日前，胡潤研究院發布《2024年胡潤全球富豪榜》（Hurun Global Rich List 2024），這是胡潤研究院連續第13年發布“全球富豪榜”。

其中，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克以1.67萬億元人民幣的財富重登首富寶座，這是他四年來第三次成為世界首富，財富較去年增加了5300億元，這主要得益于特斯拉創紀錄的交付量使其股價飆升。與此同時，馬斯克的太空探索技術公司SpaceX在成功發射、衛星互聯網項目和利潤豐厚的政府合同的支持下，估值也達到了新的高度。

圖片來源：胡潤百富

除馬斯克外，其他一些汽車人也榜上有名。蓋世汽車依據胡潤2024全球富豪榜整理出全球汽車業Top 25富豪榜，供參考。

過去一年，電動汽車是全球增長最快的行業之一。除了先驅特斯拉，搭上這輛快車的還有來自中國的電動車企比亞迪、理想和小鵬等，他們的首席執行官的財富也借此累積。例如，理想汽車創始人李想財富增值170億，達到520億，在全球富豪榜上的名次也上升了191名至392名。

傳統汽車制造商方面，中國汽車行業有三位千億級企業家，吉利的李書福家族財富1600億元，位居行業之首；其次是比亞迪的王傳福和長城汽車的魏建軍、韓雪娟夫婦，財富均為1100億元。

現年61歲的李書福財富與去年持平，以1600億元位列中國富豪榜第十，上升2位。全球富豪榜第74位，下降11位。過去一年，李書福旗下香港上市公司吉利汽車雖然股價有所下跌，但營業收入卻保持增長。財報顯示，2023年吉利汽車實現營業收入1792億元，同比增長21%，創歷史新高；實現歸母凈利潤達53.08億元，對比2022年撇除一次性議價收購收益后的歸母凈利潤35.11億元，同比大漲51%；凈現金水平同比增長46%至284億元，儲備充裕穩健。沃爾沃汽車同樣表現出色，去年全球銷量超過70萬臺。今年2月，李書福旗下獨角獸公司路特斯也在美國上市，目前市值360億元。

圖片來源：胡潤百富

56歲的曾毓群財富比去年下降34%，以1650億元位列中國第八。全球第65位，下降28位。寧德時代目前市值7000億元，較去年同期下跌近4000億元，但目前仍是創業板市值最大的上市公司。公司業績表現不俗，2023年，寧德時代營業總收入首超4000億元，達到4009.17億元，同比增長22.01%；對應實現歸屬凈利潤約為441.21億元，同比增長43.58%，折合日賺1.2億元。在《2023胡潤世界500強》中，寧德時代排名第98位。

圖片來源：胡潤百富

汽車零部件領域，中國也有多個企業家上榜，包括立訊精密的王來勝先生、王雅媛女士，拓普的鄔建樹先生等。巴基斯坦裔美國企業家Shahid Khan通過Flex N Gate在汽車零部件行業的財富增長了200億元人民幣（27億美元）。他的財富增長與對電動汽車和智能技術日益增長的需求密切相關。

隨著5G、人工智能、新能源、智能制造的發展，半導體需求猛增，相關企業家的財富也因此增值。例如，隨著英偉達市值突破兩萬億美金，黃仁勛財富漲了一倍，達到3500億元人民幣，進入全球前30。其他從事半導體行業的如寒武紀的陳天石、聯發科技的卓志哲，財富增長也較快，寒武紀39歲的陳天石財富增長120%至160億元，聯發科技的卓志哲財富增長60%至115億元。

返回第一電動網首頁 >