蓋世汽車訊 據外媒JustAuto報道，泰國工業聯合會（Federation of Thai Industries，簡稱FTI）公布的最新批發數據顯示，2月份，泰國的新車銷量繼續大幅下滑，從去年同期的71,551輛降至52,843輛，降幅達26%。需要指出的是，該數據不包括寶馬和梅賽德斯-奔馳等品牌的數據。

FTI還指出，由于泰國市場對中國電動汽車的興趣持續增長，內燃機（ICE）乘用車的需求急劇下滑，導致上個月傳統內燃機汽車的銷量暴跌41%。就目前而言，在泰國銷售的大多數純電動汽車都是從中國進口組裝，預計今年晚些時候當地的產量將會增加。

今年1月份，長城汽車成為第一家在泰國大規模生產純電動汽車的中國汽車制造商。泰國政府上月宣布了新的激勵措施，旨在增加卡車和公共汽車等電動商用車的銷量，以鼓勵本地化生產，并在當地建立供應鏈。

圖片來源： 長城汽車

今年前兩個月，泰國的新車銷量為107,657輛，較去年同期的137,133輛下降21%，而皮卡需求疲軟繼續壓低市場。從產量來看，今年1-2月份，泰國的汽車產量同比下降15%，至275,792輛，而出口量則略有下降，約為176,000輛。今年早些時候，FTI曾預測稱，2024年泰國的汽車產量將增長3%，達到190萬輛。

目前，泰國是東南亞第三大汽車市場，僅次于印度尼西亞和馬來西亞，但該國仍是該地區最大的汽車生產國，去年的產量為184萬輛。

在從新冠疫情中恢復后的一段時間里，泰國新車市場出現初步反彈，但是在接下來的一年多時間里一直在下滑。2023年，泰國的新車銷量同比下降9%，至775,780輛。

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