接近2000公里。”
據(jù)稱,比亞迪的目標(biāo),是吃下更多的油車市場(chǎng)份額,用三年的時(shí)間一舉將新能源滲透率拉到全新的高度,在這個(gè)過(guò)程中也會(huì)不可避免的波及到新能源車同行。比亞迪的核心優(yōu)勢(shì),則在于技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模擴(kuò)張所帶來(lái)的成本領(lǐng)先。
另?yè)?jù)界面新聞消息,比亞迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表團(tuán),考慮在當(dāng)?shù)亟⒁患译妱?dòng)汽車工廠。這將是泰國(guó)、匈牙利、巴西之后,比亞迪在海外設(shè)立的第四座目標(biāo)工廠。
知情人士表示,比亞迪在墨西哥建廠的成本可能在6億美元左右,與比亞迪巴西電動(dòng)汽車工廠的成本相近。比亞迪在一份聲明中表示,公司最近在墨西哥推出Dolphin Mini車型(小海豚,即海鷗)。
2、消息稱特斯拉 FSD Beta中國(guó)版在快速推進(jìn)中,暫定發(fā)布目標(biāo)今年夏天
金融界3月7日消息,X平臺(tái)博主@Florian Minderop 表示,歐盟已經(jīng)在剛剛舉行的世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP.29)上通過(guò)了新規(guī),確認(rèn)特斯拉 FSD Beta版將于 2025 年登陸歐洲市場(chǎng),這一消息還得到了 @Teslascope 的證實(shí)。
@Teslascope 補(bǔ)充道,特斯拉 FSD Beta 測(cè)試版可能會(huì)從今年 10 月開(kāi)始在歐盟部分地區(qū)進(jìn)行測(cè)試。此外,特斯拉 FSD Beta 中國(guó)版也在快速推進(jìn)中,目前暫定的發(fā)布目標(biāo)是今年夏天。
特斯拉自動(dòng)駕駛產(chǎn)品分為 3 個(gè)類別,包括 AP、EAP 和 FSD。其中,AP 為最基礎(chǔ)版本,EAP 為增強(qiáng)輔助駕駛,增加了智能機(jī)召喚、自動(dòng)泊車、NOA 等功能,目前這兩大類別產(chǎn)品可以在中國(guó)地區(qū)使用,前者免費(fèi),后者售價(jià)為 3.2 萬(wàn)元。最高級(jí)別的是 FSD,主要功能包括導(dǎo)航輔助駕駛(NOA)、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車、智能召喚、交通信號(hào)識(shí)別、(基于導(dǎo)航路線的)城市道路自動(dòng)轉(zhuǎn)向等,目前僅在北美地區(qū)有 Beta 版,美國(guó)售價(jià)為 1.5 萬(wàn)美元(當(dāng)前約 10.8 萬(wàn)元人民幣),或者每月 199 美元(當(dāng)前約 1433 元人民幣)。
3、國(guó)家發(fā)改委:全面落實(shí)城區(qū)常住人口300萬(wàn)以下城市取消落戶限制要求,放開(kāi)放寬除個(gè)別超大城市外的落戶限制
財(cái)聯(lián)社3月6日電,十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議經(jīng)濟(jì)主題記 者會(huì)3月6日召開(kāi),國(guó)家發(fā)改委主任鄭柵潔表示,突出以人為本,加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查,目前仍有1.7億進(jìn)城農(nóng)民工和隨遷家屬尚未在城鎮(zhèn)落戶,有序推進(jìn)這部分人群市民化是城鎮(zhèn)化的首要任務(wù)。
鄭柵潔稱:我們將深化戶籍制度改革,全面落實(shí)城區(qū)常住人口300萬(wàn)以下城市取消落戶限制要求,放開(kāi)放寬除個(gè)別超大城市外的落戶限制。重點(diǎn)要解決好農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口的子女教育、住房保障、社會(huì)保險(xiǎn)等問(wèn)題,推動(dòng)常住人口基本公共服務(wù)均等化。
4、歐盟委員會(huì)要求登記自中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車 稱反補(bǔ)貼調(diào)查期內(nèi)進(jìn)口增長(zhǎng)超10%
3月5日晚,歐盟中國(guó)商會(huì)微信公眾號(hào)發(fā)布消息:歐盟委員會(huì)發(fā)布通知,緊急要求海關(guān)當(dāng)局登記中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車。稱調(diào)查開(kāi)始后自華電動(dòng)汽車進(jìn)口增長(zhǎng)超10%,“可能”對(duì)歐盟市場(chǎng)帶來(lái)“損害”。該登記將便于對(duì)相關(guān)電動(dòng)汽車日后進(jìn)行追溯和采取措施。
