▌要聞

▌理想L6明日上市

理想L6產品發布會將于4月18日20時準時開始。此前，理想汽車高級副總裁鄒良軍在受訪時表示，理想L6將聚焦25-30萬元市場。它將對標問界M7，展開強強對決。

理想L6采用前雙叉臂后五連桿懸架結構，最小離地間隙為180mm，比標配空氣懸架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。

理想汽車官微日前表示，理想L6基于理想汽車第二代增程平臺，歷時三年研發，投入超過20億元人民幣，是完全正向開發的全新產品，也是專為年輕家庭打造的豪華中大型五座SUV。

▌消息稱特斯拉“基本每家門店”都有人被裁，賠償標準為 N+3

IT之家消息，汽車博主 @孫少軍 09 、@胖虎 Shawn 今日聲稱，特斯拉已開始與門店溝通裁員名單，賠償標準為 N+3，“基本每家店都有人被裁”。特斯拉這次大范圍裁員據悉還波及上海工廠。另據“汽車公社”報道，上海浦東臨港特斯拉工廠的員工們已經收到了官方的郵件。大量特斯拉上海員工 —— 從普工到安全員都組建了微信群相互聯絡，部分員工自嘲為“牛馬”，一些“牛馬群”里開始討論裁員和賠償的事情。

今日早些時候另有知情人士表示，特斯拉中國這次裁員比例遠不止馬斯克說的 10%，銷售部門是裁員重災區。知情人士表示，此次裁員有的部門將優化 30%～40%，個別部門優化 50%。其他部門普遍在 20%，補償從 N+1 到 N+3，當天談完即走就是 N+3。

另據界面新聞消息，當地時間4月16日，馬斯克在社交媒體平臺X上發帖稱，特斯拉正在精簡銷售和交付體系。馬斯克稱，這個體系“已變得復雜而低效”。

▌曝馬斯克擱置Model 2項目，重心轉向自動駕駛出租車

快科技4月16日消息，特斯拉代號為NV9的“低成本電動汽車”項目目前已經被擱置。馬斯克已將公司資源轉向之前宣布的Robotaxi項目，即自動駕駛出租車計劃。盡管此前有報道稱特斯拉取消了低成本電動汽車計劃，但馬斯克否認了這一說法。特斯拉計劃于今年8月8日首次推出RoboTaxi自動駕駛出租車項目。馬斯克表示，一旦真正的自動駕駛技術獲得監管機構批準，人們就可以隨時召喚特斯拉車輛，而在行程中可以放心休息、閱讀或從事其他活動。此外，車輛在車主工作或度假時，還能為其創造收入，甚至可能超過每月的貸款或租賃成本。

▌國內

▌智己“無圖高速高架NOA”開啟全國公測

4月16日，智己汽車宣布，將于4月下旬，在全國范圍內正式開啟“IM AD無圖高速高架NOA”公測。“IM AD無圖高速高架NOA”基于DDLD ( Data Driven Landmark Detection ) 算法，憑借強大的視覺感知能力和數據驅動能力，準確識別道路特征和交通標線，讓高速高架NOA擺脫對高精地圖的依賴，實現“全國都好開、全程無斷點”的旗艦級智駕體驗。

▌小米汽車計劃年底前實現全國80城服務網絡覆蓋

中國網消息，近日，小米汽車官方宣布，其售后服務中心的網絡布局將按計劃分批次逐步拓展，并預計在今年年底前實現全國約80個城市的服務網絡覆蓋。此舉旨在進一步提升用戶體驗，并為其用車出行提供更加全面的保障。

▌未來推6款車 本田新電動品牌“燁”發布

第一電動4月16日消息，本田汽車最新發布了全新電動品牌“燁”，該品牌將在2027年前在華推出6款車型。在發布會上，燁還發布了該品牌旗下最新的產品：燁GT概念車，這款概念車有望2025年量產。此外，燁品牌還發布了最新的P7以及S7車型。主打“中國研發”和“中國智造”。據本田介紹，燁品牌采用全新開發的純電動車專屬架構，基于中國用戶需求打造，并將率先啟用專屬于新一代純電動車的全新H標識。燁 GT概念車的設計來看，新車看上去非常的動感，采用了電子后視鏡、電動門以及會發光的燁品牌H車標。燁 GT 的合作伙伴包括寧德時代、華為、科大訊飛和航盛，主要對應動力電池、智能座艙等諸多方面。值得一提的是，新車副駕配備了華為提供的光場屏。

▌雷軍即將開直播與網友共聊小米汽車SU7

鳳凰網科技訊，4月16日，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍在微博發文表示，小米SU7發布不到20天，有太多的“萬萬沒想到”，想和大家好好聊聊。

▌理想汽車申請“理想水滴”商標

鞭牛士 4月16日消息，天眼查知識產權信息顯示，近日，北京理想汽車有限公司申請注冊一枚“理想水滴”商標，國際分類為運輸工具，當前商標狀態為等待實質審查。據報道，3月1日，理想汽車發布家庭科技旗艦MPV——理想MEGA，該車外觀被描述為“水滴形輪廓”。

