要聞

▌特斯拉將于4月1日調價，Model Y最大漲幅2.3萬

財聯社消息，特斯拉即將在4月1日官方漲價，Model Y車型售價調高5000元人民幣；同時，現行的8000元官方現車保險補貼政策、最高10000元的車漆減免政策也將在3月31日到期。本次調價實際漲價幅度最高達2.3萬元。日前，特斯拉北美和歐洲市場已經官宣，當前全球銷量第一的車型特斯拉Model Y，將于4月1日起分別漲價1000美元和2000歐元。

▌雷軍佩服只有特斯拉敢漲價，承認小米SU7定價有壓力

新浪微博消息，3月20日，針對特斯拉將漲價的消息，雷軍發博稱：“今天看到傳言說特斯拉將于4月1日漲價。特斯拉太牛了，真心佩服：目前的電動車市場，競爭如此激烈，只有特斯拉敢漲價。” 與此同時，雷軍還提到：“很多人特別關心小米SU7定價，也順便解釋一下，小米SU7標準版，配置遠超Model 3，用料扎實，而且產品上市初期，采購成本也非常高。定價上，確實有些壓力，希望大家理解。但無論如何，一定會讓大家覺得物超所值。”

▌黃仁勛回應中國市場和AI芯片定價問題

第一財經消息，當地時間3月19日上午，英偉達創始人CEO黃仁勛接受全球媒體采 訪。針對有媒體援引黃仁勛關于英偉達最新一代AI芯片Blackwell的定價在3萬至4萬美元，黃仁勛也予以回應。他表示：“我只是試圖讓大家對我們產品的定價有一定的感受，而并不打算給出具體的報價。因為根據每一個客戶的需求，不同系統的價格差異是很大的，英偉達并不銷售芯片，我們售賣的是數據中心。”黃仁勛在采 訪中仍然強調了中國市場的重要性。他表示：“我們正在盡全力使英偉達的業務在中國能夠實現最大化，我們面向中國市場推出了L20和H20芯片，這些向中國出售的芯片將符合要求。”

此外，根據澎湃新聞報道，在英偉達GTC大會上的媒體采 訪中，黃仁勛強調英偉達并不只賣芯片，而是瞄準了潛力巨大的數據中心市場。

國內

▌蔚來第三品牌旗下車型諜照曝光，預計售價20萬元以內

汽車之家消息，蔚來旗下第三品牌的車型諜照曝光。該品牌內部代號為“螢火蟲”，預計為NIO-FY小車項目，計劃在安徽滁州工廠進行生產制造。

新車會延續蔚來品牌的可換電功能，預計售價將在20萬元以內。值得一提的是，該品牌會在歐洲市場推出，新車也都將滿足歐洲五星安全標準。盡管定位為入門級產品，但預計新車將配備高階智能駕駛輔助系統。蔚來汽車CEO李斌曾表示，“螢火蟲”品牌與蔚來的關系類似于MINI與寶馬的關系，該車型將在安徽滁州工廠生產，并計劃出口海外，預計歐洲市場起售價將低于3萬歐元。

▌阿里減持小鵬汽車，套現3.22億美元

金融界3月21日消息，在小鵬汽車3月19日宣布與阿里巴巴旗下淘寶中國終止有關董事委任的協議后，隨即遭阿里減持。

阿里3月20日港股收市后，在市場以折讓1.4%-2.9%的價格，出售小鵬約3300萬份ADS，套現最多3.22億美元。

據銷售文件顯示，阿里正以每份約9.6美元-9.75美元的價格，出售小鵬約3300萬份ADS，作價較小鵬周二在美股的收市價9.89美元，折讓約1.4%至2.9%；并較小鵬今日在香港的收市價40.55港元，折讓5.9%-7.3%。小鵬每份ADS相當于2股普通股。花旗為交易的安排行。

阿里上一次減持小鵬為去年12月，當時出售了2500萬份ADS， 相當于5000萬股普通股，持股量由12.49%降至9.24%。今年來小鵬的ADS及港股已分別累跌32%及28.5%。