歐委會(huì)稱,自2023年10月發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查開(kāi)始,至2024年1月期間,CN代碼 8703 80 10項(xiàng)下進(jìn)口量大幅增加,進(jìn)口量為177839件,與調(diào)查期(2022年10月至2023年9月)相比,月均進(jìn)口量增加11%,與 2022年10月至2023年1月相比,月均進(jìn)口量增加14%。
為“排除損害再次發(fā)生”,歐委會(huì)稱“有必要通過(guò)實(shí)施登記,為可能追溯實(shí)施的措施做好準(zhǔn)備,以防止此類損害再次發(fā)生。
5、中汽協(xié):1-2月汽車銷量402.6萬(wàn)輛 汽車出口82.2萬(wàn)輛
界面新聞消息,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1-2月,汽車產(chǎn)銷分別完成391.9萬(wàn)輛和402.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8.1%和11.1%。
其中,2月,汽車產(chǎn)銷分別完成150.6萬(wàn)輛和158.4萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降37.5%和35.1%,同比分別下降25.9%和19.9%。
1-2月,汽車出口82.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.5%。分車型看,乘用車出口68.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.5%;商用車出口13.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.9%。其中,2月,汽車出口37.7萬(wàn)輛,環(huán)比下降14.9%,同比增長(zhǎng)14.7%。分車型看,乘用車出口31.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降14.7%,同比增長(zhǎng)16.2%;商用車出口6.2萬(wàn)輛,環(huán)比下降15.7%,同比增長(zhǎng)7.6%。
6、美眾議院通過(guò)法案要求字節(jié)跳動(dòng)剝離對(duì)TikTok控制權(quán),中國(guó)外交部回應(yīng)
環(huán)球網(wǎng)消息,在3月14日外交部例行記 者會(huì)上,有記 者提問(wèn)稱,美眾議院13日通過(guò)法案,要求字節(jié)跳動(dòng)剝離對(duì)TikTok的控制權(quán)。中方對(duì)此有何評(píng)論?對(duì)此,中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌表示,美國(guó)眾議院通過(guò)的法案,讓美國(guó)站在了公平競(jìng)爭(zhēng)原則和國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則的對(duì)立面,如果所謂“國(guó)家安全”的理由可以用來(lái)任意打壓別國(guó)的優(yōu)秀企業(yè),那就毫無(wú)公平正義可言,看到別人的好東西就要想方設(shè)法據(jù)為己有,這完全是強(qiáng)盜邏輯。美方對(duì)TikTok事件的處理,將讓世界更加清楚地看到,美國(guó)所謂的規(guī)則秩序究竟是有利于世界,還是只服務(wù)于美國(guó)自身。
此外,根據(jù)觀察者網(wǎng)消息,北京時(shí)間14日凌晨6點(diǎn)45分,TikTok CEO周受資在官方賬號(hào)發(fā)布視頻,回應(yīng)美國(guó)涉TikTok法案。他表示,眾議院投票令人失望,存在很多錯(cuò)誤信息,TikTok一直致力于保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全和平臺(tái)免受操縱,并承諾將繼續(xù)這樣做。TikTok對(duì)美國(guó)用戶和企業(yè)都非常重要,將持續(xù)為他們而戰(zhàn),并竭盡所能保護(hù)這個(gè)平臺(tái)。他相信困難可以被克服。
另?yè)?jù)路透社3月14日消息,多位美國(guó)參議員希望眾議院花點(diǎn)時(shí)間決定是否支持眾議院一項(xiàng)法案,參議院廣泛支持采取行動(dòng)應(yīng)對(duì) TikTok 等外國(guó)應(yīng)用程序?qū)?guó)家安全的威脅,但尚未就正確方法達(dá)成一致。
3月12日,美國(guó)眾議院以 352 票對(duì) 65 票投票,距離該提案提出僅八天。該法案將迫使中國(guó)字節(jié)跳動(dòng)在六個(gè)月內(nèi)剝離短視頻應(yīng)用TikTok,否則將面臨禁令。
7、SpaceX星艦第三次發(fā)射成功入軌 重返大氣層時(shí)信號(hào)丟失試飛提前結(jié)束