▌江淮回應蔚來單飛：會和蔚來會繼續合作

上證報消息，近日，有蔚來用戶在社交媒體上發布了提車內容。提車圖片顯示，蔚來新車的尾標已從“江淮汽車”變成“蔚來”字樣。這意味著蔚來造車資質已經獲批并完成生產線切換，不再使用江淮汽車的生產資質，并已經開始以蔚來的名義交付新車。江淮汽車有關負責人表示，江淮汽車和蔚來會繼續合作，但目前來看，合作將不會是在代工方面，而是在其他領域，比如在換電領域的合作。業內專家對記 者指出，江淮汽車未來和華為與大眾汽車的新合作值得關注。

▌2024 款蔚來ET7預訂開啟，將于北京車展正式發布

4月16日，蔚來汽車官方宣布，2024款蔚來ET7車型開啟預定，從此次發布的預定信息來看，2024款蔚來ET7即日起支付預訂金5000元，鎖單后可獲得3萬蔚來積分。新車將會在4月25日北京車展期間正式上市，開啟試駕，并于4月30日交付。

▌小鵬汽車 XNGP 城市智駕新開通連云港、徐州兩座城市，可用里程新超 28000 公里

IT之家消息，4 月 16 日消息，小鵬汽車今日宣布 XNGP 城市智駕在江蘇省再開連云港、徐州兩城，安全驗證里程擴增 28000+ 公里，所有 Max 車型明日起可用。截至目前，江蘇省 XNGP 累計覆蓋道路里程已超過 57000 公里，已全量開放連云港、徐州、南京、蘇州、無錫、常州、揚州、鎮江、泰州、淮安、鹽城、南通、宿遷、常熟、太倉、昆山、張家港、江陰、宜興、海安、邳州、新沂、溧陽、如皋、啟東、東臺、高郵、儀征、丹陽、揚中、句容、靖江、興化、泰興共 34 座城市。注意到，小鵬汽車 2 月 29 日已面向智駕經驗用戶推送無限 XNGP 智能輔助駕駛功能，號稱“不限城市、不限路線，有導航的地方就能用”，推送規模持續擴大中。

▌小鵬汽車足式機器人專利公布

齊魯壹點消息，據企查查APP顯示，近日，廣州小鵬汽車科技有限公司申請的“足式機器人的移動控制方法及足式機器人”專利公布。企查查專利摘要顯示，該方法包括：通過獲取周圍環境的視覺圖、先后確定觸覺圖、剛體圖、融合圖，規劃機器人足端軌跡。通過該方法，隨著足式機器人的移動，融合圖會隨著地形的改變實時調整，準確表征周圍環境的地形信息，從而根據融合圖能正確規劃機器人足端軌跡，使機器人能在各類地形上正常移動，并且無需預先采集訓練數據并進行訓練，大大降低了開發成本。該方法還適用于不同類型的足式機器人，可移植性強。

▌惠譽：中國車貸新規有助提振汽車銷量，但或會推高部分企業的信用風險

久期財經消息，4月15日，惠譽表示，中國近期發布的汽車貸款新規有望提振2024年的汽車銷量，低價位新能源車型或將成為最大受益者。取消最低首付比例的規定將推動中國汽車金融市場在更大程度上與全球其他發達市場接軌，盡管此舉可能會令汽車金融公司和銀行面臨一些較低信用水平的借款人。若貸款價值比更高、期限更長的貸款入池將最終抬升車貸ABS的底層資產違約率，ABS或需對交易結構做出調整以體現增量風險。

▌《人工智能示范法 2.0(專家建議稿)》重磅發布，重視AI開源發展、構建知識產權創新規則

鈦媒體消息，4月16日，由中國社會科學院法學研究所、中國互聯網協會互聯網法治工作委員會主辦，南財合規科技研究院、清華大學科技發展與治理研究中心、同濟大學上海市人工智能社會治理協同創新中心等承辦的“人工智能治理創新論壇”舉行，《人工智能法(示范法)》2.0發布。

《人工智能法(示范法)》2.0在此前版本的基礎上不斷更新，將基于負面清單實施的人工智能許可管理制度與負面清單外人工智能活動的備案制度明確區分，避免過重合規負擔影響人工智能產業的經營預期。

重視人工智能開源發展，提出促進開源社區建設、制定專門合規指引、明確責任減免規則等支持措施;構建知識產權創新規則，在研發環節對訓練數據、個人信息的使用作出專門安排，并針對人工智能生成物的成果保護與侵權認定進行規定。

▌AI劉強東直播觀看量超1155萬

新浪科技消息，4月16日晚6點18分，劉強東AI數字人（以下簡稱為AI劉強東）在京東開啟了直播，新浪財經了解到，AI劉強東可以在直播過程中與粉絲互動并讀留言，其在直播過程主要推薦了空調、電視產品，將推薦4款海信產品，以及少量美的、創維、華凌、奧克斯、TCL的產品。截至晚6點47分，“京東家電家具采銷直播間”觀看量已超破千萬；在6點49分直播結束時觀看量超1155萬。