▌吉利汽車2023 年實現歸母凈利潤 53.08 億元，2024年新能源總銷量將大幅上漲

吉利汽車控股3月20日披露了2023 年財報，實現歸母凈利潤53.08 億元，同比大漲 51%。 2023 年實現營業收入 1,792 億元，同比增長 21%，創歷史新高；毛利總額同比提升 31% 至 274 億元，毛利率由 22 年 14.1% 提升至 23 年 15.3%；凈現金水平上升 46% 至 284 億元。全年累計銷量168.7萬輛，超額完成既定目標。 據了解，2024年吉利汽車目標銷售190萬輛，其中新能源汽車銷量目標較2023年所實現的總銷量增加66%以上。截至昨日收盤，吉利控股港股股價8.83港元，市值888.6億港元。

發布會上吉利控股集團總裁、吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、極氪智能科技CEO安聰慧表示，2024年吉利汽車集團新能源滲透率實現進一步提升是肯定的。安聰慧用“產業鏈、生態、全球化、協同”四大方面、10個字，總結了公司新能源轉型的戰略思考。

▌理想汽車-W獲高盛看好目標價215港元

和訊網消息3月20日消息，高盛近日發布研究報告，對理想汽車-W給予“買入”評級，并設定目標價215港元。

高盛預測，理想汽車將在今年分別交付16.1萬、14萬、及12.6萬輛L7、8、9車型。在當前股市回暖的背景下，投資者對理想汽車的市場前景持樂觀態度。

高盛認為，理想汽車升級了L系車型的多樣設備，L7和L8的新建議零售價較去年的Air/Pro/Max版本分別降低1.8萬、2萬、及3萬元。此次調整預計將提升理想L系車型的市場競爭力。盡管公司未明確表示降價，高盛預計今年每季的平均售價將持續按季下降3%至4%。

截至昨日收盤，理想汽車港股股價133.7港元，市值2663億港元。

▌廣汽集團：擬將智享公司100%股權協議轉讓給子公司廣汽埃安

財聯社3月20日電，廣汽集團公告，董事會同意公司將湖南智享汽車管理有限公司100%股權協議轉讓給控股子公司廣汽埃安，轉讓價格確定為1.9億元；同時同意廣汽埃安受讓智享公司100%股權，并向其注入資金18.58億元。同日公告，董事會同意廣汽云數據中心第二階段建設項目的實施，項目總投資5.9億元。

▌哪吒汽車與香港政府簽約，計劃在港建設工廠

上證報中國證券網3月20日消息，“重點企業伙伴簽約儀式”在香港舉行，哪吒汽車成為香港政府重點企業伙伴。儀式上，哪吒汽車創始人、董事長方運舟代表公司和香港政府簽署協議。

哪吒汽車方面介紹，香港政府將為哪吒汽車提供2億港元補貼，并協助基石輪投資2億美元。哪吒汽車正按計劃在香港建立智能研發中心和大數據中心，圍繞不同用戶特征開發本地化智能新能源汽車。同時，還計劃在香港建設生產工廠，推動新能源智能汽車產業在全球高速發展。

▌曝小米汽車最新定價下調3-5萬元，并將發放1000個小米SU7 F碼，官方辟謠：不實

新浪微博消息，3月20日消息人士透露，小米汽車已確定定價，較去年調低了3萬至5萬元。據稱，小米SU7標準版可能起價26.6萬元，高配版33.6萬元。

另外，網傳雷軍將為小米汽車發放1000個F碼，擁有F碼則意味著有優先購買權。

小米汽車方面否認此說法，稱3月28日發布會前關于價格的信息都不屬實。官方表示，將在發布會上公布最終價格。

還有消息人士稱，為了促銷，雷軍可能提供粉絲優惠，如定金抵扣等。此外，發布會還可能推出SU7創世版紀念款，數量僅1000輛，前1000名消費者下單后才可定制交付。不過，該消息尚未得到小米汽車官方的證實，至于具體優惠幅度仍需以官宣信息為準。

▌比亞迪宋L 汽車首次 OTA 升級：新增自動泊車、自動關窗等，大量體驗優化

IT之家 3 月 20 日消息，比亞迪汽車官宣，宋 L 開啟首次 OTA 升級，官方號稱“常用常新，先鋒進化”。

本次升級帶來了三項新功能：自動泊車；露營模式自動關窗、關閉車外燈功能以及小憩模式關閉車外燈光功能。

▌長城汽車自研自產IGBT功率模塊成功落地 刷新自主研發技術新速度

長城汽車官方近日宣布，其自主研發的IGBT功率模塊已經成功實現量產。這一新產品的出現，將使長城汽車在電動車領域更加具備競爭力。該項目從立項研發到裝車僅14個月，再次刷新了長城汽車自主研發技術成果落地新速度。