太平洋科技資訊,北京時(shí)間3月14日晚,馬斯克旗下的美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)第三次發(fā)射星艦重型運(yùn)載火箭試飛。星艦從得克薩斯州博卡奇卡發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射,在發(fā)射四分鐘后,順利完成一二級(jí)分離,馬斯克發(fā)文向星艦團(tuán)隊(duì)表達(dá)祝賀,表示星艦“已達(dá)到環(huán)繞速度”。
本次SpaceX星艦試飛過(guò)程:北京時(shí)間3月14日晚21點(diǎn)25分,SpaceX星艦從得克薩斯州博卡奇卡的發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射,火箭順利升空。發(fā)射升空4分鐘后,SpaceX星艦順利完成一二級(jí)火箭分離。21時(shí)40分,馬斯克發(fā)文向星艦團(tuán)隊(duì)表達(dá)祝賀,稱星艦“已達(dá)到環(huán)繞速度”。
此后,星艦火箭二次點(diǎn)火,但在重返大氣層期間與地面失去信號(hào)近14分鐘,沒(méi)有在計(jì)劃時(shí)間等到星艦的飛行數(shù)據(jù)回傳,SpaceX評(píng)論員稱:“我們可能失去了星艦”,至此星艦的第三次試飛提前結(jié)束。
盡管沒(méi)有等到“完美”結(jié)果,但相比前兩次試飛結(jié)果,本次的測(cè)試已經(jīng)獲得了重大進(jìn)步,恰逢國(guó)際圓周率(π)日,SpaceX團(tuán)隊(duì)也在試飛結(jié)束后紛紛舉起了手中的“派”進(jìn)行慶祝。
8、理想MEGA開(kāi)啟正式交付 李想回應(yīng)遭惡意P圖 余承東、何小鵬力挺
3月11日,理想MEGA正式開(kāi)啟全國(guó)交付之際,理想汽車CEO宣布“反擊”。
理想MEGA上市后遭到外界惡意P圖,網(wǎng)傳銷量不佳。李想在朋友圈回應(yīng),先是表示“無(wú)論多么難,都不能變成【達(dá)斯·維達(dá)】”。后又發(fā)長(zhǎng)文稱“對(duì)于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為,我們已經(jīng)在用法律的手段進(jìn)行處理中。并表示,我們決定開(kāi)始反擊,用光明反擊黑暗。
李想的這條朋友圈下,何小鵬、余承東均留言表示力挺。
何小鵬稱:用光明反擊黑暗,支持!去年我們年底也經(jīng)歷了巨大教訓(xùn),第一次理解了什么是商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),第一次知道了“國(guó)防能力”的意義。
余承東則表示:始終選擇光明,是正確的價(jià)值觀!一個(gè)企業(yè),如果價(jià)值觀搞壞了,不會(huì)有美好的未來(lái)!愿我們與產(chǎn)業(yè)界一起,用實(shí)際行動(dòng),堅(jiān)持始終選擇光明,用光明反擊黑暗!
9、花旗預(yù)測(cè)比亞迪3月總銷量將達(dá)32萬(wàn)輛,上調(diào)比亞迪評(píng)級(jí)至買入,目標(biāo)價(jià)463港元
證券時(shí)報(bào)消息,又一家外資巨頭唱多中國(guó)資產(chǎn)。3月13日,花旗銀行在最新發(fā)布的報(bào)告中稱,對(duì)比亞迪開(kāi)啟90日上行催化觀察,H股目標(biāo)價(jià)463港元,相較于最新收盤價(jià),潛在上漲空間達(dá)121%,評(píng)級(jí)為“買入”。花旗預(yù)測(cè),2024年3月份,比亞迪的總銷量將達(dá)到32萬(wàn)輛,且比亞迪的稅息前利潤(rùn)率改善的速度可能會(huì)超過(guò)毛利率的恢復(fù)速度。
10、長(zhǎng)城汽車回應(yīng)大批員工離職傳聞,稱將起訴騰訊新聞《遠(yuǎn)光燈》
3月13日晚長(zhǎng)城汽車官微今日發(fā)布聲明,回應(yīng)“大批員工離職”傳聞報(bào)道。其聲明表示:2024年3月12日,騰訊新聞《遠(yuǎn)光燈》欄目發(fā)布有關(guān)“長(zhǎng)城汽車員工離職”的文章,該文章惡意揣測(cè)、誤導(dǎo)輿論,引發(fā)社會(huì)公眾對(duì)長(zhǎng)城汽車內(nèi)部管理、企業(yè)文化等問(wèn)題的誤解和負(fù)面評(píng)論,對(duì)長(zhǎng)城汽車名譽(yù)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)商環(huán)境造成了惡劣影響,已涉嫌侵犯長(zhǎng)城汽車的名譽(yù)權(quán)。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及其他相關(guān)法律規(guī)定,長(zhǎng)城汽車將向法院提起訴訟,堅(jiān)決維護(hù)長(zhǎng)城汽車的正當(dāng)、合法權(quán)益。
11、馬斯克宣布本周 xAI 將開(kāi)源 Grok
馬斯克表示,自家人工智能公司 xAI 將在本周內(nèi)開(kāi)源人工智能助手 Grok。
