近年來，隨著全球汽車產業的快速發展，汽車芯片市場需求量不斷攀升，汽車芯片的發展受到汽車電動化和智能化的推動，技術創新日新月異。

如今，汽車芯片的研發和產業化成為了全球汽車產業競爭的焦點。車載芯片將成為未來決定汽車產業發展高度的核心器件。

3月22日，由武漢經開區管委會主辦、東風汽車電子技術委員會和湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體協辦的“雙智車谷 芯引領”智能電動汽車產業閉門沙龍在上海召開。

40余家汽車芯片領域的優質企業赴會論道，致力于為經開區汽車芯片產業拓展高質量發展“朋友圈”，助力區內整車企業芯片領域布局，共建車谷“芯”生態。

武漢經開區管委會副主任王豐偉在致開幕辭時說，車載芯片是決定汽車產業發展高度的核心器件，汽車芯片產業化更是全球汽車產業競爭的焦點。武漢經開區作為湖北省建設全國汽車產能基地的主戰場，擁有世界級汽車整車及供應鏈集群，集聚9大整車企業、13家整車廠和1200多家知名零部件企業，年產整車超百萬輛，是全國汽車產業集聚度最高的區域之一，希望參會行業專家領袖多提“金點子”，為經開區汽車產業轉型升級提供“良方”，與武漢經開區一起共享發展機遇，共謀合作新篇。 

武漢經開區管委會副主任王豐偉

會上，王豐偉還向各方企業發出邀請，他說，“優秀的企業和企業家是我們經開區最寶貴的財富，我們也特別邀請各位企業家朋友都到經開區去考察布局，與經開區共同打造融合共生的汽車產業鏈體系。下一步我們將持續不斷地優化營商環境，提供最佳的政策和最優的服務，讓廣大企業家在經開區能夠心無旁騖的投資興業。”

武漢經開區投資促進中心主任張蔚從產業優勢、區域優勢、政策優勢、人才優勢等方面作了招商推介，歡迎更多的國內外優秀企業和人才加盟車谷，共同推動智能電動汽車芯片產業創新發展，進一步打造汽車創新的策源地。

在大會主旨演講中，來自蓋世汽車、東風、華虹宏力、芯擎科技、滴水智行等行業領軍的企業嘉賓，圍繞國產芯片發展新的挑戰和機遇、芯片產業鏈上下游協同、構建完整的軟硬件產業生態等問題分享了真知灼見。

上海交通大學智能網聯新能源汽車領域首席研究員、科學家殷承良作為本場沙龍的主持嘉賓，他指出隨著我國智能網聯汽車產業的升級，應用場景愈發復雜，智能汽車對算力的要求越來越高，呈爆炸式的增長態勢。

上海交通大學智能網聯新能源汽車領域首席研究員、科學家殷承良

殷承良認為，武漢經開區的招商工作舉措實、亮點多，引資的政策有力度，發展的思路有深度，擁抱產業的態度有溫度，是全國汽車產能基地的主要承載區，他呼吁越來越多的優質企業投資武漢經開區，在中國車谷實現集聚發展。

蓋世汽車研究院總監王顯斌對國產芯片發展現狀和未來發展趨勢進行了分析解讀。

蓋世汽車研究院總監王顯斌

如今，國內大部分車規級芯片產品均取得不錯的進展，不同汽車芯片國產化率從不到5%到15%左右，特別是功率半導體、計算控制芯片等領域較為突出。

國內已形成長三角、京津冀、粵港澳、中西部區域四個集成電路產業集聚區，覆蓋芯片設計、制造、封裝與測試等領域。

王顯斌指出，目前，武漢在集成電路制造、設計，以及座艙和智駕的芯片、設備等領域有非常強的布局，半導體產業生態孵化有成效，有力地支撐產業快速發展，在超強的整車配套疊加優勢下，具備持續增長的潛力。

東風汽車集團股份有限公司研發總院副院長張衡從整車廠的視角，向與會嘉賓分享了東風在國產化芯片方面的觀點建議。

東風汽車集團股份有限公司研發總院副院長張衡

武漢經開區因車而建、因車而興，長期以來，武漢經開區與東風公司同頻共振、共謀發展，是東風公司的總部和研發中心所在地、重要的乘用車和新能源生產基地。

作為湖北省汽車的龍頭企業，讓車規芯片生態和產業鏈穩定地、安全地、可靠地向前持續發展，也是東風的剛需。此前，東風汽車牽頭組建的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體，致力于把整個國產車規芯片生態閉環打通，這一愿景與經開區高度一致。

前不久，武漢經開區與東風公司簽署深化戰略合作專項協議。雙方將進一步深化政企合作共建，發揮各自優勢，開展更深入、更廣泛的合作，在武漢經開區打造“東風汽車集團全球創新中心”，攜手推進東風武漢基地向智能化、電動化加速轉型，助力武漢經開區打造國家“雙智”協同發展先行區、全國新能源汽車全產業鏈發展示范區。

上海華虹宏力半導體制造有限公司市場發展部部長李德紅分享了其對共建新質生產力的實踐觀點。

上海華虹宏力半導體制造有限公司市場發展部部長李德紅

華虹宏力是全球領先的特色工藝晶圓制造企業，其專注于嵌入式/獨立式非易失性存儲器、功率器件、模擬與電源管理和邏輯與射頻等“8英寸 + 12英寸”特色工藝技術的持續創新，擁有多年成功量產汽車電子芯片的經驗。東風汽車也是華虹宏力的重要合作伙伴之一。

李德紅表示：“汽車產業是我國實現高質量發展的重要領域，集成電路亦是實現新質生產力的關鍵產業，汽車生態與芯片生態圈加速靠攏，需要產業同仁們攜手并進，最終構建一個可持續發展的完善的產業生態體系。”

芯擎科技創始人、董事兼CEO汪凱博士發表了以《國產高算力SoC芯片艙行泊一體方案賦能車企降本增效》為題的主旨演講。

芯擎科技創始人、董事兼CEO汪凱博士

作為一家在武漢經開區成長起來的芯片企業，芯擎科技近年來發展迅速。2021年，芯擎科技研發的國內首款車規級7納米智能座艙芯片“龍鷹一號”，一次性流片成功，到去年年底，“龍鷹一號”實際上車出貨量已經突破20萬片。近期，芯擎科技發布了“龍鷹智駕系列 AD1000”芯片，基于7nm車規工藝制造，能夠對標目前國際市場最先進的智駕芯片。

“芯擎科技是一個土生土長的、在經開區長大的企業，從開始培育到現在進入‘青少年’階段，往后要走的路還有很長，但是我相信在武漢經開區，我們能夠持續的茁壯成長。”汪凱博士感嘆到。

滴水智行執行總裁張伙生分享了公司對整車操作系統的認識和一些實踐。他指出芯片與操作系統是引領行業前進的驅動力之一。伴隨整車EE架構的升級，車載計算平臺向中央計算邁進，整車操作系統成為了未來操作系統發展的必然趨勢。

滴水智行執行總裁張伙生

滴水智行科技有限公司成立于2023年9月，是中科創達旗下全資子公司，專注于整車操作系統（“滴水OS”）軟件技術的創新研發和產業應用。截止目前公司研發的整車操作系統已經具備支持多域跨域融合，AI大模型，基礎軟件等技術能力。

目前，中國在推進智能網聯汽車發展的道路上，正通過強化本土芯片和軟件技術的協同創新，來構建具有國際競爭力的汽車產業鏈。操作系統是智能汽車軟件架構的核心技術平臺，汽車操作系統的國產化對于中國汽車行業的自主創新和長遠發展具有重要的戰略意義。

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