車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 證券時(shí)報(bào)：3月20日，哪吒汽車成為香港政府重點(diǎn)企業(yè)伙伴。據(jù)悉，香港政府將為哪吒汽車提供2億港元補(bǔ)貼并協(xié)助基石輪投資2億美元。目前，哪吒汽車已在香港設(shè)立海外中心，正按計(jì)劃建立海外智能研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心，圍繞海外用戶特征開發(fā)本地化的智能新能源汽車，同時(shí)還計(jì)劃在香港建設(shè)生產(chǎn)工廠，協(xié)助香港與內(nèi)地產(chǎn)業(yè)鏈接軌，推動(dòng)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)在全球高速發(fā)展。

• 吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧：2023年極氪整車毛利率達(dá)到15%（美股會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下）。此前，極氪更新招股書顯示，截至2023年9月30日，公司整車毛利率為14.8%。

• 賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海：賽力斯汽車未來(lái)要成為全球豪華品牌前十強(qiáng)。

• 界面新聞：小米向供應(yīng)鏈、渠道合作伙伴、生態(tài)鏈公司以及與小米系的被投公司發(fā)出了購(gòu)車邀請(qǐng)——這些公司的高層收到了來(lái)自小米的F碼，這是一種在小米手機(jī)產(chǎn)品熱銷時(shí)所使用的購(gòu)買邀請(qǐng)碼。使用F碼購(gòu)車可以保證優(yōu)先交付，但購(gòu)車人使用F碼并沒(méi)有相應(yīng)的優(yōu)惠，即使是內(nèi)購(gòu)的方式，小米汽車SU7也不會(huì)提供優(yōu)惠。據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26.6萬(wàn)起，高配版的定位為33.6萬(wàn)元起。不過(guò)，發(fā)布會(huì)前仍有可能調(diào)整。

• 極星汽車：3月20日宣布，即日起，極星旗下純電車型可在特斯拉中國(guó)大陸地區(qū)開放的超級(jí)充電站、目的地充電站進(jìn)行充電。

• Stellantis：在一份協(xié)議中同意了加州推出的有關(guān)電動(dòng)汽車的嚴(yán)格規(guī)定，這一協(xié)議可能會(huì)保護(hù)該州推動(dòng)的清潔汽車計(jì)劃不受潛在的特朗普政府的攻擊。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 英偉達(dá)CEO黃仁勛：我們正在盡全力使英偉達(dá)的業(yè)務(wù)在中國(guó)能夠?qū)崿F(xiàn)最大化，我們面向中國(guó)市場(chǎng)推出了L20和H20芯片，這些向中國(guó)出售的芯片將符合要求。我們的芯片中有大量的零部件產(chǎn)自中國(guó)，這與全球汽車供應(yīng)鏈的復(fù)雜性是一個(gè)道理，供應(yīng)鏈的全球化是很難被打破的。

• 藍(lán)海華騰：憑借著公司十余年電控技術(shù)的積累，在電動(dòng)飛行器方面公司早期已有相關(guān)布局，電動(dòng)飛行器電機(jī)控制器項(xiàng)目作為公司未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，公司組建了相關(guān)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)負(fù)責(zé)電動(dòng)飛行器電機(jī)控制器的研發(fā)，目前正在技術(shù)攻關(guān)階段。

• 財(cái)聯(lián)社：日立美國(guó)公司、日立能源和潘世奇卡車租賃公司宣布推出大規(guī)模集中式電動(dòng)卡車充電解決方案。在這一項(xiàng)目中，日立能源為潘世奇提供電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)。日立能源稱，與傳統(tǒng)充電系統(tǒng)相比，可減少高達(dá)60%的空間需求。此外，還能將布線需求減少40%。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 吉利汽車：披露2023年報(bào)。期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1,792億元，同比增長(zhǎng)21%，創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)53.08億元，對(duì)比2022年撇除一次性議價(jià)收購(gòu)收益后的歸母凈利潤(rùn)35.11億元，同比大漲51%；毛利總額同比提升31%至274億，毛利率由22年14.1%提升至23年15.3%；凈現(xiàn)金水平上升46%至284億，儲(chǔ)備充裕穩(wěn)健。2024年，吉利汽車目標(biāo)銷售190萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量目標(biāo)較2023年所實(shí)現(xiàn)的總銷量增加66%。

• 賓利汽車：公布2023年全球財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，營(yíng)業(yè)收入達(dá)29.38億歐元，同比下降13%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5.89億歐元，同比下降17%。此外，賓利汽車2023在全球市場(chǎng)共交付13,560臺(tái)汽車，同比下降11%。其中，添越依然是賓利品牌最暢銷的車系，銷量占賓利汽車總銷量的44%。

• 廣汽集團(tuán)：董事會(huì)同意公司將湖南智享汽車管理有限公司100%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給控股子公司廣汽埃安，轉(zhuǎn)讓價(jià)格確定為1.9億元；同時(shí)同意廣汽埃安受讓智享公司100%股權(quán)，并向其注入資金18.58億元。同日公告，董事會(huì)同意廣汽云數(shù)據(jù)中心第二階段建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，項(xiàng)目總投資5.9億元。

• 中證報(bào)：目前，商業(yè)銀行紛紛瞄準(zhǔn)汽車金融市場(chǎng)，提供分期補(bǔ)貼、利率優(yōu)惠、分期返現(xiàn)補(bǔ)貼等優(yōu)惠，更有銀行和車企推出“0首付”、線上購(gòu)車團(tuán)活動(dòng)，降低消費(fèi)者購(gòu)車門檻。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，商業(yè)銀行的服務(wù)范圍有望繼續(xù)拓展，可圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)挖掘新場(chǎng)景。 

• 花旗分析師Kyna Wong：維持小米集團(tuán)買入評(píng)價(jià)，目標(biāo)價(jià)維持在19.6港元。市場(chǎng)對(duì)小米集團(tuán)的關(guān)注焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向增長(zhǎng)前景、競(jìng)爭(zhēng)格局、人工智能(AI)機(jī)遇和電動(dòng)汽車進(jìn)展；首款電動(dòng)汽車的定價(jià)和初期市場(chǎng)反饋將在短期內(nèi)影響股價(jià)。

• 韓國(guó)汽車移動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)：韓國(guó)2月出口新能源汽車5.3369萬(wàn)輛，同比減少13.8%，系2020年12月以后首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。分析指出，在全球電動(dòng)汽車需求萎縮的情況下，新能源汽車的整體出口量也隨之減少。

政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

• 北京市商務(wù)局：發(fā)布關(guān)于實(shí)施二手車經(jīng)銷支持政策的通知。其中提出，為鼓勵(lì)二手車經(jīng)銷企業(yè)規(guī)模化發(fā)展，促進(jìn)二手車流通，擴(kuò)大汽車消費(fèi)，對(duì)符合條件的二手車經(jīng)銷企業(yè)給予資金支持。對(duì)于2023年11月1日至2024年10月31日期間二手車經(jīng)銷額超過(guò)500萬(wàn)元的企業(yè)，給予其二手車經(jīng)銷額0.5%的資金獎(jiǎng)勵(lì)。單個(gè)企業(yè)最高不超過(guò)200萬(wàn)元。

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