路透社消息,3月11日 消息:今日,馬斯克表示,xAI將于本周開(kāi)源AI聊天機(jī)器人Grok。xAI 是埃隆?馬斯克成立的人工智能公司,于2023年7月12日宣布成立。該公司的目標(biāo)是專注于回答更深層次的科學(xué)問(wèn)題,希望未來(lái)可以利用人工智能幫助人們解決復(fù)雜的科學(xué)和數(shù)學(xué)問(wèn)題,并且 “理解” 宇宙。2024年1月24日,馬斯克 xAI 團(tuán)隊(duì)即將發(fā)布首個(gè) AI 大模型 Grok1.5。
12、3月內(nèi)上市/續(xù)航400km+比亞迪元UP將于3月19日預(yù)售
汽車之家3月14日消息,比亞迪旗下全新小型SUV--元UP將于3月19日開(kāi)啟預(yù)售,并在3月內(nèi)完成上市。新車未來(lái)將歸屬“元”家族陣營(yíng),將在王朝銷售網(wǎng)絡(luò)售賣,配備最大功率為130千瓦永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。同時(shí),該車未來(lái)將有三款配置車型,均為單電機(jī)版本,續(xù)航里程預(yù)計(jì)在400公里以上,適合城市通勤代步。
13、大眾2027年前推出11款全新電動(dòng)車 包括2款“小鵬”
汽車之家消息,大眾2024年度新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi),展示了大眾集團(tuán)以及旗下各品牌的財(cái)政情況以及未來(lái)的愿景。同時(shí),官方還公布了未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃:2027年前,大眾將會(huì)帶來(lái)11款全新電動(dòng)車,其中包括兩款與小鵬汽車聯(lián)合打造的車型,預(yù)計(jì)在2026年正式上市此外,大眾ID.2all將于2025年發(fā)布,并于2026年上市。此外,大眾還將于2025年帶來(lái)全新入門級(jí)車型“ID.1”,并將于2027年正式上市,售價(jià)預(yù)計(jì)在2萬(wàn)歐元左右(約合人民幣15.73萬(wàn)元)。
14、高合創(chuàng)始人丁磊百萬(wàn)股權(quán)被凍結(jié)
新浪科技消息,天眼查法律訴訟信息顯示,近日,高合汽車創(chuàng)始人丁磊新增一則股權(quán)凍結(jié)信息,股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為善郅合(上海)商務(wù)咨詢有限公司,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額 100 萬(wàn)人民幣,執(zhí)行法院為上海市閔行區(qū)人民法院,凍結(jié)期限自 2024 年 3 月至 2027 年 3 月。
資料顯示,善郅合(上海)商務(wù)咨詢有限公司成立于 2017 年 6 月,丁磊為法定代表人、執(zhí)行董事、總經(jīng)理,并全資持股。值得一提的是,該公司和其控股的上海澤覺(jué)匯企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)分別持有華人運(yùn)通控股有限公司 20% 股份。
15、字節(jié)跳動(dòng)入股存儲(chǔ)芯片商昕原半導(dǎo)體,推進(jìn)VR頭顯開(kāi)發(fā)
南方財(cái)經(jīng)消息,天眼查App顯示,近日,昕原半導(dǎo)體(上海)有限公司發(fā)生工商變更,股東新增PICOHEART(SG)PTE.LTD.,持股約9.5%,成為第三大股東。昕原半導(dǎo)體(上海)有限公司成立于2019年10月,法定代表人為XIANG ZHANG,注冊(cè)資本約3346.96萬(wàn)人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)、電子元器件制造、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售等。據(jù)媒體近日?qǐng)?bào)道,字節(jié)跳動(dòng)悄然對(duì)總部位于上海的存儲(chǔ)芯片公司昕原半導(dǎo)體進(jìn)行投資,成為該公司的第三大股東。字節(jié)跳動(dòng)發(fā)言人證實(shí)了這一投資,并表示這是為了幫助推進(jìn)該公司虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯設(shè)備的開(kāi)發(fā)。
16、特斯拉推送最新FSD 12.3 Beta更新,馬斯克稱其為“重大發(fā)布”
第一電動(dòng)網(wǎng)消息,特斯拉已經(jīng)開(kāi)始推送最新的FSDv12測(cè)試版軟件更新(v12.3)。此次更新沒(méi)有提供發(fā)行說(shuō)明,但特斯拉CEO埃隆?馬斯克稱其是一次相當(dāng)于大版本更新的“重大發(fā)布”。 特斯拉FSDv12引入了馬斯克一直吹捧的“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,這意味著汽車操控邏輯現(xiàn)在已經(jīng)交由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理,而不是由程序員編寫的代碼,這被稱為“改變游戲規(guī)則的技術(shù)”,但FSD至今仍是Beta版。
