市場概述：價格戰落到緊湊型轎車市場上的影響，已經開始改寫起這個市場的未來。
緊湊型市場的固有格局，一直都圍繞在那幾個車型構建，但不得不說，自從比亞迪將價格戰的戰火撩撥得越來越旺，誰都明白，這一次，中國車企誓要踩著傳統合資品牌身上放大招的決心甚是清晰。
或許，3月的銷量數據還不能代表緊湊型市場的全年走勢，在即將開幕的北京車展上，估計會有不少品牌再度對這個市場發力，只是，眼看比亞迪在銷量前五中就占據了3個席位，此種程度的市場變革，很難不讓人提前就下結論：2024年緊湊型轎車市場的鐵王座是屬于比亞迪的。
而相比之下，當動用了價格攻勢還節節下滑的軒逸、朗逸等，越來越掌握不了主動權，即使再多的不愿意，這殘酷的現實都在向外界證明著某些趨勢的到來。
都說，今年是合資品牌愈漸難熬的又一年。從年初的價格戰到現在的新車攻勢，當歷史的天平的確不再向它們傾斜，生存問題已經開始被擺上了公開的臺面。那既然如此，我估摸著，一旦，比亞迪身后的吉利長安等中國品牌紛紛奮起直追，緊湊型轎車市場的分化遲早會成為此種態勢演變的一個縮影。
來源：第一電動網
作者：汽車公社
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