▌Kimi概念股暴漲，成為A股市場“最靚的仔”

新浪證券消息，3月20日Kimi概念爆發，很多概念股漲停。消息面上，近日月之暗面宣布其對話式AI助手產品Kimi智能助手現已支持200萬字的無損上下文輸入。

Kimi智能助手有何來歷？公開資料顯示，月之暗面公司成立于2023年3月，是國內大模型領域的關鍵“玩家”，其核心團隊曾參與Google Gemini、Google Bard、盤古NLP、悟道等多個大模型的研發。2023年10月，公司推出首個面向C端的產品“Kimi智能助手”（Kimi Chat），支持20萬漢字的長文本輸入。

國際

▌Meta：預計今年晚些時候收到首批英偉達最新旗艦AI芯片

商業快報消息，Meta發言人3月19日表示，預計將在今年晚些時候收到首批英偉達最新旗艦人工智能芯片。英偉達18日在2024年GTC大會發布全新Blackwell架構AI芯片B200 GPU，其采用臺積電4NP制造工藝，英偉達稱其可實現在十萬億級參數模型上的AI訓練和實時LLM（大語言模型）推理。B200由兩個超大型Die（裸片）封裝組合而成，內含超過2080億個晶體管，是前一代800億個晶體管的兩倍以上，整塊芯片還封裝有192GB高速HBM3e顯存。

▌摩根大通推測蘋果AI發展策略：立足本地小模型、管理大語言模型

IT之家消息，摩根大通近日發布投資備忘錄，推測蘋果的 AI 發展戰略，認為蘋果一方面專注于 iPhone 本地運行的小模型，另一方面通過和其它廠商合作引入大語言模型（LLM）。

摩根大通認為相比較OpenAI 的 ChatGPT 和谷歌的 Gemini，蘋果目前在大語言模型方面處于落后狀態，蘋果公司也深知這一點，因此將重心放在可以本地運行的小模型方面，從而更好地發揮自己的優勢。摩根大通認為，蘋果的 AI 發展戰略不僅可以專注于保護用戶隱私的小型 AI 模型，也可以引入基于網絡數據的大語言模型，通過高效管理的方式，為用戶提供優質體驗。

3月20日，蘋果公司CEO蒂姆·庫克現身上海。庫克此次到訪中國正值蘋果Apple Store上海靜安店即將于21日開業之際。當被問及“iPhone在AI上有何進展時”，庫克表示，AI已經運用在了蘋果產品的各方面，例如Apple Watch的摔倒檢測以及iPhone的預測性文本輸入等功能，都是由AI來完成驅動的。這也是其首度在中國談及AI話題。庫克同時重申，“蘋果的生成式AI，在今年晚些時候會有新聞宣布。”

▌特斯拉德州工廠4680電池周產量可裝備超1000輛Cybertruck

界面新聞消息，北京時間3月20日晚，特斯拉宣布，美國德克薩斯州超級工廠4680電池周產量已足以裝備超1000輛Cybertruck電動皮卡。特斯拉Cybertruck官方賬號寫道，“上周在德州超級工廠生產了足以裝備超過1000輛Cybertruck的4680電池。”

▌GPT-5大模型要來了！OpenAI發布時間曝光：預計夏季

鳳凰網消息，有知情人士表示，OpenAI將在今年年中的某個時候發布GPT-5大模型，預計時間是夏季。據知情人士透露，一些企業客戶最近已經收到了GPT-5大模型及其對ChatGPT相關改進的演示。“它的性能非常棒，提升很大。”一位看過GPT-5大模型的CEO表示。

此外，據外媒報道，OpenAI CEO山姆·奧特曼（Sam Altman）在美國舊金山OpenAI總部舉行的“K-Startup & Open AI Matching Day in US”活動上表示，將不惜一切代價構建AGI（通用人工智能）。對于是否有可能在三星電子和SK海力士制造AI芯片，奧特曼在活動上表示：“我希望如此。他們都是很棒的公司……我真的很高興見到他們。”

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