實(shí)際上,特斯拉FSDv12.3目前只面向部分Tesla員工和被選中的測(cè)試者推出。有網(wǎng)友此前爆料稱,特斯拉FSDBeta測(cè)試版可能會(huì)從今年10月開(kāi)始在歐盟部分地區(qū)進(jìn)行測(cè)試。此外,特斯拉FSDBeta中國(guó)版也在快速推進(jìn)中,目前暫定的發(fā)布目標(biāo)是今年夏天。
17、一汽大眾ID.4限時(shí)優(yōu)惠5.41萬(wàn)
3月11日,一汽-大眾推出ID.4 CROZZ三周年版,限時(shí)成交價(jià)13.98萬(wàn)元起,相比于此前19.39萬(wàn)元的2024款純享限量版優(yōu)惠了5.41萬(wàn)元。預(yù)計(jì)8周內(nèi)交付。
作為ID.4 CROZZ的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,宋PLUS EV榮耀版起售價(jià)14.98萬(wàn)元起,與自家產(chǎn)品相比,來(lái)自上汽大眾的ID.4 X目前限時(shí)成交價(jià)為14.98萬(wàn)元起。
2023年9月,2024款大眾ID.4 CROZZ上市,共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為23.99-29.39萬(wàn)元,同時(shí)官方推出限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng),降價(jià)后售價(jià)區(qū)間為19.64-25.04萬(wàn)元。次月,ID.4 CROZZ新增純享限量版,售價(jià)為19.39萬(wàn)元。
18、蔚來(lái)宣布 NOMI GPT 領(lǐng)航版開(kāi)啟招募
蔚來(lái)汽車宣布,2024 NOMI 煥新,GPT 領(lǐng)航版正式開(kāi)啟招募。經(jīng)歷 132 次版本迭代更新、為用戶帶來(lái)了超 2000 項(xiàng)功能的 NOMI,即將進(jìn)入體驗(yàn)升級(jí)新篇章。
蔚來(lái)官方表示,NOMI GPT 將是業(yè)內(nèi)首家純端側(cè)部署的多模態(tài)感知大模型,NOMI 可以通過(guò)車內(nèi)攝像頭識(shí)別數(shù)千種物品,無(wú)需聯(lián)網(wǎng),響應(yīng)超快,隱私數(shù)據(jù)不出車更安全。而 NOMI GPT 還將超越通俗的問(wèn)答、信息檢索,用戶可以通過(guò)對(duì)感覺(jué)的描述來(lái)向 NOMI 發(fā)出指令。
19、梅賽德斯-奔馳CEO呼吁歐盟降低對(duì)華電動(dòng)汽車關(guān)稅
財(cái)聯(lián)社3月12日電,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)CEO康林松3月11日接受采 訪,呼吁歐盟降低從中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車的關(guān)稅,“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)加劇將有助于歐洲汽車制造商生產(chǎn)出更好的汽車”。康林松表示,中國(guó)企業(yè)尋求向歐洲出口是“競(jìng)爭(zhēng)的自然發(fā)展,需要以更好的產(chǎn)品、更好的技術(shù)和更高的靈活性來(lái)應(yīng)對(duì)……這就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),讓競(jìng)爭(zhēng)發(fā)揮作用”。他另外指出,保護(hù)主義是“走錯(cuò)了路”。
20、恒大新能源汽車被執(zhí)行5314萬(wàn)
界面新聞消息,中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)顯示,近日,恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司新增2則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的合計(jì)5314萬(wàn)余元。
恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司成立于2019年1月,法定代表人為劉偉勝,注冊(cè)資本35億美元,由恒大新能源汽車控股(香港)有限公司、恒大恒馳新能源汽車(廣東)有限公司共同持股。風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,該公司現(xiàn)存80余條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額超19億元。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:李艷嬌
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