▌百川智能回應公司估值超130億：金額并不準確

新浪科技消息，據媒體報道，由王小川創立的百川智能進行新一輪數億美元融資，將成為國內2024年最大AI領域融資之一。來自參與的投資人證實，百川智能今年以來估值已超18億美元，約合人民幣130億元。對此，@新浪科技 向百川智能方面求證，百川智能方面回應表示，“公司并未對外披露過最新融資信息，報道中涉及的金額也并不準確。”

▌國際

▌消息稱奔馳停止增程式電動汽車試驗，專注純電路線

據Autocar報道，梅賽德斯奔馳已經叫停了增程式電動汽車的試驗項目，此前該公司計劃利用增程式技術來提升電動汽車的實用性和吸引力。盡管啟動了一項先進的工程計劃但據一位熟悉梅賽德斯-奔馳汽車研發活動的消息人士透露，該公司決定將重點轉向更簡單、更具成本效益的純電驅動系統。

該消息人士表示:“我們基于現有車型制造了增程式的原型車，用于評估封裝和道路測試。但最終我們得出的結論是，增程式驅動系統是一種過渡性技術，其在銷量方面的利好時間相對來說比較短，并且生產成本較高。該原型車采用后置電動機，最大功率為268馬力。電池容量據稱約為量產 EOS 電池容量的一半，兩缸發動機僅在無法進行插電充電的情況下提供備用電力。

消息人士還透露，梅賽德斯-奔馳的原型車配備了一個容量未知的燃油箱，理論續航里程將超過純電后驅版 EOS 450+的 784 公里。

▌印度2024財年新車銷量同比提升了8.4%

蓋世汽車訊，由于消費者對SUV和電動汽車的需求激增，在2024財年（2023年4月至2024年3月）中，印度乘用車銷量同比增長了8.4%。

印度汽車制造商協會（SIAM）在日前公布的數據顯示，2024財年該國乘用車銷量為422萬輛，而上一財年為389萬輛。

包括SUV在內的尺寸較大的車型，在印度2024財年乘用車總銷量中的占比為60%。數據顯示，雖然SUV的銷量同比大漲了26%，但是乘用車（包括緊湊型轎車和掀背車）的銷量卻下降了12%。

SIAM主席Vinod Aggarwal在新德里（New Delhi）舉行的一次活動上表示：“人們對多功能車型的興趣越來越濃厚，他們的購買興趣正在從乘用車轉移到尺寸更大的車型上。”

▌Meta因數據共享限制暫時在土耳其關閉Threads

界面新聞消息，4月16日消息，Meta Platforms表示，將暫停Threads在土耳其的訪問，以遵守該國競爭監督機構禁止該應用與Instagram共享數據的臨時命令。Meta稱，停用將是暫時行為，因為該公司計劃對土耳其競爭管理局的命令提出上訴。

▌DeepMind CEO：谷歌將在AI上投入超1000億美元

每日經濟新聞消息，谷歌旗下DeepMind首席執行官Demis Hassabis表示，該公司將花費超過1000億美元開發AI技術。他還表示，谷歌擁有比微軟等競爭對手更強大的計算能力。

▌OpenAI公司CEO和COO首次合體對話：奧特曼稱可將AI成本降至接近零

鈦媒體消息，北京時間4月15日晚23點，20VC with Harry Stebbings博客節目播出OpenAI聯合創始人兼CEO奧特曼（Sam Altman）和OpenAI COO布拉德·萊特凱普（Brad Lightcap）聯合對話視頻，時長約1小時左右。這是OpenAI公司成立8年多以來，奧爾特曼和布拉德·萊特凱普首次合體進行對外專訪。此次交流中，對于當前OpenAI的擔憂，奧特曼表示，如今，包括地緣政治、社會經濟等宏觀經濟方面比任何時候都更不穩定，這是限制 AI 發展的關鍵所在，或是根本原因。

對話中，布拉德·萊特凱普表示，企業供應鏈非常需要 AI 技術的加持，希望將ChatGPT技術投入到業務流程中，從而實現非常可量化的投資回報率。如今，ChatGPT投入到供應鏈管理的特定流程中，可以將特定領域的支出削減20％。不過，企業采用周期較慢，而ChatGPT企業版仍在緩慢落地中。奧特曼認為，未來，計算成本將持續下降。隨著模型變得越來越好，AI的價值將不斷上升。我們（OpenAI）可以將非常高質量的 AI 技術成本降至接近零，這將對世界上大多數事情非常有利。“如果我們沒有制造足夠的計算資源、供應和需求失衡，或計算成本攀升，這將導致 AI 成本非常高。”但奧特曼卻認為，未來AI技術成本將會變得越來越便宜。

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